522136
34
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/47
Pagina verder
27
BOW
Hole for
stuffing tube
Upper Half
Lower Half
Saw along slope
of hull.
Construction of fairing block
3. Drill a hole just large enough to pass the
threaded stuffing tube of the transducer
through the hull, making sure it is drilled
vertically.
4. Apply a sufficient amount of high quality
caulking compound to the top surface of
the transducer, around the threads of
the stuffing tube and inside the
mounting hole (and fairing blocks if
used) to ensure watertight mounting.
5. Mount the transducer and fairing blocks
and tighten the locking nuts. Be sure
that the transducer is properly oriented
and its working face is parallel to the
waterline.
Note: Do not over-stress the stuffing tube
and locking nuts through excessive
tightening, since the wood block will swell
when the boat is placed in the water. It is
suggested that the nut be tightened lightly
at installation and retightened several days
after the boat has been launched.
4.3 Transom Mount
Transducer
The transom mount transducer
(520-5PWD) is very commonly employed,
usually on relatively small I/O or outboard
boats. Do not use this method on an
inboard motor boat because turbulence is
created by the propeller ahead of the
transducer.
There are two methods of installation: flush
with hull (for flat hulls) and projecting from
hull (for deep V-hulls).
Flat Hull
D
D>50 cm
Deep-V
Hull
Transom mount transducer
mounting locations
Installing the transom mount
transducer on a flat hull
A suitable mounting location is at least 50
cm away from the engine and where the
water flow is smooth.
1. Drill four pilot holes in the mounting
location.
2. Attach the transducer to the bracket with
5 x 20 tapping screws (supplied).
3. Adjust the transducer position so the
transducer faces right to the bottom.
Note: If necessary, to improve water
flow and minimize air bubbles staying
on the transducer face, incline the
transducer about 5° at the rear. This
may require a certain amount of
experimentation for fine tuning at high
cruising speeds.
4. Fill the gap between the wedge front of
the transducer and transom with epoxy
material to eliminate any air spaces.
www.Busse-Yachtshop.de email: info@busse-yachtshop.de
34

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Furuno LS-6100 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Furuno LS-6100 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,21 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info