450995
73
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/119
Pagina verder
73
GYA gyro mixing
GYA series gyros:
GYA series gyros are a high performance, compact, and light weight AVCS gyro developed for model airplane. Integrated
sensor and control circuit make it easy to mount.
GYA350: for airplane aileron, elevator, or rudder.
GYA351: for airplane ailerons, especially two servos such as when using
FLAPERON
.
GYA352: for airplane aileron, elevator, or rudder control. Two of these surfaces (axis) can be controlled by GYA352.
GYA series gyro operation modes:
The GYA gyros have two operations modes: AVCS mode and Normal mode.
Normal mode: This mode performs general proportional control operation. For instance, it controls the gyro so that
changes are countered when the attitude of the aircraft is changed by cross-wind, etc.
AVCS mode: This mode performs both proportional and integrated control operation. The difference between Normal
mode and AVCS mode operation is that whereas the Normal mode only counters changes in attitude, the AVCS mode
returns to the original controlled variable simultaneously with countering changes in attitude. For example, during knife
HGJHÀ\LQJDLOHURQ DQG HOHYDWRUFRPELQLQJUXGGHULQSXWLVQRUPDOO\QHFHVVDU\EXWLQWKH$9&6PRGHDGGLQJUXGGHU
input is performed automatically by the gyro.
Adjustability:
Plug the gyro's sensitivity adjustment to channel 5, 7, or 8 of the receiver.
(selectable)
Full switch assignability (
SWITCH A-H)
Each rate setting may be set from 0 to NOR100% or AVC100% gain.
NOR
: Normal mode gain.
AVC
: AVCS mode gain
Larger percentages indicate more gain, or gyro responsiveness.
MIX-1,2
: Two surfaces' sensitivity can be adjusted independently.
Gyro gain adjustment:
When the servo hunts, the gyro gain is too high. Lower the gain until the hunting stops.
7KHJ\UR ZLOOGLVSOD\ EHVWSHUIRUPDQFH DW DJDLQ MXVWEHIRUH KXQWLQJRFFXUV 3HUIRUPDGMXVWLQJ E\ À\LQJWKH DLUFUDIW
repeatedly.
Precautions:
When taking off and landing, always switch to the Normal mode. Taking off and landing in the AVCS mode is dangerous.
We recommend that you use the rudder control gyro in the Normal mode. In the AVCS mode, rudder operation is
necessary when turning because the weathervane effect is lost. Use the gyro in the Normal mode unless you are an expert
in rudder operation.
And we recommend that you also set to off (0%) mode for safety as follows.
GOAL of EXAMPLE: STEPS: INPUTS:
Set up a GYA gyro setting. (Ex: MIX-1) Open and activate the
GYRO SENSE
function.
for 1 second.
(If
BASIC
, again.)
C
to
GYRO SENSE
.
Activate the function.
C
to
MIX-1
. to
ON
.
Optional: change switch assignment.
Ex: select
E
.
C
to
SW
to
E
.
Adjust gyro rates as needed. (Ex:
UP
to
NOR70%
,
CNTR
to
0% (off)
,
DOWN
to
AVC70%
as starting points.)
C
to gyro rate
E up. to
NOR 70%
.
(
0%
).
E down. to
AVC 70%
.
Close menu.
73

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba T10 CAG bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba T10 CAG in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info