467111
6
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/345
Pagina verder
6Safety notices
Safety notices
WARNING:
If the range and functional test, and ight
simulation are not carried out in detail and
conscientiously, this may have undetect-
ed malfunction and / or reception failures result in
eg loss of control or even a crash of the model
and can lead to signicant things and / or person-
al injury as a result.
Operating a winged aircraft, helicopter, ship or
car
WARNING:
Never y over spectators or other
pilots. Never endanger humans or
animals. Never y in the vicinity of
high-voltage wires. Do not operate the model
in the vicinity of sluice locks or where real
boats or ships are operating. Do not operate a
model on public streets or highways, paths or
plazas, etc.
Never switch the transmitter off whilst operat-
ing a model! If this should happen acciden-
tally, keep your nerve and wait until the trans-
mitter screen is entirely blank, i. e. until the
transmitter has shut down completely; this
takes at least three seconds. Do not switch
your transmitter on again until this has oc-
curred. If you neglect this, there is a risk that
the transmitter will “hang” immediately after
being switched on, and you will lose control
of the model. In this case your only recourse
is to switch the transmitter off again, allow it
to shut down completely, and then switch on
once more after the correct interval.
Aero-towing
WARNING:
When operating a powered tug, ensure
that the receiving systems in the two
models are always at least 50 cm apart. We
recommend the use of satellite receivers in such
situations. If you neglect this, there is a chance of
interference from the downlink channel.
Monitoring transmitter and receiver batteries
You must stop running the model to recharge
the transmitter’s battery no later than when
low transmitter battery voltage triggers the
Batt must be recharged!! display and acoustic
signal.
Check the charge in batteries routinely, particularly
the receiver’s battery. Do not wait until the movements
of controlled mechanisms are noticeably slower.
Replace expended batteries before they cause prob-
lems.
The battery manufacturer’s charging instructions are
always to be followed, this includes mandatory ad-
herence to the length of charging time. Never leave
batteries being charged unattended.
Never attempt to charge primary batteries (non-re-
chargeable batteries) because they can explode.
All secondary batteries (rechargeable batteries) must
be charged before every session. To avoid short
circuit conditions, first connect the charger cable’s
banana plugs, polarity correct, into the charger and
thereafter connect the charger cable’s plugs to the
transmitter and receiver batteries.
Disconnect all power sources from the model when it
is not to be used for an extended period of time.
Never attempt to use defective batteries, damaged
batteries or mixed-type battery combinations as a sin-
gle group. Do not use mixed combinations of old and
new batteries or batteries of different manufacture.
Capacity and operating time
The rule: “capacity is reduced with every successive
recharging”, applies to all batteries. Internal resist-
ance increases at low temperatures to further reduce
capacity. As a consequence, the battery’s ability to
provide current and hold its voltage is reduced.
Frequent charging or the use of battery maintenance
programs can also result in gradual loss of battery
capacity. Therefore the capacity of batteries should
be checked at regular intervals, not in excess of every
six months, and replaced if performance is found to
be significantly deficient.
Purchase only genuine Graupner batteries!
Interference suppression for electric motors
All conventional electric motors produce
sparks between their collector and brushes.
Depending on the type of motor involved, this
may cause more or less interference with the func-
tionality of the remote control system.
The electric motors of a properly built system should
therefore have interference suppression features. For
electric drive models it is particularly important that
every one of its motors is provided with proper inter-
ference suppression. Interference filters extensively
suppress such disturbances and should always be
included.
Follow the respective recommendations included in
the motor’s operating and installation notices.
For further details about interference filters, refer to
the Graupner RC main catalog or in Internet at
www.graupner.de.
Servo interference lters for extension cables
No. 1040
The servo interference filter is necessary when an
extended-length servo cable is used. This filter is at-
tached directly to the receiver output. In critical cases
a second filter can be attached to the servo.
6

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MC-32-HOTT

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC 32 HOTT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC 32 HOTT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 46,26 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC 32 HOTT

Graupner MC 32 HOTT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 328 pagina's

Graupner MC 32 HOTT Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 320 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info