579857

Garmin GTN 650 Handleiding

67
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/412
Pagina verder
190-01007-A3 GTN 6XX/7XX AML STC Installation Manual
Rev. 4 Page 2-25
2.4.6 Placards and Labels
All placards and labels must be readable in all cockpit lighting conditions. Ambient flood lighting is
acceptable. Placards added as part of the GTN and GMA 35 installation must be displayed in a
conspicuous place and must not be easily erased, disfigured, or obscured. Text height must be a minimum
of 0.10 inch, and the text must contrast with the placard surroundings such that it is easily readable. The
text must be a high-quality, solid-color font of at least 300 DPI (dots per inch). Dot-matrix fonts are
unacceptable.
New circuit breakers and switches installed for the GTN or GMA 35 unit must be labeled as shown in the
applicable interconnect drawing in Appendix E or Appendix F.
2.4.7 Power Distribution
For the purpose of this section, an avionics bus is considered to be any group of circuit breakers fed from
a common source or multiple sources with a remote switch for the intent of controlling the power to
avionics equipment.
2.4.7.1 Circuit Protection
Circuit protection devices for the GTN and GMA 35 must be push-pull manually resettable circuit
breakers (e.g. Klixon 7274 or 7277 Series circuit breakers). Refer to Figure E-4 for GTN circuit breaker
ratings or Figure F-2 for GMA 35 circuit breaker ratings. The circuit breakers must be labeled as specified
in the interconnect diagrams in Appendix E and Appendix F and the circuit breakers must be readily
accessible to the pilot.
A single circuit breaker must be dedicated to the GTN Main and NAV power inputs as shown in
Figure E-4. A single circuit breaker must also be dedicated to the COM input for the GTN 635/650/750.
See Figure E-4 for more information. Do not combine more than one unit on the same circuit breaker.
2.4.7.2 Power Distribution – Single GTN, Aircraft Weight Less than 6000 Pounds
When one GTN is installed in aircraft with a maximum certified gross takeoff weight of less than 6000
pounds, the GTN should be connected to the avionics bus. The NAV/GPS and COM circuit breakers
(Reference Figure E-4) must be connected to the same avionics bus.
When the GTN is the second NAV/COM unit being installed in the aircraft, the GTN should be connected
to the avionics bus. The NAV/GPS and COM circuit breakers (Reference Figure E-4) must be connected
to the same avionics bus. The GTN and other NAV/COM must be grounded at separate ground
terminal/stud locations on the aircraft. The power and ground wiring for the GTN should be routed
separately from the power and ground wiring for the other NAV/COM. This method, shown in
Figure 2-11, will maximize system redundancy if the ground connection for one radio fails.
Avionics Bus
GTN 6XX/7XX
COM
Ground Plane
Other NAV/COM
Figure 2-11. Power and Ground Distribution -
Single GTN, Aircraft Weight Less Than 6000 lb
… 67 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Garmin GTN 650 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Garmin GTN 650 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 8,92 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info