28981
7
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/12
Pagina verder
18 7
First, follow your model’s
instructions carefully for proper
installation and fitting of the retract
mechanisms. [If you are using
mechanical retracts, the most
secure means of operation is with
a true “retract servo” such as
Futaba’s S136G (not included).
See "Retract Servo" in the
glossary on page 21.]
The retract channel has no
AST (Adjustable Servo Travel).
Therefore, you MUST properly
set it up mechanically to ensure
“lock” on the gear and to avoid
binding or buzzing of the servo.
When everything is operating
properly by hand, plug the retract
servo into slot 5 on the Rx. Test
the gear’s movement. Reverse
the servo, if required, per the
instructions on page 11.
RETRACTABLE LANDING GEAR
BEFORE
AFTER
The transmitter includes a genuine Futaba 8-cell
NiCd battery pack, NT8S, already installed.
Please see page 3 regarding information on
proper disposal of these batteries.
Do NOT attempt to use your radio prior to
properly charging both your transmitter and
receiver battery packs. Using the included wall
charger, plug your transmitter charge lead into
the charge jack on your transmitter, and plug the
receiver charge lead into the receiver pack’s
lead and allow the batteries to charge for 16-20
hours prior to use. (Be sure both LED charger
lights are lit.)
Always charge your
radio system overnight
with the wall charger or
otherwise peak the
batteries prior to use.
Although the wall
charger’s average charge
rate is approximately
50mAh, because of the
resistance of the
batteries it is always best
to use the wall charger for at least 8 hours prior
to flying. Use a loading voltmeter to check the
voltage of the receiver pack between each use,
charging the receiver battery to its peak voltage
prior to using it any time the voltage indicator
reads less than 5.0 volts for the receiver pack.
You may use an optional 5-cell, 6-volt receiver
battery pack (NR5F) with your new radio
system. Note, however, that while 6 volts
provides more torque and speed from the
servos, it also provides a significantly shorter
run time for the same capacity and may shorten
the life of the servos proportionally.
This can be confusing, so it may help to
compare the current in the battery to water in a
bucket. If you have four small holes in the
bucket, the water will come out at a certain rate.
Add a fifth hole the same size, and you’re
supplying more water (increasing the current
and therefore making the servos stronger AND
faster); however, the bucket empties 20%
sooner than when it only had four holes.
NiCd batteries discharge, or lose power, on a
gradual curve. However, this curve is not a flat
line; that is to say, if the pack uses 100mA in the
first 10 minutes it will not continue to provide
100mA every 10 minutes until it is fully
discharged. Rather, it starts out providing at a
certain rate, then its output drops off in a curve
which becomes very steep as the pack
approaches discharge. Because of this
discharge curve, it is imperative that you check
battery voltage immediately prior to each use.
Servo
Screws
Rubber
Isolators
Grommets
Servo
Rail
BATTERY CARE
INSTALLING SERVOS
Assemble and mount your servos.
Note: the grommets must be installed as shown
(large end against the aircraft) to provide proper
isolation. A small drop of medium CA on each
isolator prior to installation will secure it to the
servo and ease installation.
Slot 5
1. Plug the retract servo
into slot 5.
2. Activate Retract switch.
3. Retracts come up.
7

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba 6DA bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba 6DA in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,85 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info