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F4095 - F4096 - F4097
Consignes de sécurité à observer absolument.
Avant la mise en œuvre de l’ensemble de radiocommande,lire
attentivement la présente notice et en particulier nos
consignes de sécurité,avec précision.
Lorsque vous mettez en œuvre pour la première fois un modèle
d’avion, de bateau ou d’auto, nous vous recommandons de
vous faire assister par un pilote chevronné.
Cet ensemble de radiocommande est exclusivement conçu et
autorisé pour la mise en œuvre de modèles radiocommandés.
robbe Modellsport ne porte aucune responsabilité pour les
autres applications.
Consignes de sécurité.
Les modèles réduits ne sont pas des jouets dans le sens commun
du terme et doivent pas être mis en œuvre par des jeunes gens de
moins de 14 ans sans la surveillance d’adultes. La construction et
l’application des modèles réduits exigent certaines connaissances,
un soin manuel et un comportement conscient des éventuels
dangers. Les erreurs ou les inattentions lors de la construction lors
de la construction ou de la mise en œuvre peuvent provoquer des
dommages importants tant au point de vue personnel que
matériel.
Étant donné que le constructeur et le distributeur n’ont aucune
incidence sur l’exploitation des modèles, ces dangers sont
expressément signalés et leur responsabilité exclue.Des anomalies
techniques d’origine électrique ou mécanique peuvent provoquer
la mise en marche inopinée des moteurs ce qui risque de
provoquer l’éjections de composants et leur vol incontrôlé à haute
vitesse. Déjà la mise en œuvre d’un ensemble de radiocommande
sans l’enclenchement de l’émetteur est susceptible de produire de
tels effets. Le danger de blessure est très grand. Les hélices
(turbines), les rotors des hélicoptères et,en règle générale,tous les
éléments en rotation entraînés par un moteur représentent un
danger de blessure.
Éviter absolument le contact avec ces éléments. Un hélice
tournant rapidement est susceptible d’arracher un doigt !
Avec les moteurs électriques raccordés à leur accu d’alimentation
éviter absolument d’entrer dans le secteur dangereux de l’hélice ou
des éléments en rotation. Veiller également à éviter tout contact
avec les composants reliés à des éléments en rotation ! Protéger
l’ensemble de radiocommande de la poussière, des projections et
de l’humidité.Ne pas exposer l’appareil à une chaleur excessive,au
froid excessif ou à des vibrations.
Le pilotage de modèle radiocommandés ne doit intervenir qu’à des
températures se situant entre - 15 et + 55 degrés C. N’utiliser que
les appareils de charge recommandés et ne chargez vos accus que
dans les délais indiqués.Tenir compte des indications fournies par
le fabricant des accus. Les surcharges ou les charges mal réalisées
sont susceptibles de provoquer l’explosion des accus. Veiller à
respecter les polarités.
Éviter les chocs et les charges de pression. Contrôler
systématiquement l’ensemble au niveau des dommages éventuels
du boîtier ou des cordons de connexion. Après un crash, ne plus
utiliser les appareils endommagés ou mouillés même s’ils ont été
parfaitement séchés ! Les faire contrôler par les services techniques
de robbe ou les remplacer. L’humidité ou une chute sont
susceptibles de provoquer des vices cachés en mesure de
provoquer une panne de fonctionnement après une remise en
œuvre brève. N’utiliser que les composants électriques et les
accessoires que nous recommandons.
La mise en places des modules optionnels exige un certain nombre
d’outils. Pour éviter toute blessure, nous recommandons de
procéder avec beaucoup précaution.
Utiliser systématiquement des connecteurs de marque robbe-
Futaba et des quartz originaux robbe-Futaba.
N’effectuer aucune modification au niveau de l’ensemble de
radiocommande.
Contrôles de routine avant le démarrage ou le décollage
Si plusieurs modélistes opèrent sur la piste, s’assurer que le canal
utilisé est le seul avant de mettre l’ensemble de radiocommande en
marche.
- Tirer toujours systématiquement l’antenne de l’émetteur à fond
et en contrôler l’assise.
- Avant de mettre le récepteur en marche, s’assurer que le
manche des gaz se trouve en position arrêt/ralenti.
- Mettre toujours d’abord l’émetteur puis le récepteur en marche.
- Couper toujours d’abord le récepteur avant l’émetteur.
- Avant de décoller ou de démarrer effectuer un essai de portée.
- Avez-vous sélectionné la mémoire de modèle correcte ?
- Effectuer un essai des fonctions.Vérifier le sens du débattement
des gouvernes et leur course sur le modèle.
- Les fonctions de mixage et les commutateurs sont-ils
correctement réglés ?
- La charge des accus est-elle suffisante ?
- En présence d’un doute ne jamais lancer le modèle !
Mise en œuvre du modèle
- Ne jamais survoler des spectateurs ou d’autres pilotes.
- Ne jamais mettre des personnes ou des animaux en danger.
- Ne jamais voler dans le voisinage de lignes à haute tension
ou de zones habitées.
- Ne faites jamais non plus évoluer vos modèles dans le
voisinage d’écluses ou dans des secteurs de trafic maritime.
- Ne faites jamais voler vos modèles sur des routes,des
autoroutes, des chemins ou des places.
En présence d’un orage ne mettez jamais votre ensemble de
radiocommande en marche.
Pour piloter un modèle, il faut que l’antenne de l’émetteur soit
toujours complètement développée. Au cours de la séance de
pilotage,ne pas « viser » le modèle avec la pointe de l’antenne.C’est
dans cette direction que l’émetteur présente le rayonnement le
plus faible. La meilleure position de l’antenne est latérale par
rapport au modèle.
Si plusieurs modèles sont mis en œuvre simultanément avec des
ensembles de radiocommande dont les canaux de transmission
sont limitrophes,les pilotes constitueront un groupe clairsemé. Les
pilotes se trouvant trop éloignés représentent un danger pour son
propre modèle et pour les modèles des autres.
Assurance
Les modèles évoluant au sol et les planeurs sans moteur sont
généralement couverts par la responsabilité civile. Pour les
modèles à moteur il faut généralement une police d’assurance
complémentaire ou étendue. Contrôlez les garanties de votre
police d’assurance et, si nécessaire, souscrivez une assurance
spécifique.
Exonération de la responsabilité :
Le respect des indications de montage et de mise en œuvre de
même que les conditions et les méthodes d’installation,
d’exploitation,d’application et de maintenance des composants de
l’ensemble de radiocommande ne peuvent être surveillées par
robbe Modellsport.
C’est pourquoi nous ne prenons aucune responsabilité en ce qui
concerne les pertes, dommages ou frais occasionnés par une
exploitation ou une mise en œuvre indues ou les dommages
consécutifs.
Pour autant qu’il est légalement permis, le devoir de réparation,
quels que soient les motifs légaux, est limité pour les produits
robbe à leur participation immédiate à la valeur calculée de
l’événement à l’origine du dommage.
Cette clause ne s’applique pas lorsque la responsabilité est
évidente du point de vue des prescriptions contraignantes légales
en présence d’un dessein ou à cause d’une négligence évidente.
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