747910
189
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/228
Pagina verder
(“min”) tot aan het maximum (“max”) worden inge-
steld, in zoverre de uitslag van het stuurelement niet
verkleind is. Het daadwerkelijke effect van de auto-
piloot kan men bij een volledige hekrotoruitslag als
volgt berekenen:
“momentele positie van het stuurelement
min de waarde voor de gyro-reductie”,
d.w.z. bij 0 % gyro-reductie blijft het effect bij een be-
dienen van de hekrotor-stuurknuppel constant, bij
50 % wordt deze waarde verkleind tot de helft, wan-
neer het gekozen stuurelement, zoals hier getoond,
tot +50 % van de stuuruitslag wordt verschoven en
pas bij >150 % is deze waarde bij deze positie van
de schuif al vóór een volledige uitslag van de hekro-
tor gereduceerd tot nul.
voorbeeld:
+50%
gyro-effect
links
stuurknuppeluitslag hekrotor
midden rechts
stuurweg
stuurelement
“Gyro 7”
Lineaire gyro-reductie bij een verkleinde uitslag van
het stuurelement, bv. –50 % tot +80 % uitslag van het
stuurelement.
Het effect van de gyro kan traploos binnen deze
grenzen van het stuurelement worden gevarieerd.
Ook hier zijn ter verduidelijking effecten van de au-
topiloot in afhankelijkheid van de hekrotoruitslag voor
verschillende parameterwaarden van de gyro-reduc-
tie getekend.
voorbeeld:
+80%
gyro-effect
links
stuurknuppeluitslag hekrotor
midden rechts
stuurweg
stuurelement
“Gyro 7”
Instelling van de Gyrosensor
Om een maximaal mogelijke stabilisatie van de heli-
kopter om de hoogte-as door de autopiloot te bereiken,
moet u op de volgende zaken letten:
De aansturing moet licht lopen en zo weinig mogelijk
speling hebben.
De stuurstang mag niet doorveren.
Een sterke en vooral snelle servo toepassen.
Hoe sneller als reactie van de gyrosensor op een draai-
en van het model een bijbehorende correctie van de
hekrotor tot stand komt, des te verder kan de instelrege-
laar voor het gyro-effect worden opengedraaid, zonder
dat de staart van het model gaat “kwispelen” en des te
beter is ook de stabiliteit om de hoogte-as. Anders be-
staat het gevaar, dat de staart al bij een gering ingestel-
de gevoeligheid van de gyro begint te schommelen, wat
dan weer door een verdere reductie van het gyro-effect
via het bijbehorende stuurelement moet worden tegen-
gegaan.
Ook een hoge voorwaartse snelheid van het model resp.
hoveren bij een sterke tegenwind kan er toe leiden dat
het stabiliserende effect van het kielvlak samen met de
gyro tot een overreactie leidt, dat weer zichtbaar wordt
door een schommelen van de staart. Om in iedere situ-
atie een optimale stabilisatie door de gyro te bereiken,
kan het effect van deze autopiloot vanuit de zender via
een aan ingang “7” toegewezen stuurelement in com-
binatie met de gyro-reductie en/of de beide instellingen
aan de autopiloot NEJ-120BB aangepast worden.
Verdere aanwijzingen bij autopiloten met een meervou-
dig in te stellen effect (bv. NEJ-120BB)
Omdat u het gyro-effect niet via een stuurelement van
de zender proportioneel kunt instellen, moet u met de
regelaar 1op de gyro het (geringere) effect instellen
(bv. voor kunstvlucht), en met regelaar 2 het grotere
gyro-effect (bv. voor het hoveren). Ook wanneer dan
voor de stuurfunctie 7 van de zender een proportioneel
stuurelement werd toegewezen, vindt er slechts een
omschakelen tussen deze twee waarden plaats en geen
proportionele instelling.
Draai daarom de regelaar 2 zo ver open, dat het model
bij windstilte tijdens het hoveren nog net niet gaat
schommelen, en op dezelfde manier wordt de regelaar
1 zo ver open gedraaid, dat het model ook bij de maxi-
male snelheid en extreme tegenwind niet met de staart
pendelt. U kunt afhankelijk van het weer en het vlieg-
programma het gyro-effect vanuit de zender omscha-
kelen, eventueel met de gyro-reductie ook afhankelijk
van de hekrotor-stuuruitslag.
189
Functiemenu helikoptermodellen – gyro/regelaar
189

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MZ-18 Hott - S1005 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MZ-18 Hott - S1005 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 6,21 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MZ-18 Hott - S1005

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 225 pagina's

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Gebruiksaanwijzing - English - 105 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info