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9.5.2 Flaperonmischer (FLAP)/Querruderdifferenzierung (DIFF)
Taste-S drücken,es erscheint das Display FLAP
Voreingestellt ist eine Zumischung
auf das 2.Querruder am Ausgang
Kanal 7, mit einer Differenzierung
von 50 %.
Die Symbole % und Set blinken zum Zeichen,dass der Differen-
zierungswert durch Drehen des 3-D-Hotkeys verändert werden
kann.
Prüfen,ob bei Betätigung des Querrudersteuerknüppels nach
rechts, das rechte Querruder nach oben und das linke nach
unten geht. Läuft ein oder beide Servo(s) falsch, dann im Ein-
stellmenü „UMPO“ Servo(s) entsprechend in der Laufrichtung
umpolen.
Desweiteren prüfen, ob das nach unten ausschlagende Querru-
der einen differenzierten (kleineren) Weg vornimmt.
Ist das nicht der Fall und der Servoausschlag nach oben ist klei-
ner (differenziert), so betätigen Sie Taste-S, nun blinkt das Vor-
zeichen (+), drehen Sie den 3-D-Hotkey nach links,das Vorzei-
chen wechselt auf „-“,die Differenzierung ist umgepolt.
Erläuterung:
0 % Keine Differenzierung.
50 % Differenzierung um halben Weg.
100 % Splitbetrieb,nur nach oben wirkendes Querruder ist aktiv.
Durch Drücken des 3-D-Hotkeys für 1 Sekunde wird wieder der
Ausgangswert (+50%) eingestellt.
Über einen an Pin 4 (siehe Kapitel 4.7) angeschlossenen externen
Mischertrimmer kann der Wert um +/- 25% übersteuert werden
und somit im Flug die optimale Einstellung ermittelt werden.
Ein an Steckplatz 7 angeschlossener externer Mischerschalter
erlaubt die Abschaltung der Differenzierung, wodurch für die
Landephase eine größere Querruderwirkung erzielt wird.
Dies ist die Einstellung für Flugmodelle, bei denen nur eine Quer-
ruderdifferenzierung programmiert werden soll und keine Klap-
penfunktion der Querruder gewünscht wird.
Der Anschluss des 2.Querruderservos muss am Empfängerausgang
7 erfolgen,bitte Servo entsprechend anschliessen.
9.5.3 Wahl des 2.Querruderausgangs (KAN)
Durch erneute Betätigung der Taste-S
wird das Menü aktiviert, in dem Sie
festlegen können, an welchen Aus-
gang das 2.Querruder angeschlossen
werden soll. In der Voreinstellung ist
der Kanal „7“ festgelegt.
Durch eine Linksdrehung am 3-D-Hotkey kann auf Kanal „5“ umge-
schaltet werden.
Bei Auswahl des 2. Querruderausgangs auf Kanal 5 wird auto-
matisch die Zumischung der Klappenfunktion eingeschaltet.
Nun sind die beiden Querruderservos (Kanal 1 und 5) miteinan-
der vermischt, auch die Klappenfunktion (Flap) ist aktiv und die
Differenzierung beträgt + 50%.
Über einen an Kanal 5 angeschlossenen Steuergeber,z.B.Linear-
schieber wird die Klappenfunktion mit vollem Weg betätigt
(Oder Motordrossel-Steuergeber siehe auch Kapitel 9.5.1).
Prüfen,ob bei Betätigung des Querrudersteuerknüppels nach
rechts, das rechte Querruder nach oben und das linke nach
unten geht. Läuft ein oder beide Servo(s) falsch, dann im Ein-
stellmenü „UMPO“ Servo(s) entsprechend in der Laufrichtung
umpolen.
9.5.4 Klappen-Wegeinstellung,Flap-Trimm (FLTR)
Durch Betätigung der Taste-S gelangen Sie zu einem weiteren
Untermenü,in dem Sie die Ausschläge für die Flaperon (Klappen) -
Option einstellen können. Bei ausgeschaltetem FLTR (INH) beträgt
der Klappenweg 100%.
Zunächst muss der Mischer aktiviert werden.
Symbol „INH“ blinkt,3-D-Hotkey nach links drehen auf „ON“
Taste-S betätigen,es blinkt das „%“-Zeichen.
Jetzt können für jede Richtung des Steuergebers die Klappen-
servowege eingestellt werden.Die Voreinstellung beträgt 30%.
Linearschieber 5 oder Drosselsteuergeber nach vorne schieben,
Pfeil zeigt nach oben (zeigt Pfeil nach unten, Anschluss-Stecker
des Linearschiebers auf der Platine um 180° drehen)
Die Wegeinstellung erfolgt durch Drehen des 3-D-Hotkeys. Der
Einstellbereich liegt zwischen -100% und +100%.
Linearschieber 5 nach hinten schieben und Klappenweg nach
unten einstellen.Durch Drücken des 3-D-Hotkeys für 1 Sekunde
wird wieder der Ausgangswert (30%) eingestellt.
Die Skizze zeigt ein Beispiel, bei dem der Weg nach oben groß
gewählt wurde,als Bremsklappen/Spoiler (65 % = ca.40° Klappen-
weg),der untere Weg kleiner als Wölbklappen für Thermiksuche.
Bei einem Modell mit 2 Servos pro Fläche kann zusätzlich zur
Butterfly Funktion auch eine Wölbklappensteuerung erfolgen.
Dazu muss entweder der Butterfly-Mischer oder der Quer-
Wölbklappen Mischer eingeschaltet sein. Dann werden über
den Linearschieber 5 oder Drosselkanal die Klappen betätigt.
Offset (Mittenverstellung)
Zwecks einfacherer Bedienung der Landeklappen während des Flu-
ges,ist es wünschenswert eine definierte Position für den ein- bzw.
ausgefahrenen Zustand der Klappen zu besitzen.
Hierzu kann die Mittelstellungsposition des Landeklappen-Steuer-
gebers (Linearschieber / oder Steuerknüppel) auf jede gewünschte
Position verschoben werden.Hier im Beispiel auf Endposition.
Taste-S drücken bis die Displayanzeige „SET“ blinkt.
Linearschieber/Steuerknüppel in gewünschte Position bringen
und dann den 3-D-Hotkey für 1 Sekunde drücken.
Damit wurde die neue Steuergeberposition als „neue Nullstel-
lung“ übernommen.
Siehe Skizze auf der nächsten Seite.
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