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Zum Anlassen des Motors muss die Drosselabschaltung auf
‘AUS’ stehen.
Stellen Sie den Prozentwert so ein, dass der Vergaser ge-
schlossen ist, aber das Gestänge nicht auf Anschlag läuft.
Sofern beim Einschalten des Senders die Motorabschaltung
noch eingeschaltet ist, aktiviert die Software einen Alarm.
Betätigen Sie den zugeordneten Schalter, um den Alarm
abzuschalten.
Diese Alarmfunktion soll den Anwender daran erinnern, dass
der Vergaser noch ganz geschlossen ist und der Motor somit
nicht gestartet werden kann.
10.11 MOTORABSCHALTFUNKTION (MOTOR-AUS)
Mit dieser Funktion können Sie den Motor durch einen Schal-
ter ab schalten ohne die Leer-
lauftrimmung zu verändern.
Für Motorfl ugmodelle und Hub-
schrauber ist das eine elegante
Art, den Motor sicher abzustel-
len.
Markieren Sie mit dem „CAP
TOUCH FELD“ die ‘Motor Aus’
Option im Basis-Menü und
bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”. Das Display stellt sich
dann wie folgt dar:
Aktivieren Sie die Funktion indem Sie das Feld der ACT/INA-
Zeile markieren. Mit dem „CAP TOUCH FELD“ stellen Sie den
Modus von ‘INA’ auf ‘ACToder ‘EIN’, je nach Stellung des Aus-
löseschalters und betätigen Sie die ‘RTN’-Taste.
Danach wählen Sie einen Schalter aus, mit dem der Motor abge-
schaltet wird. Dazu markieren Sie das Feld ‘--’ und rufen Sie das
Schalterauswahl-Menü durch Betätigung der ‘RTN’-Taste auf.
Wählen Sie den gewünschten Schalter aus und aktivieren Sie
den eingeschalteten Zu stand.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘MOTOR-AUS’-
(POS) Position und stellen Sie den Abschaltpunkt als %-Wert
des Servoweges ein. Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und
50%, die Voreinstellung beträgt 17%. Durch eine Betätigung der
‘RTN’-Taste für mind. 1 Sek. wird die Grundeinstellung wieder
hergestellt.
Durch Betätigung des ausgewählten Schalters, wird der
Motor abgeschaltet, wenn der Gassteuerknüppel in der Leer-
laufposition steht.
Bitte beachten Sie bei den Einstellungen die folgenden Hin-
weise:
10.12 VORWÄHLBARE DROSSELSTELLUNG
(LEERLAUF 2)
Die Funktion ‘LEERLAUF 2’ ermöglicht mit einer Schalterbetä-
tigung die schnelle Einstellung einer vorgewählten Drosselstel-
lung im niedrigen Drehzahlbereich, z.B. für den Landeanfl ug.
Voraussetzung für die Auslösung der Funktion ist, dass der
Drosselknüppel so steht, dass sich der Motor im unteren ‘Dreh-
zahlbereich’ befi ndet.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘LEERLAUF
2’-Option im Basis-Menü und bestätigen Sie die Auswahl mit
“RTN”. Das Display stellt sich dann wie folgt dar:
Aktivieren Sie die Funktion indem Sie das Feld der ACT/INA-
Zeile markieren. Mit dem „CAP TOUCH FELD“ stellen Sie den
Modus von ‘INA’ auf ACT oder ‘EIN’, je nach Stellung des Auslö-
seschalters und betätigen Sie die ‘RTN’-Taste.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD“ die ‘OFFSET’-
Position und stellen Sie die vorwählbare Drosselstellung als
%-Wert des Servoweges ein. Der Einstellbereich liegt zwi-
schen -100 und +100%, die Voreinstellung beträgt 0%. Durch
eine Betätigung der ‘RTN’-Taste für mind. 1 Sek. wird die
Grundeinstellung wieder hergestellt.
Durch Betätigung des ausgewählten Schalters wird der Ver-
gaser so eingestellt, dass der Motor die gewünschte Drehzahl
einnimmt.
Danach wählen Sie einen Schalter aus. Dazu markieren Sie
das Feld ‘--’ und rufen Sie das Schalterauswahl-Menü durch
Betätigung der ‘RTN’- Taste auf. Wählen Sie nun den
gewünschten Schalter aus.
Basis-Menü
ERGÄNZUNG MOTOR-AUS MENÜ (HELIKOPTER)
Bei gewähltem Modelltyp Helikopter ist die Gestaltung des Dis-
plays etwas anders. Die Einstellungsmöglichkeiten und die Pro-
grammierung sind gleich zum Flächenmodell.
Für Helikopter kann ein Individueller Aktivierungsbereich für alle
Flugzustände eingestellt werden.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Gewünschten Flugzustand auswählen und Motor-Aus Funk-
tion aktivieren (ACT).
2. Um den neuen Bereich einzustellen, Gasknüppel in die ge-
wünschte Position bringen und die „RTN“ Taste für min. 1
Sek. gedrückt halten.
Servo-
weg Drossel
abschalt-
weg
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