11
Η σύστασή μας:
Όταν ανάβει η κόκκινη δίοδος, ελαττώστε τη δύ-
ναμη προώθησης μέχρι να ξανασβήσει η κόκκινη
δίοδος. Εργάζεστε τότε στην επιτρεπτή περιοχή
υπερφόρτωσης.
Γρήγορο φρένο ασφαλείας (AP 85 EB)
Όταν αφήνεται ο διακόπτη ελεύθερος (απενερ-
γοποίηση του κινητήρα) το ηλεκτρονικό σύστημα
ενεργοποιεί μια διαδικασία φρεναρίσματος, η οποία
ακινητοποιεί τον πριονόδισκο σε 2
περίπου δευτε-
ρόλεπτα.
5 Ρύθμιση του δισκοπρίονου χεριού
Με τα δισκοπρίονα χεριού μπορείτε να πραγματο-
ποιήσετε διάφορες εργασίες πριονίσματος. Για αυτό
υπάρχουν διαφορετικές δυνατότητες ρύθμισης.
α) Ρύθμιση του βάθους τομής
Το βάθος τομής μπορεί να ρυθμιστεί αδιαβάθμητα
από 0 – 85 mm. Λύστε το μοχλό (3.9). Για την
ακριβή ρύθμιση χρησιμεύουν η κλίμακα (3.3) και
το μαρκάρισμα (3.2).
Μετά σφίξτε ξανά το μοχλό
(3.9). Ένα καθαρό κόψιμο με το πριόνι επιτυγ-
χάνεται, όταν το βάθος τομής προσαρμοστεί στο
πάχος των επεξεργαζόμενων κομματιών. Για αυτό
ισχύει ο ακόλουθος εμπειρικός κανόνας: Πάχος
του επεξεργαζόμενου κομματιού συν 2 – 5 mm
= Βάθος τομής.
β) Ρύθμιση λοξών τομών
Λύσιμο των βιδών σταθεροποίησης (2.10 και
1.11). Γυρίστε το πριόνι,
ρυθμίστε την επιθυμητή
κλίση μεταξύ 0° και 45° σύμφωνα με την κλίμακα
(3.7) και το μαρκάρισμα (3.8).
Σφίξτε ξανά τις βίδες σταθεροποίησης.
Το σημείο περιστροφής στα δισκοπρίονα χεριού
βρίσκεται στο σημείο τομής της επιφάνειας ενα-
πόθεσης της ράγας οδηγού (5.1) και της ακμής
της τομής (5.2).
Οι τελικές θέσεις στις 0° και 45° είναι ρυθμιζόμε-
νες και ρυθμίζονται
στο εργοστάσιο.
Η τελική θέση των 45° μπορεί να επαναρρυθμι-
στεί με τις δύο βίδες κεφαλής κοίλου εξαγώνου
(Άλλεν) (2.12) και η τελική θέση των 0° με τις
δύο βίδες (3.12).
γ) Δείκτης τομής
Η πορεία της τομής του πριονόδισκου φαίνεται
στην ακμή της τομής (1.12) μπροστά στη βάση
του πριονιού. Η πίσω ευρισκόμενη ακμή
τομής
ισχύει σε περίπτωση που το πριόνι είναι γυρισμένο
στις 45° (χωρίς ράγα οδηγό).
6 Πριόνισμα με AP 85 EB/AP 85 E/AP 85
α) Αλλαγή του πριονόδισκου
Τραβήξτε το φις (ρευματολήπτη) από την πρί-
ζα!
Πατήστε το κλείδωμα του άξονα (3.1) προς τα
κάτω. Λύστε και ξεβιδώστε με το εξάγωνο κλειδί
τύπου Άλλεν (3.10) τη βίδα κεφαλής κοίλου εξα-
γώνου
(2.4). Αφαιρέστε τη φλάντζα σύσφιγξης
(2.5) και στρέψτε προς τα πίσω την προστασία
αναστροφής (2.7). Τώρα μπορείτε να αλλάξετε
εύκολα τον πριονόδισκο. Κατά την τοποθέτηση
ενός πριονόδισκου πρέπει να προσέξετε δύο
πράγματα:
Οι φορές περιστροφής του πριονόδισκου και του
δισκοπρίονου χεριού πρέπει να ταυτίζονται! Για
τον προσανατολισμό χρησιμεύουν τα βέλη στο
κάλυμμα προστασίας
(2.2) και στον πριονόδισκο
(2.6).
Για την εξασφάλιση μιας άψογης περιστροφής
του πριονόδισκου, πρέπει οι επιφάνειες σύσφιγ-
ξης στις φλάντζες και στον πριονόδισκο να είναι
καθαρές.
Η Festool προσφέρει για τα δισκοπρίονα χεριού
για κάθε εργασία το κατάλληλο πριονόδισκο.
β) Σφήνα διακένου
Τα δισκοπρίονα χεριού είναι στάνταρ εξοπλι-
σμένα με μια σφήνα διακένου.
Όλες οι εργασίες
πριονίσματος επιτρέπεται για λόγους ασφαλείας
να πραγματοποιούνται μόνο με τοποθετημένη τη
σφήνα διακένου.
Μετά την αλλαγή του πριονόδισκου πρέπει να
επαναρρυθμιστεί η σφήνα διακένου ως εξής:
Τραβήξτε το φις (ρευματολήπτη) από την πρί-
ζα!
Λύστε τη βίδα κεφαλής κοίλου εξαγώνου (2.9)
με το κλειδί (3.10) και μετακινήστε αντίστοιχα
τη σφήνα
διακένου (2.8).
Οι διαστάσεις ρύθμισης x και y (εικόνα 2) θα
πρέπει να ανέρχονται στα 2 – 3 mm.
γ) Πριόνισμα κομματιών
Τοποθετήστε το μπροστινό μέρος της βάσης του
πριονιού πάνω στο επεξεργαζόμενο κομμάτι.
Ενεργοποιήστε το δισκοπρίονο χεριού και σπρώξ-
τε το πριόνι προς την κατεύθυνση κοπής.
Το ταλαντευόμενο κάλυμμα προστασίας ανοίγει
σε αυτή την περίπτωση από μόνο
του ή μπορεί
να ανοιχτεί πατώντας το μοχλό (1.9).
δ) Πριόνισμα αλουμινίου
Κατά την επεξεργασία αλουμινίου πρέπει να τη-
ρούνται για λόγους ασφαλείας τα εξής μέτρα:
– Σύνδεση ενός διακόπτη ασφαλείας λανθασμέ-
νου ρεύματος (FI).
– Σύνδεση του εργαλείου σε μία κατάλληλη συ-
σκευή αναρρόφησης.
– Τακτικός καθαρισμός του εργαλείου από κατά-
λοιπα σκόνης
στο περίβλημα του κινητήρα και
στο προστατευτικό κάλυμμα.
– Χρήση προστατευτικών γυαλιών.
Το αλουμίνιο επιτρέπεται να κοπεί μόνο με τους
προβλεπόμενους από τη Festool για αυτό το
σκοπό ειδικούς πριονόδισκους.
Κατά το πριόνισμα των πλακών/σανίδων πρέπει
να γίνει μία λίπανση με πετρέλαιο, τα λεπτά
προφίλ (έως 3 mm) μπορούν να κοπούν χωρίς
λίπανση.
