529343
52
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/242
Pagina verder
51
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
Drukknop A voor in-/uitschakelen
recirculatie en AQS-functie
Als de AQS-sensor niet aanwezig is,
werkt de luchtrecirculatie als volgt:
handmatig ingeschakeld (recirculatie
altijd ingeschakeld), aangegeven door
het symbool í op het display;
handmatig uitgeschakeld (recirculatie
altijd uitgeschakeld met luchttoevoer
van buiten), aangegeven door het
symbool
ê
op het display.
Deze mogelijkheden kunnen worden in-
geschakeld door meerdere keren op de
recirculatieknop A te drukken.
Als de recirculatie een lange tijd (meer dan
25 minuten aaneengesloten) ingeschakeld
is geweest, wordt de recirculatie om vei-
ligheidsredenen automatisch gedurende 1
minuut uitgeschakeld om de lucht in het
interieur te verversen.
BELANGRIJK Met de recirculatiefunctie
kunnen (verwarming of koeling van het in-
terieur) de gewenste omstandigheden
sneller bereikt worden.
Het is echter niet raadzaam deze
functie handmatig in te schakelen op
regenachtige of koude dagen, omdat dan
de ruiten aan de binnenzijde aanzienlijk
sneller kunnen beslaan, vooral als de air-
conditioning niet is ingeschakeld.
Bij buitentemperaturen onder 3°C
wordt de recirculatie uitgeschakeld (met
luchttoevoer van buiten) om het beslaan
van de ruiten te voorkomen.
De recirculatie wordt automatisch weer
ingeschakeld bij een buitentemperatuur
boven 5°C.
De
AQS-sensor (Air Quality System) kan,
naast de bovengenoemde werking, de
recirculatie automatisch regelen op basis
van de kwaliteit van de buitenlucht:
automatisch geregeld, aangegeven
door het symbool í op het display.
In dat geval verschijnt het symbool
ï
of ñop het display, afhankelijk van de
huidige status van de recirculatie (inge-
schakeld of uitgeschakeld).
Bij de automatische werking met AQS,
wordt de recirculatie ingeschakeld als de
luchtkwaliteitsensor de aanwezigheid van
vervuilde lucht signaleert, bijvoorbeeld tij-
dens het rijden in de stad, in een file en
in tunnels.
Bovendien zal bij ingeschakelde compres-
sor, om te voorkomen dat de veront-
reinigde lucht van de uitlaatgassen bij een
stilstaande auto het interieur binnendringt,
het systeem de recirculatie uitschakelen als
de snelheid van de auto lager is dan 6 km/h.
De automatische werking wordt weer her-
vat als de snelheid van de auto hoger is dan
25 km//h.
De automatische werking van het AQS
schakelt uit bij buitentemperaturen onder
3°C, de recirculatieklep wordt geopend
en op het display verschijnt het symbool
í, maar de gebruiker kan handmatig
m.b.v. de rolling-recirculatieknop de wer-
king weer inschakelen: als u voor de eer-
ste keer de knop indrukt, wordt de hui-
dige status van de recirculatie aangegeven
door het symbool
ê
op het display.
De functie wordt automatisch weer inge-
schakeld bij een buitentemperatuur boven
5°C.
Als u opnieuw de knop indrukt, kunt u de
gewenste recirculatiestatus kiezen, aange-
geven door het betreffende symbool op
het display. Als u in deze omstandigheden
handmatig het AQS inschakelt, kunnen de
ruiten beslaan.
Als de handmatige werking van de recircu-
latie is ingesteld, dooft het opschrift FULL
en verdwijnt A van het recirculatiesymbool
op het display.
Het verdient daarom aan-
beveling om de recirculatie-
functie bij lage buitentemperaturen
niet te gebruiken, omdat de ruiten
anders snel kunnen beslaan.
ATTENTIE
52

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Fiat Croma bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Fiat Croma in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 5,26 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Fiat Croma

Fiat Croma Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 254 pagina's

Fiat Croma Gebruiksaanwijzing - English - 258 pagina's

Fiat Croma Gebruiksaanwijzing - Français - 254 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info