30098
26
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/36
Pagina verder
•General adjustments
Make the basic fuselage linkages and adjust-
ments according to the helicopter manufac-
turer's assembly and adjustment instructions.
1. Check the direction of operation of each servo. If
the servo rotates in the wrong direction, switch the
setting of the pertinent servo reserving switch.
2. Set the idle up [1] switch
[19],
idle up [2] switch
[21]
and throttle hold switch [23] to OFF (to the
opposite side).
3. Set the hovering pitch lever [6] and hovering throt-
tle knob [22] to about the center of the scale.
4. Check the left and right (up and down) throw of
each servo. If the throw is wrong, correct it with
the ATV trimmer and by changing the hole posi-
tion of the servo horn, etc.
(5 Set the throttle lever
[3]
to about the center medi-
um slow position and set the hovering memory
switch [34] to ON.
Set the compensation setting amount to 0 by
turning the hovering mix compensation setting
trimmer [16] on the trimmer panel at the back of
the transmitter.
6 Set the revolution mixing up knob [17] to about
division 5 and the revolution mixing down knob
[18] to about division 7.
7. Check the pitch control -> rudder mixing direction.
If the direction is wrong, correct it with switch [22]
on the trimmer panel on the back of the trans-
mitter.
8. Recheck the operating and mixing directions of
each servo, and set the hovering memory switch
[34]
to
OFF,
9. Check the
engine and throttle linkage.
o Pull throttle when throttle lever in high position
Zero throttle when throttle lever in maximum
slow position and throttle trim in maximum slow
position.
o Set the ATL (Adjustable Throttle Limiter) to the
maximum limit. This is very convenient because
the high side does not change even if the slow
side is adjusted.
10 Turn the normal pitch trimmer [4] (high side pitch
trimmer [3] at the pitch trimmer [B] on the
trimmer panel at the back of the transmitter and
set the pitch control high side trimmer [13] to the
maximum (upper) position. Set for maximum
pitch control servo throw when the throttle lever
is operated over its full stroke. Set the maximum
pitch width and set the pitch control high side
trimmer lever [13] to about the center.
11. Start the engine. After needle adjustment, hover
the helicopter, trim the ailerons and elevators, and
make the main rotor pitch larger during the next
hovering with the fuselage linkages. Then trim with
the hovering throttle knob [22] and pitch control
trimmer [6] . Adjust the throttle lever position at
hovering to 50% to 55% of its full stroke.
12. Trim
the rudder by adjusting the linkage
so the
rudder is in the neutral position when hovering.
13 After adjusting all the trim levers, hover and set
the hovering memory switch [34] to ON. The
memorized hovering point remains memorized
even when the transmitter power is turned off. It
is cleared when the hovering memory switch [34] is
set
to
OFF.
14
If the helicopter slips to the right when hovering,
increase the mixing amount by turning the revolu-
tion
mixing down
side
knob
[18 ]
clockwise.
If the
helicopter slips to the left. turn the knob counter-
clockwise.
15 If the helicopter slips to the left when climbing
from hovering, turn the revolution mixing up
knob [17] clockwise. If the helicopter slips to the
right, turn the knob counterclockwise.
16 Next adjust the acceleration amount with trimmer
[15] of the rudder trimmers [D] on the trimmer
panel at the back of the transmitter. Although it
depends on the helicopter, it should have some
effect because of the interaction with the rate
gyro output. For fixed pitch helicopters, a pitch
of about 0 is usually suitable.
17 Adjust the normal pitch trimmer [4] of the pitch
trimmers [B] on the trimmer panel of the ideal
pitch at takeoff. Although it depends on the
helicopter, a pitch of about 0 is usually suitable.
18 Rate gyro output adjustment (when FP-G152
used)
Hovering
Set the rate gyro control box scale to about 40%
to 80% of full scale, depending on the helicopter.
Increase the gyro output within the range at
which the tail does not swing back and forth.
• Maneuvering
Set the rate gyro control box to about 30 to 50%
of full scale, depending on the helicopter. Adjust-
ment within the range at which the tail does not
swing during high speed level flight is suitable.
19. Adjust the pitch control high side trim lever [3] so
the pitch is reduced during high speed level flight
so that the main rotor does not load the engine.
When flying in a strong wind, increase the pitch
slightly with this lever. Adjust to the conditions
for the time of day while flying.
24
Connect the linkage so the main rotor pitch
variation width is somewhat larger than that
recommended by the helicopter manufacturer.
26

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba FP8SSHP bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba FP8SSHP in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,96 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info