661495
279
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/288
Pagina verder
Русский
279
Свеча зажигания (Рис. 34)
На состояние свечи зажигания влияет:
Неверная настройка карбюратора.
Неправильная топливная смесь (избыток масла в
топливе)
Грязный воздушный фильтр.
Неблагоприятные условия работы (например,
холодная погода).
Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи
зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске. Если мощность двигателя снижается, он
трудно запускается или плохо работает на холостом ходу,
следует в первую очередь проверить свечу зажигания.
Если свеча зажигания грязная, необходимо ее
очистить и проверить межэлектродный зазор. При
необходимости выполните повторную регулировку.
Правильный зазор составляет 0,6 мм. Свечу зажигания
следует заменять каждые 100 рабочих часов или
раньше, если электроды сильно эродированы.
ПРИМЕЧАНИЕ
В некоторых областях в соответствии с местным
законодательством требуется применение
резисторных свечей зажигания для подавления
сигналов зажигания
. Если эта машина изначально
оснащена резисторной свечой зажигания, для
замены следует использовать такой же тип свечи.
Редуктор (Рис. 35)
Через каждые 50 часов эксплуатации необходимо
проверять уровень смазки в угловой передаче или
угловом редукторе путем удаления заправочной пробки
для смазки на боковой стороне корпуса редуктора.
Если на торцах зубчатых колес не видно
следов
смазки, необходимо заполнить корпус редуктора на
3/4 качественной универсальной литиевой смазкой. Не
заполняйте полностью корпус редуктора.
ОСТОРОЖНО
Обязательно удалите любую грязь или частицы при
установке пробки в исходное положение.
Перед началом проверки или обслуживания корпуса
редуктора убедитесь, что корпус охладился.
Полуавтоматическая головка режущего
инструмента
Замена нейлоновой нити
1. Удалите корпус (35), крепко
нажав на крепежные
выступы пальцами, как показано на Рис. 36.
2. После удаления корпуса извлеките катушку и
удалите остатки нити.
3. Неравномерно согните нейлоновую нить, как
показано на рисунке.
Зацепите U-конец нейлоновой нити в паз (36) на
центральной части катушки.
Накрутите оба конца нити на катушку, при
этом каждый конец должен находиться
в
соответствующей части катушки. (Рис. 37)
4. Просуньте каждый конец нити в фиксирующие
отверстия (37), оставив снаружи примерно 10 см.
(Рис. 38)
5. При установке катушки в корпус необходимо
просунуть оба свободных конца нити через
направляющие (38). (Рис. 39)
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке катушки в корпус постарайтесь
совместить фиксирующие отверстия (37) с
направляющими троса (38) для обеспечения более
легкой
подачи нити в дальнейшем.
6. Поместите крышку над катушкой таким образом,
чтобы крепежные выступы крышки совпадали (39)
на корпусе совпадали с длинными отверстиями
(40) на крышке. Затем нажмите на корпус, пока он с
щелчком не встанет на место. (Рис. 40)
7. Исходная длина режущей нити должна составлять
примерно 11–14 см с обеих сторон. (Рис. 41)
Лезвие (Рис. 42)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При обращении с лезвием или при выполнении
его техобслуживания необходимо использовать
защитные перчатки.
Используйте острое лезвие. Тупое лезвие может
цепляться за посторонние предметы и вызывать
удар.
Если крепежная гайка повреждена или трудно
затягивается, ее необходимо заменить.
При замене лезвия приобретайте лезвие,
рекомендованное Tanaka, с размером крепежного
отверстия 25,4 мм (
один дюйм).
В случае использования лезвия с 3 или 4 зубцами
(41), его можно использовать любой стороной.
Необходимо применять лезвие, соответствующее
типу работы.
При замене лезвия необходимо использовать
соответствующий инструмент.
Если режущие кромки затупились, необходимо
заточить их или отшлифовать, как показано на
рисунке. Неправильная заточка может вызвать
чрезмерную вибрацию.
Изогнутые, деформированные, треснувшие,
поломанные лезвия подлежат утилизации.
ПРИМЕЧАНИЕ
При заточке лезвия необходимо сохранить
первоначальную форму радиуса на базе зубца для
того чтобы избежать возникновения трещин.
При длительном хранении
Слейте все топливо из топливного бака. Запустите
двигатель и позвольте ему работать до тех пор, пока
он не остановится. Устраните неполадки, возникшие
в
процессе эксплуатации. Очистить агрегат чистой
тканью или воспользоваться воздушным шлангом
высокого давления. Капните в цилиндр несколько
капель машинного масла, предназначенного для
двухтактных двигателей, через отверстие свечи
зажигания и проверните вал двигателя несколько раз
для распределения масла.
Закройте машину чехлом и храните ее в сухом месте.
График техобслуживания
Ниже приведены некоторые общие
инструкции
по техобслуживанию. Для получения дальнейшей
информации, пожалуйста, свяжитесь с дилером фирмы
Tanaka.
Ежедневное техобслуживание
Очистить наружную поверхность устройства.
Необходимо проверить целостность сцепного
устройства.
Проверьте защитную крышку режущей насадки на
наличие повреждений или трещин. В случае удара
или возникновения трещин необходимо заменить
предохранительный элемент.
Убедитесь, что режущая
насадка является острой,
без повреждений и центрирована надлежащим
образом. Режущая насадка с нарушенным
центрированием создает сильную вибрацию и
может повредить устройство.
Необходимо проверить, достаточно ли затянута
гайка режущей насадки.
Убедитесь, что крышка лезвия не повреждена и что
она прочно закреплена.
Проверьте прочность посадки гаек и винтов.
Проверьте
, что устройство не повреждено и дефекты
отсутствуют.
000Book_TCG24ECP(S).indb 279000Book_TCG24ECP(S).indb 279 2017/03/24 10:11:032017/03/24 10:11:03
279

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Hitachi TCG24ECP bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Hitachi TCG24ECP in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 45,72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info