30117
77
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/104
Pagina verder
Static Mixer Dynamic Mixer
(access via Set-Up Menu) (access via Set-Up Menu)
Helicopter 77
DYNAMIC TORQUE
COMPENSATION
STATIC TORQUE
COMPENSATION
Using this option the static torque compensation
(Pitch Î Tail) can be adjusted, separately for the
climbing, indicated "STH", and descending flight,
indicated "STL" representing above and below the
collective pitch control stick central position.
It is the goal of this option is to find settings to
compensate for the change in torque, compared to
that for hovering flight, to prevent the helicopter
turning during climbing and descending flight. It is
not intended to trim for hovering flight which is
carried out exclusively with the tail rotor trim lever.
Required for a useful setting of torque compensation
is that the pitch and gas curves were correctly set,
ensuring a constant rotor speed through the entire
range of collective pitch (see page 70).
The mix direction depends on the direction of the
main rotor rotation: For anti-clockwise rotating
systems (anti-clockwise as seen from above, e.g.
HEIM-system) positive values are to be set, for
clockwise rotating rotors use negative values.
Set-Up
:
A separate setting is made for both directions of stick
movement, which swap as the control stick is
brought into the relevant position, using the INC or
DEC buttons, in a range from -125% to +125%.
CLEAR puts the mix proportion back to 0%.
Using switch 6 this mixer can be turned off at the
same time as the dynamic torque mixer.
Note
:
During autorotation the static mixer is automatically
turned off, which is indicated by the flashing
announcement "STL" or "STH".
With the dynamic mixer Throttle Î Tail momentary
torque fluctuations can be compensated for, which
are caused by acceleration delay in the drive.
It is mainly intended for older helicopters without
collective pitch and RPM controls lift, however, it can
be used with helicopters that, although equipped with
collective pitch control, do not maintain constant
system RPM, but with the collective pitch control
change the RPM at the same time. This applies
particularly to older models, for example the BELL
212 TWIN JET.
The mixer limits the tail rotor adjustment temporarily
and thereby compensates the brief torque changes.
The size of overshoot is set using INC / DEC .
CLEAR puts the mix proportion back to 0%.
Using switch 6 this mixer can be turned off at the
same time as the static torque mixer.
The mix direction depends on the direction of the
main rotor rotation: For anti-clockwise rotating
systems (anti-clockwise as seen from above, e.g.
HEIM-system) positive values are to be set, for
clockwise rotating rotors use negative values.
With modern helicopters, which are flown with
constant RPM throughout the entire collective pitch
range, this mixer is not needed and therefore
should not be activated.
Note
:
During autorotation the dynamic mixer is turned off
automatically, which is indicated by the flashing
announcement "DYN.
77

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC16 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC16 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 16,18 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC16

Graupner MC16 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 68 pagina's

Graupner MC16 Gebruiksaanwijzing - Français - 11 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info