733021
198
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/264
Pagina verder
196
12. Wheels and tyres
The wheels are subject to a great deal of strain
through the uneven characteristics of the ground
and the weight of the rider.
After the rst 200 kilometres , the wheels must
be checked by a specialist and re-centred if
necessary.
The tension of the spokes must be checked at
regular intervals. Loose or damaged spokes
must he retightened or replaced by a FLYER
specialist retailer.
12.1 Checking the rims
The stability of the rim is reduced if it is
exposed to a severe load, e.g. when
used off-road, and its susceptibility to
damage is increased. A bent, torn or bro
-
ken rim may lead to major accidents and
severe falls. Do not continue to use your
FLYER if you notice damage to one of
the rims. Please allow a FLYER special
-
ised retailer to check the rims.
12.2 Tyres and inner tubes
You should only replace damaged parts
with original spare parts.
Tires, like many other parts, are subject
to wear and tear. Check the prole depth,
tyre pressure and state of the lateral tyre
surfaces at regular intervals and take
note of signs of brittleness or wear.
Do not exceed the maximum tyre pres-
sure recommended when inating the
tyres. Otherwise this could lead to a tyre
exploding. The tyres must be pumped
up with at least the stated minimum tyre
pressure. The tyre might detach from the
rim if the tyre pressure is too low.
The values for the permitted maximum
and minimum pressure are imprinted on
the lateral tyre surface. Do not exceed
the maximum pressure permitted.
Tyres may only be changed for identi-
cal, original tyres. The bicycle’s handling
could otherwise be negatively affected.
This may lead to accidents.
Sclaverand valves are used on your FLYER E-
MTB. It is a simple matter to measure tyre pres
-
sure by tting a pressure gauge to the open valve.
Tubes may only be changed for identical, original
tubes.
Tubeless Ready Tyres
To ensure optimum riding at all times, even off-
road, FLYER MTBs are tted with tubeless-ready
tyres. You enjoy the benets of simple, tried-and-
tested handling, e.g. in the case of an inner tube
repair, but if you want you can also exploit the
better riding characteristics of tubeless tyres. The
outer tyre covers supplied ex works are ready for
tubeless use along with a rim sealant. With this
simple conversion which you should have under
-
taken by your FLYER dealer, you can then enjoy
the benets of improved traction in off-road use
and greater protection from punctures.
Tubeless tyres must only be mounted
and removed from the rims without tools,
otherwise this could lead to leaks. If the
sealant is not sufcient for preventing
damage, a normal tube can be used af
-
ter removing the valve from the tubeless
system.
12.3 Dealing with a at tyre
Correct and safe repair of a at tyre requires spe-
cialised e-bike knowledge and special tools.
Have technical defects and at tyres exclusively
repaired by your FLYER specialist retailer.
Repairing a tire puncture involves having
to adjust safety-relevant components.
Incorrect mounting of the wheels and
brakes can lead to severe falls and inju
-
ries. We strongly advise you not to repair
a tire puncture alone. Ask your FLYER
retailer to x the tire puncture for you.
198

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Flyer Mountain - Bosch 2019 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Flyer Mountain - Bosch 2019 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 7,2 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info