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PORTUGUÉS
3. Verifique a espessura da
maxila [5] do travão. Se for
inferior a 3 mm, leve o motor
a um concessionário de
assistência autorizado
Honda.
4. Instale o depósito do
combustível e o motor de
arranque manual e aperte as
três porcas com firmeza.
ARMAZENAMENTO
Uma preparação adequada para o armazenamento é essencial para
manter o seu motor sem qualquer problema e com óptimo aspecto.
As seguintes operações irão evitar que a ferrugem e a corrosão
danifiquem o funcionamento e a aparência do seu motor, fazendo
também com que seja mais fácil arrancar quando o voltar a utilizar.
Limpeza
Se o motor esteve a funciona, permita que arrefeça durante meia
hora, no mínimo, antes de efectuar a limpeza. Limpe todas as
superfícies exteriores, elimine qualquer dano na pintura e revista
outras zonas que possam enferrujar com uma fina camada de óleo.
AVISO
Utilizar uma mangueira de jardim ou equipamento de lavagem à
pressão pode forçar a entrada de água no filtro do ar ou na abertura
do silenciador. A água no filtro do ar irá ensopar o filtro e a água que
passar através do filtro do ar ou do silenciador poderá entrar no
cilindro, provocando danos.
Combustivel
AVISO
Dependendo da região onde opera o seu equipamento, as fórmulas
do combustível podem oxidar e deteriorar-se rapidamente. A
oxidação e deterioração do combustível pode ocorrer em tão pouco
tempo como 30 dias e pode provocar danos no carburador e /ou no
sistema de combustível. Verifique com o seu concessionário as
recomendações de armazenamento locais.
A gasolina irá oxidar e deteriorar-se durante o armazenamento. A
gasolina deteriorada irá provocar dificuldades no arranque e deixar
depósitos de goma que obstruem o sistema do combustível. Se a
gasolina no seu motor se deteriorar durante o armazenamento,
poderá ser necessário efectuar assistência ou substituir o carburador
e outros componentes do sistema do combustível.
O período de tempo que a gasolina pode ser deixada no seu depósito
do combustível e carburador sem provocar avarias no funcionamento
irá variar de acordo com factores tão variados como a marca da
gasolina, a temperatura do local de armazenamento e se o depósito
do combustível está completamente ou parcialmente cheio. O ar
existente num depósito do combustível enchido parcialmente auxilia
a deterioração do combustível. Temperaturas muito elevadas no local
de armazenamento aceleram a deterioração do combustível.
Poderão ocorrer avarias relacionadas com o combustível no espaço
de alguns meses ou até menos, no caso da gasolina não ser nova
quando encher o depósito do combustível.
Se possuir um reservatório de armazenamento de gasolina para
reabastecimento, certifique-se de que apenas contém gasolina nova.
Se demorar mais de 3 meses a utilizar o combustível existente no
reservatório de armazenamento, sugerimos a adição de um
estabilizador de combustível ao combustível quando encher o
reservatório. Se possuir um reservatório de gasolina para
reabastecimento, certifique-se de que apenas contém gasolina nova.
Os danos no sistema do combustível ou problemas relacionados com
o desempenho do motor resultantes de uma preparação inadequada
para armazenamento não são cobertos pela Garantia Limitada do
Distribuidor.
Armazenamento a curto prazo (30 a 90 dias)
1. Adicione o estabilizador da gasolina seguindo as instruções do
fabricante.
Quando adicionar um estabilizador de gasolina, encha o depósito
do combustível com gasolina nova. Se estiver cheio apenas
parcialmente, o ar no depósito irá auxiliar na deterioração do
combustível durante o armazenamento.
Nota:
Todos os estabilizadores têm um prazo de validade e o seu
desempenho irá deteriorar-se ao longo do tempo.
Os estabilizadores de combustível não irão restabelecer
combustível deteriorado.
2. Após adicionar um estabilizador de gasolina, arranque o motor no
exterior durante 10 minutos para se certificar de que a gasolina
tratada substituiu a gasolina não tratada no carburador.
3. TDESLIGUE a válvula do combustível.
4. Deixe o motor a funcionar até parar por falta de combustível no
recipiente de combustível do carburador. O tempo de
funcionamento deve ser inferior a 3 minutos.
Armazenamento a longo prazo ou sazonal (superior a 90 dias)
Arranque o motor e deixe-o a funcionar o tempo suficiente para
esvaziar toda a gasolina da totalidade do sistema de combustível
(incluindo o depósito de combustível). Não deixe a gasolina
permanecer no motor durante mais de 90 dias de inactividade.
Motorolie
1. Mude o óleo do motor (página 10).
2. Retire a vela (página 11).
3. Verta uma colher de sopa,
5 – 10 cm3, de óleo do motor limpo no
cilindro.
4. Puxe a corda do motor de arranque
várias vezes para distribuir o óleo pelo
cilindro.
5. Volte a instalar a vela.
Precauções para o Armazenamento
Se o seu motor vai ser armazenado com gasolina no depósito do
combustível e no carburador, é importante reduzir o perigo de ignição
dos vapores da gasolina. Seleccione uma área de armazenamento
bem ventilada e afastada de qualquer aparelho que funcione com
uma chama, tal como uma fornalha, um esquentador ou um secador
de roupa. Evite também qualquer área com motores eléctricos que
criem faíscas ou locais onde são operadas ferramentas eléctricas.
Se possível, evite áreas de armazenamento com um elevado grau de
humidade, pois origina ferrugem e corrosão.
Mantenha o motor nivelado no armazenamento. A inclinação pode
provocar fugas de combustível ou de óleo.
Com o motor e o sistema do escape arrefecidos, cubra o motor para
o proteger do pó. O motor ou o sistema do escape quente podem
incendiar ou derreter alguns materiais. Não utilize um plástico como
cobertura contra o pó. Uma cobertura sem poros irá manter a
humidade à volta do motor, auxiliando na criação de ferrugem e
corrosão.
[5]
3 mm
00X39Z0L A220SC.book Page 12 Monday, September 9, 2013 2:13 PM
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