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PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Veio de transmissão para o motor (Fig. 1)
Solte a porca de bloqueio do tubo (1) cerca de dez voltas para que a
ponta do parafuso não tape o tubo do veio de transmiso a inserir.
Quando inserir o tubo do veio de transmissão, segure no parafuso
de bloqueio do tubo para fora, evitando que o interior também que
obstruído.
Insira correctamente o veio da transmiso na caixa da embraiagem
do motor, até que a posição marcada (2) no tubo do veio de
transmissão atinja a caixa da embraiagem.
NOTA
Quando for difícil inserir o veio da transmissão até à posão
marcada no tubo do veio da transmissão, rode o veio da
transmissão pela extremidade do cortador para a direita ou para
a esquerda. Aperte o parafuso de bloqueio do tubo que alinha
no orifício no tubo do veio. De seguida, aperte bem o parafuso
de xação (3).
Instalação do acessório
1. Fixe o acessório no respectivo local.
2. Certi que-se de que o pino de bloqueio (4) encaixa no orifício de
localizão (5) e de que o tubo não sai. (Fig. 2)
3. Aperte bem a porca (6). (Fig. 2)
Instalação da pega
ADVERTÊNCIA
Quando utilizar lâminas de aço/rígidas nos aparadores de eixo
recto ou roçadoras, utilize sempre uma barra de protecção (7) e
gancho de ombro com a pega de olhal. (Fig. 3)
Coloque a pega no tubo do eixo de transmissão com o ângulo na
direcção do motor.
Ajuste a localização para a posição mais confortável, antes da
utilização.
NOTA
Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localização da pega no
tubo do eixo de transmissão, siga a ilustração.
Retire o suporte da pega (8) do conjunto. (Fig. 4)
Coloque as pegas e xe ligeiramente o suporte da pega com quatro
parafusos. Ajuste para a posição adequada. De seguida, xe-a
rmemente com os parafusos.
Coloque cabos de paragem (11) e cabo do acelerador (9) através do
tubo de protecção (10), de seguida, desengate o suporte de anca.
(Fig. 5)
Cabo do acelerador/cabo de paragem
Retire a tampa do ltro do ar. (Fig. 6)
Ligue os cabos de paragem. (Fig. 8)
Ligue a extremidade do cabo do acelerador ao carburador. (Fig. 9)
Junte os cabos de paragem e o cabo do acelerador com o tubo de
protecção fornecido para a tampa do ltro. (Fig. 10)
Cabo do acelerador e cabo de paragem (Fig. 7A)
(para CG33EJ (SL))
Ligue os cabos do acelerador (12) engatando cada extremidade
cortada dos cabos e aperte a parte unida com a caixa do
conector (13), que fecha. Ligue cada extremidade dos cabos de
paragem (14).
NOTA
Quando retirar a caixa do conector, insira uma moeda ou chave
de fendas na ranhura do meio e toa.
Cabo do
acelerador/cabo de paragem (Fig. 7)
(para CG27EJ (SLP)/(SP)/(SLDP))
Retire a tampa do ltro do ar. (Fig. 6)
Ligue os cabos de paragem. (Fig. 8)
Se a extremidade exterior do acelerador (15) estiver roscada na
unidade, aperte-a ao máximo na haste do ajustador do cabo (16) e,
de seguida, aperte esta extremidade do cabo utilizando a porca do
ajustador (17) contra a haste do ajustador do cabo (16).
Ligue a extremidade do cabo do acelerador (18) ao carburador (19)
e monte a tampa oscilatória (se equipada) existente no saco de
ferramentas, na oscilação.
Junte os cabos de paragem e o cabo do acelerador com o tubo de
protecção fornecido para a tampa do ltro. (Fig. 10)
Instalação da protecção da lâmina (Fig. 11, 12, 13, 14)
NOTA
Em alguns modelos, o suporte de proteão pode já estar
montado na caixa de engrenagens.
Monte a protecção da lâmina e os espaçadores do suporte (20)
(se fornecido) no tubo do veio de transmissão contra o ângulo da
transmissão. Aperte bem o suporte de protecção, de forma a que
a protecção da lâmina não oscile ou mova para baixo durante a
utilização.
Monte a proteão da lâmina no suporte da protecção, o que
também xa a protecção à caixa de engrenagens, utilizando dois
parafusos de xação da protecção.
PRECAUÇÃO
Algumas protecções da lâmina estão equipados com limitadores
de linha a ados. Tenha cuidado quando as manusear.
NOTA (Fig. 14)
Quando utilizar a caba de alumínio Hitachi (CH-100 ou
CH-300) na sua unidade, o limitador de linha a ado (21) existente
no saco de ferramentas, deve ser bem apertado à protecção da
mina utilizando o parafuso ilustrado (22).
Quando utilizar uma cabeça para aparar com a protecção da lâmina
de duas peças, xe a exteno da proteão à proteão da lâmina.
(Fig. 15)
NOTA
Quando ligar a extensão da protecção à protecção da lâmina, o
limitador de linhas a adas deve ser removido da protecção da
lâmina (se instalado).
Se a sua unidade tiver uma etiqueta de localizão da protecção
no tubo do eixo de transmiso, siga a indicação.
Para retirar a extensão da protecção, consulte os esquemas.
Use luvas, uma vez que a exteno tem um limitador de linhas
a ado, de seguida prima as quatro patilhas, uma por uma.
(Fig. 16)
Instalação da lâmina de corte (Fig. 17, 18)
(se equipada)
Quando instalar uma lâmina de corte, certi que-se de que esta não
tem quaisquer rachas ou danos e que as extremidades de corte
eso viradas para a direcção certa.
NOTA
Qu ando ins talar u m t ampão de sup or te d o c or tado r (23), coloque
o lado côncavo virado para cima.
Insira a chave allen (24) no orifício do ângulo de transmissão,
de forma a bloquear o suporte do cortador (25). Tenha em
consideração que o parafuso de xação ou porca do cortador
(26) tem roscas para a esquerda (rodar para a direita para soltar/
rodar para a esquerda para apertar). Aperte o parafuso ou porca
de xação com a chave de caixa.
PRECAUÇÃO
Antes de utilizar, certi que-se de que a lâmina foi correctamente
instalada.
Se a sua unidade estiver equipada com a tampa de proteão
debaixo de uma lâmina de corte, veri que a existência de
desgaste ou rachadelas, antes de utilizar. Se existirem danos
ou desgaste, substitua-a, uma vez que é um artigo consumível.
000Book_CG27EJ(S)_WE_NE.indb 57000Book_CG27EJ(S)_WE_NE.indb 57 2012/06/21 12:18:092012/06/21 12:18:09
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