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(Problem): Pumpe erreicht nicht den
erforderlichen Druck
(Ursache):
1. Pumpe zieht an den Anschlüssen
oder am Schlauch Luft
2. Einlaß- bzw. Auslaßventile verstopft
3. Ablaßventil blockiert
4. Wasserrohr oder Düse verschlissen
(Maßnahme):
1. Alle Anschlüsse auf Dichtigkeit
prüfen
2. Ventile reinigen oder ersetzen,
Gerät vom Kundendienst überprüfen
lassen
3. Mit Einstellschraube lösen oder
festziehen.
4. Prüfen und bei Bedarf ersetzen
(Problem): Pumpe läuft aber fördert kein
Wasser
(Ursache):
1. Einlaß oder Druckschlauch verstopft
bzw. verklemmt
2. Einlaßfilter verstopft
3. Düse verstopft
(Maßnahme):
1. Prüfen, ausrichten und bei Bedarf
ersetzen
2. Filter herausnehmen und reinigen
3. Verstopfung mit dem Düsenreiniger
beseitigen
Reinigung und Wartung
Verstopfung beseitigen (Abb. 22)
Warnhinweis: Bevor das Gerät geprüft, gereinigt, gewartet
oder abgeändert wird, muß der Motor abgestellt worden sein
und sich abgekühlt haben. Der Druck muß sich vollständig
abgebaut haben. Wenn sich die Wirkung des Wasserstrahls
ständig ändert oder das Wasser nicht regelmäßig fließt,
lassen Sie den Abzug los, und stellen Sie das Gerät ab.
Betätigen Sie bei abgeschaltetem Gerät den Abzug, um den
Restdruck abzulassen. Prüfen Sie die Düse am Ende des
Wasserrohrs auf mögliche Verstopfungen. Wenn Sie eine
Verstopfung vermuten, entfernen Sie diese mit dem
speziellen Reiniger. Die Wasserdüse muß in regelmäßigen
Abständen mit dem mitgelieferten Düsenreiniger überprüft
und gewartet werden. Vor diesen Arbeiten muß unbedingt der
Motor abgeschaltet sein, und das Gerät muß von der
Wasserversorgung getrennt sein.
Regelmäßige Wartungsarbeiten
Zündkerze (Abb. 9)
Nach jeweils 50 Stunden Laufzeit muß die Zündkerze
überprüft werden. Prüfen Sie die Farbe der Ablagerungen am
Ende der Zündkerze. Die Farbe sollte “leicht braun-rehbraun“
sein. Entfernen Sie die Ablagerungen mit einer Drahtbürste.
Prüfen Sie den Abstand der Elektrode an der Zündkerze, und
stellen Sie diese bei Bedarf auf den richtigen Abstand von
0,7-0,8 mm ein.
Motoröl nachfüllen/auswechseln (Abb. 19)
Wir empfehlen einen ersten Wechsel des Motoröls nach 40
Betriebsstunden, anschließend jeweils alle 100 Stunden.
Das Gerät auf eine ebene Fläche stellen, und den
Motor einige Minuten lang warmlaufen lassen.
Dann den Motor stoppen.
Einen geeigneten Auffangbehälter zur Aufnahme
des Altöls unter die Pumpe stellen.
Deckel des Öltanks abnehmen, Ölablaßschraube
und Dichtung entfernen, damit das Öl vollständig
ablaufen kann. Verwenden Sie bitte ein Rohr oder
ein anderes Hilfsmittel, damit das ablaufende Öl
nicht an den Rahmen des Geräts kleckert.
Prüfen Sie die Ölablaßschraube, die Dichtung, den
Verschluß des Öleinlasses und den O-Ring. Bei
Bedarf auswechseln.
Bringen Sie die Ölablaßschraube und die Dichtung
wieder an. Den Ölablaß gut und sicher festziehen.
Füllen Sie Öl bis mindestens zur Hälfte des
Peilstabes nach.
Bringen Sie den Verschluß des Öleinlasses wieder
fest und sicher an.
Bitte entsorgen Sie verbrauchtes Motoröl umweltgerecht.
Häufig können Sie das Altöl an Ihrer Tankstelle abgeben. Auf
keinen Fall mit dem Hausmüll entsorgen oder in den Boden
gelangen lassen!
Luftfilter (Abb. 23)
Nach jeweils 100 Betriebsstunden oder monatlich muß der
Luftfilter herausgenommen werden, auf Verschmutzungen
und mögliche Schäden geprüft und anschließend gereinigt
werden. Reinigen Sie den Luftfilter gründlich mit einem
umweltfreundlichen Reinigungsmittel auf Wasserbasis, das
entfettend wirkt. Den Luftfilter gut austrocknen lassen und
anschließend wieder einsetzen.
Warnhinweis! Den Motor niemals ohne eingesetzten
Luftfilter laufen lassen!
Öltankfilter (Abb. 18)
Nach jeweils 150 Betriebsstunden oder alle 3 Monate muß
der Öltankfilter herausgenommen und gereinigt werden.
Entfernen Sie dazu den Verschluß des Öltankfilters und
reinigen Sie den Filter gründlich mit einem
umweltfreundlichen Reinigungsmittel auf Wasserbasis, das
entfettend wirkt. Setzen Sie anschließend den Filter wieder
ein, und bringen Sie den Verschluß wieder an.
Service
Sie haben technische Fragen? Eine Reklamation? Benötigen
Ersatzteile oder eine Bedienungsanleitung?
Auf unserer Homepage www.guede.com im Bereich Service
helfen wir Ihnen schnell und unbürokratisch weiter. Bitte
helfen Sie uns Ihnen zu helfen. Um Ihr Gerät im
Reklamationsfall identifizieren zu können benötigen wir die
Seriennummer sowie Artikelnummer und Baujahr. Alle diese
Daten finden Sie auf dem Typenschild. Um diese Daten stets
zur Hand zu haben, tragen Sie diese bitte unten ein.
Seriennummer:
Artikelnummer:
Baujahr:
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