467107

Graupner MX-16 HoTT Handleiding

111
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/200
Pagina verder
111
Program description: wing mixers – fixed-wing model
ail flaps (Aileron flap)
This mixer feeds a variable amount of the aileron signal
into the flap channel. When an aileron command is
given, the flaps “follow” the ailerons, although usually
through a smaller angle, i. e. the mixer ratio is gener-
ally less than 100%. The adjustment range of -150%
to +150% allows the user to set up the flap direction to
match that of the ailerons.
The flaps should not deflect more than about 50% of the
(mechanical) travel of the ailerons.
Simultaneously pressing the  or  buttons of the
right-hand touch-key (CLEAR) resets an altered value
to 0%.
brak elev (Airbrake elevator)
or
Extending any form of airbrakes usually generates an
unwanted change in airspeed; this is especially marked
when a butterfly (crow) braking system is deployed (see
next page).
This mixer feeds a corrective signal to the elevator to
compensate for such an effect. The adjustment range is
-150% to +150%.
Simultaneously pressing the  or  buttons of the
right-hand touch-key (CLEAR) resets an altered value
to 0%.
“Usual” values are generally in single to low double
figures. It is essential to check and adjust this setting at
a safe height, and it is also important to ensure that the
model does not slow down too much when the airbrakes
are extended. The danger is that you might need to
retract the brakes again on the landing approach when
you realise the model will “land short”; if its airspeed is
too low when you retract the brakes, the model will just
fall to the ground at that point.
brak flap (Airbrake flap)
When you operate the brake function (Ch 1 stick), both
flap servos move together for the landing approach; the
mixer ratio can be set to any value in the range -150% to
+150%. Down-flap is usually selected.
Simultaneously pressing the  or  buttons of the
right-hand touch-key (CLEAR) resets an altered value
to 0%.
At this point you select the value which causes the flaps
to deflect down as far as possible when the airbrake
function is deployed. However, please ensure that none
of the servos concerned strikes its mechanical end-
stops (servos stalled). To achieve this, you may need
to limit the servo travel(s) using the “Travel -/+” option,
which is found on the “RX SERVO” display page of the
“Telemetry” menu.
brak aile (Airbrake aileron)
When you operate the brake function, both aileron
servos move together for the landing approach; the
mixer ratio can be set to any value in the range -150%
to +150%.
Simultaneously pressing the  or  buttons of the
right-hand touch-key (CLEAR) resets an altered value
to 0%.
Note:
It can also be useful to deflect both ailerons up slightly
when the airbrakes are extended; in most cases this
significantly reduces the risk of a tip-stall.
Combination of the “Brake NN *” mixers:
“Crow” or “Butterfly” setting
If you have set up all three airbrake mixers for your
model, it is then possible to program a special configura-
tion known as the “crow” or “butterfly” arrangement for
glide path control. In the butterfly setting both ailerons
are deflected up by a moderate amount, and both flaps
down by the maximum possible amount. The third mixer
… 111 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MX-16-HoTT

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MX-16 HoTT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MX-16 HoTT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MX-16 HoTT

Graupner MX-16 HoTT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 188 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info