689523
181
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/204
Pagina verder
181
Programmeervoorbeeld: vliegtuigmodel
MIX1 K1 K1
Weg
0%Offs
ASYSYM
–100%
–100%
Daarna wisselt u naar de regel “Offs”. Op hetzelfde mo-
ment worden de velden SYM en ASY vervangen door
STO en SET. Schuif nu de K1-knuppel bij een invers
STO-veld tot aan de aanslag in de door u gewenste
motor-“UIT”-positie en druk dan de ENT-toets () van
de rechter vier-weg-toets aan. De waarde rechts naast
“Offs” wisselt daarop van 0 % naar ca. +100 % en de
grafische weergave van de mixerlijn rechts ernaast
verandert ook mee:
MIX1 K1 K1
Weg
+100%Offs
SETSTO
–100%
–100%
Wanneer u nu de toets VIEW () van de rechter vier-
weg-toets indrukt komt u in het menu …
»Servo-aanduiding« (bladzijde 30)
… ,waar u direct het effect van de instellingen kunt zien:
bij een uitgeschakelde mixer volgt de balk van kanaal 1
de K1-knuppel. Bij een ingeschakelde mixer blijft deze
daarentegen – zoals afgebeeld – bij ca. -100 %:
K1-knuppel op de motor “in orde” is, dan moet bij de
volgende stap ervoor gezorgd worden, dat diens invloed
op de motor zowel aan- als uitgeschakeld kan worden,
om alternatief ook het remsysteem te kunnen bedienen.
Daarvoor wisselt u naar het menu …
»Vrije mixers« (vanaf bladzijde 117)
van
M1
M2
M3
??
??
??
?? –––
–––
M4
??
?? –––
M5
??
?? –––
K1
K1
3
Typ
… en programmeert u een vrije mixer “K1 K1”. Daar-
na wisselt u met de keuzetoets van de linker vier-
weg-toets naar de kolom boven het schakelaarsymbool
en wijst u aan deze mixer een door u gewenste
“omschakelaar” bijvoorbeeld SW 3 toe, door deze, na
activeren van de schakelaartoewijzing via het indrukken
van de ENT-toets () van de rechter vier-weg-toets,
van “vooruit” naar “achteruit”, dus naar het lichaam toe,
om te zetten.
Bij ingeschakelde mixer wisselt u nu met de keuzetoets
van de linker vier-weg-toets naar de kolom boven het
paginasymbool
; door een indrukken van de ENT-
toets () van de rechter vier-weg-toets komt u op de
tweede display-pagina.
Op deze pagina stelt u eerst een SYMmetrische
mixwaarde van -100 % in:
1
3
5
2
4
6
0%
0%
0%
–100%
0%
0%
Aanwijzing:
Wanneer u deze test met een ingescha-
kelde ontvangstinstallatie en -aandrijving
doet, moet u er zeker op letten dat u
alleen in de positie “motor UIT” omschakelt! Anders
bestaat het gevaar, dat de aandrijving door het
abrupte starten zwaar belast en eventueel zelfs
beschadigd wordt. Daarom moet u ook tijdens het
vliegen alleen in de positie “motor UIT” omschake-
len!
Om de programmering af te sluiten, zet u de gekozen
“omschakelaar” weer in de positie “motor AAN”, dus
naar “voren”. Wissel terug naar het multifunctie-menu en
dan naar het menu …
»Vleugelmixer« (vanaf bladzijde 94)
Hier stelt u in zoverre u dit bij de algemene modelpro-
grammering al niet gedaan had in de regel K1 RO
de gewenste uitslag van de rolroeren bij het bedienen
van de K1-knuppel (“rem”) naar boven in en wijst u in de
kolom boven het schakelaarsymbool
na een indruk-
ken van de ENT-toets () van de rechter vier-weg-toets
de gekozen “omschakelaar” toe, door deze ook van
“naar voren” nu “naar achteren” om te zetten:
181

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-mz-12-PRO

Zoeken resetten

  • Ik ben in het bezit van een man-12 pro.
    Als ik hem aanzet begint hij te piepen totdat ik de zender weer uit zet hoe krijg ik dat piepen weg.

    Mvg michel Gesteld op 7-10-2021 om 14:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner mz-12 PRO bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner mz-12 PRO in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,43 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 36 pagina's

Graupner mz-12 PRO Gebruiksaanwijzing - English - 36 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info