625804

Gys BT280 Handleiding

6
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/32
Pagina verder
- GB.7-V1 -
��.��v automatically.
A. OK : Diodes function well in alternator / stator.
B. HI : One or more diodes in the alternator are not functioning or
there is stator damage. Check to ensure the alternator
mounting is sturdy and if the mounting and belts are good,
please replace the alternator.
2. Turn engine off and remove the test clamps from the battery posts
after completion of testing to end test.
TROUBLESHOOTING
Κ
- If the screen shows HI :
Voltage of the tested battery is over 15.99V & too high for 12V battery.
BT280 won't work under this situation. Please re-check if the tested
battery is 12V.
- If the screen shows LO :
Voltage of the tested battery is under 4.5V. BT280 won't work under this
situation. Please recharge the battery & re-test. If reading is the same,
the battery should be replaced immediately.
- If the screen shows blank :
The voltage of the tested battery is too low to serve the BT280. Please
recharge the battery retest. If got the same result, the battery should be
replaced immediately. Or the clamps are connected reversely. Please
check & re-connect it.
- The screen flickers or shows RIPPLE :
The voltage is unstable. Please recharge the battery then re-test. If
reading is the same, the battery should be replaced immediately.
- GB.6-V1 -
4. Start the engine, read the voltage after cranking the starter.
A. OK : Starting system ok.
B. LO: Starting system weak. Check connections, wiring, and
starter.
C. ---v : Starting system problem. Check connections, wiring, and
starter immediately.
FOR CHARGING SYSTEM TEST
1. After starter test, press “ENTER” button to go to charging system
test, the screen shows A L T . to read live voltage, LCD shows
��.��v.
2. Run up the engine to 1200 ~ 1500 rpm, read the voltage while the
car is running.
A. OK : Charging system ok.
B. HI : Charging voltage is too high, check regulator.
C. LO : Charging voltage is too low, check connections, wiring and
alternator.
3. Following when the charging system is idle, continue the charging
system test with accessory loads. Turn on the blower to high (heat),
high beam headlights, and rear defogger. Do not use cyclical loads
such as air conditioning or windshield wipers.
A. OK : Charging system ok.
B. HI : Charging voltage is too high, check regulator.
C. LO : Charging voltage is too low, check connections, wiring and
alternator.
FOR RIPPLE TEST
1. After charging system test, press “ENTER” button to go ripple test,
LCD shows RIPPLE and get the reading of ripple voltage
… 6 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Gys BT280 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Gys BT280 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,09 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info