566209
71
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/80
Pagina verder
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
ADVERTÊNCIA
Nunca tente arrancar o motor sem a caixa lateral, a barra e a
corrente bem apertadas.
1. Puxe o travão da corrente (14) em direcção ao punho frontal
para veri car se o travão da corrente está desengatado. (Fig. 9)
2. Retire as porcas (1) da barra-guia. Remova a caixa la
teral (2
).
(Fig. 1)
* No caso de instalar o protector dentado (3), instale o protector
dentado (3) (opcional) no aparelho com dois parafusos.
(Fig. 2)
3. Instale a barra-guia (4) nos parafusos (5) e, em seguida,
empurre-a para o pinhão (6) até onde vá. (Fig. 3)
4. Ve
ri que o
sentido de rotação correcto da corrente (9), como
mostrado na ilustração, e alinhe a corrente no pinhão. (Fig. 4)
5. Conduza os elos da corrente para dentro da ranhura da barra ao
longo de toda a barra.
6. Instale a caixa lateral (2) nos parafusos (5).
Certi que-se de que a saliência do parafuso de ajust
e da te
nsão
da corrente (7) se ajuste no furo da barra (8). (Fig. 3)
Depois, aperte as porcas dexação (1) manualmente para que
a extremidade da lâmina-guia se desloque facilmente para cima
e para baixo.
(
Fig. 1
)
7. Levante a ponta da barra e aperte a corrente (9) rodando o
parafuso de ajuste da tensão (10) no sentido horário. Para
veri car se a tensão está correcta, levante ligeiramente o centro
da corrente, que deve ter uma folga de aproximadamente 0,5
a 1,0 mm entre a barra e o bordo de um elo da corr
en
te (11).
(Fig. 5, 6)
PRECAUÇÃO
A TENSÃO CORRECTA DA CORRENTE É EXTREMAMENTE
IMPORTANTE!
8. Levante a ponta da barra e aperte de forma segura as porcas de
xação da barra com a chave combinada. (Fig. 6)
9. Como uma corrente nova se alarga, ajust
e a
corrente depois
de efectuar alguns cortes e observe a tensão da corrente com
atenção durante a primeira meia hora de trabalho.
NOTA
Veri que a tensão da corrente com frequência para assegurar o
desempenho óptimo e durabilidade.
PRECAUÇÃO
A tensão excessiva da corrente dani cará a barra e a corrente
rapidament
e
. Por outro lado, uma tensão insu ciente da corrente
pode soltar a corrente da ranhura da barra.
Ponha sempre luvas para tocar a corrente.
ADVERTÊNCIA
Durante a operação, segure a motoserrarmemente com as
duas mãos. A operação com apenas uma mão pode causar
graves ferimentos.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 7)
ADVERTÊNCIA
A motoserra está equipada com um motor de dois tempos.
Opere o motor sempre com combustível, que é misturado com
óleo. Providencie uma boa ventilação quando manusear ou
abastecer o combustível.
O combustível é altamente in amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo
. Actue
sempre com xima cautela quando tiver que manusear o
combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando
tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.
Combustível
Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanes como o
combustível.
Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma
mistura de 25
:
1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou
o concessionário HITACHI para saber a relação de mistura
exacta.
Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos
refrigerados por ar
LEO GR
AU JASO FC ou GRAU ISO EGC).
Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água
a 2 tempos).
Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de
gasolina.
Lo
g
o, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura
de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante de
gasolina.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la
no depósito de combustível do aparelho.
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA (Fig. 8)
Desligue sempre o motor antes de abastecer o combustível.
Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito de
combustível (12) para aliviar qualquer sobrepressão existente.
Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abast
ecimento
antes de arrancar o motor.
Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
Certi que-se de veri car se qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do
depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no
depósit
o
. Certi que-se de que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.
Óleo para corrente (Fig. 8)
Abasteça com óleo para corrente (13). Use sempre óleo para
correntes de boa qualidade. Quando o motor está a funcionar, o óleo
para corrente é descarregado autom
a
ticamente.
NOTA
Para abastecer o combustível (12) ou o óleo para corrente (13)
nos respectivos depósitos, coloque o aparelho com os tampões
de lado. (Fig. 8)
Arranque (Fig. 9 - 13)
PRECAUÇÃO
Antes de arrancar o motor, engate o travão da corrente (14) e
certi que-se de que a barra/corrente não está em con
tacto com
nada.
Puxe completamente a alavanca do estrangulador (16), e
com o bloqueio do gatilho do acelerador (18) premido, puxe o
gatilho do acelerador (19). Se a alavanca do estrangulador (16)
regressar automaticamente à posição anterior, a alavanca do
estrangulador (16) é a alavanca do estrangulador de retorno
autom
ático. (Fig. 9, 11, 13)
1. Coloque o interruptor de ignição (15) na posição ON. (Fig. 10)
2. Puxe completamente a alavanca do estrangulador (16).
A alavanca do estrangulador de retorno automático, se
equipada, bloqueará automaticamente o acelerador na posição
de arranque. (Fig. 11)
*Pressione a bomba de enchimento (1
7
) várias vezes, para que
o combustível passe do reservatório ao carburador. (Fig. 11)
3. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para
manter a pegarmemente na mão, não deixando que o cabo
volte para trás. (Fig. 12)
4. Quando ouvir a primeira ignição, puxe completamente a
ala
v
anca do estrangulador (16). (Fig. 11)
5. Volte a puxar o cabo de arranque com força, conforme descrito
acima. (Fig. 12)
NOTA
Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 5.
71
Português
000Book_CS33EB_WE.indb 71000Book_CS33EB_WE.indb 71 2010/11/30 11:09:352010/11/30 11:09:35
71

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Hitachi-CS33EB

Zoeken resetten

  • Hoeveel slagen moeten de twee diep verzonken benzine./ lucht afstel schroeven van de CS33EB motorkettingzaag met en speciale schroevendraaier open gedraaid worden Gesteld op 26-1-2024 om 11:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoeveel slagen moeten de diep verzonken afstelschroeven met speciale afstel schroevendraaier van een Hitachi CS 33 EB opengedraaid worden.
    m.v.g. Sam
    Gesteld op 26-1-2024 om 10:58

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Hitachi CS33EB bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Hitachi CS33EB in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 10,87 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info