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73/23/EEC
89/336/EEC
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64 Ferm
• Zündkerze erneuern, wenn die Elektroden
abgenutzt sind oder der Isolator geborsten oder
abgeblättert ist.
• Zündkerze vorsichtig von Hand einsetzen, damit das
Gewinde nicht ausreißt.
• Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment
einsetzen: 20 Nm.
• Zündkerzenkappe anbringen.
Auspuffabschirmblech
• Auspuff abkühlen lassen.
• Das Auspuffabschirmblech (13) kann durch
Kohleablagerungen blockiert sein.
• Schraubverschluss lösen und Auspuffabschirmblech
entfernen.
• Abschirmblech mit einer Drahtbürste reinigen und
wieder anbringen.
• Auspuffabschirmblech erneuern, falls es beschädigt
wurde.
Luftfilterreinigung
• Luftfilterdeckel (18) abschrauben.
• Filterelement entfernen und gründlich in
Lösungsmittel waschen.
• Eine geringe Ölmenge auf das Filterelement gießen
und überschüssiges Öl vorsichtig ausdrücken.
• Filterelement und Luftfilterdeckel erneuern.
• Vergewissern Sie sich, dass der Filterdeckel
rundherum dicht ist.
Motor nicht ohne eingebautes Filterelement laufen
lassen.
Niemals einen nassen Filter (mit Lösungsmittel)
am Gerät anbringen.
Kraftstoffhahn
• Um den Kraftstoffhahnfilter auszubauen, braucht
lediglich die Schale unten am Kraftstoffbehälter
entfernt zu werden.
• Zum Ausbau des Hahns ist ein kleiner Schlüssel zu
verwenden.
• Filter und Schale reinigen und waschen bzw.
erneuern.
FEHLERSUCHE
Grundkontrollen
• Vergewissern Sie sich, dass ausreichend Kraftstoff
vorhanden ist.
• Vergewissern Sie sich, dass der Kraftstoffhahn
geöffnet ist.
• Vergewissern Sie sich, dass der Motorschalter auf
“On” steht.
• Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand stimmt.
• Zündkerze entfernen, Zündkerzenkabel anschließen
und am Generator erden. Vorsichtig am
Anlasserkabel ziehen und auf Funkenbildung achten.
Entstehen keine Funken, Zündkerze erneuern.
Zündkerze ist OK, doch der Motor läuft nicht an
• Kontrollieren, ob Kraftstoffhahnfilter sauber ist.
• Kontrollieren, ob Kraftstoffleitung sauber ist.
• Kontrollieren, ob Vergaser nicht verstopft ist.
Motor läuft nicht an
• Zündkerze reinigen oder erneuern.
• Zündsystem kontrollieren – wenn fehlerhaft,
Kontakt mit dem Servicecenter aufnehmen.
• Kompression kontrollieren – wenn zu gering,
Kontakt mit dem Servicecenter aufnehmen.
• Auf lockeren Zylinderkopf kontrollieren – Bolzen
anziehen.
• Auf beschädigte Zylinderkopfdichtung kontrollieren
– ggf. erneuern.
REINIGUNG
Reinigen Sie das Gehäuse regelmäßig mit einem weichen
Tuch, am besten nach jeder Benutzung. Halten Sie die
Belüftungsöffnungen frei von Staub und Schmutz.
Beseitigen Sie hartnäckigen Schmutz mit einem weichen,
mit Seifenwasser befeuchteten Tuch. Verwenden Sie
dazu keine Lösungsmittel wie Benzin, Alkohol,
Ammoniak usw., da solche Substanzen die Kunst-
stoffteile beschädigen können.
LAGERUNG (LANGFRISTIG)
• Kraftstofftank, Kraftstoffhahn, Vergasermulde und
Vergaser entleeren.
•1 Becher Motoröl in den Kraftstofftank gießen und
den Generator schütteln, damit sich das Öl im
ganzen Tank verteilt. Überschüssiges Öl ablassen.
• Zündkerze entfernen und 1 Esslöffel Motoröl
hineingießen, Anlasserkabel mehrmals mit dem
Anlasserschalter in Stellung OFF durchziehen.
Zündkerze erneuern.
• Anlasserkabel ziehen, bis Sie die Kompression
fühlen, dann stoppen.
• Generator-Außenseite reinigen und mit
Rostschutzmittel beschichten.
• Generator auf flachen Untergrund legen und mit
einem sauberen, trockenen Tuch abdecken.
FEHLER
Tritt infolge eines abgenutzten Elements ein Fehler auf,
setzen Sie sich bitte mit der auf der Garantiekarte
angegebenen Servicestelle in Verbindung.
Am Ende dieser Bedienungsanleitung finden Sie eine
Zeichnung der erhältlichen Ersatzteile.
UMWELT
Um Beschädigung beim Transport zu verhindern, wird
das Gerät in einer soliden Verpackung geliefert, die
weitgehend aus wiederverwendbarem Material besteht.
Bedienen Sie sich daher bitte der Optionen für das
Recyceln der Verpackung.
GARANTIE
Lesen Sie die Garantiebedingungen auf der separat
beigefügten Garantiekarte durch.
Ferm 9
