13. Preparação para armazenar o corta-
relvas
Nota: Não remova a gasolina em espaços fechados,
na proximidade de lume ou se estiver a fumar. Os
vapores de gás podem provocar explosões ou
incêndios.
1. Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba
de sucção.
2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consumir
a gasolina restante.
3. Efectue uma mudança de óleo após cada
estação. Para tal, remova o óleo do motor antigo
e ateste com óleo novo (ver mudança de óleo
ponto 12/4).
4. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a pega
de arranque, de forma a que o óleo proteja o
interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela de
ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e
da carcaça.
6. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.
7. Armazene o aparelho num local bem ventilado.
14. Preparação do corta-relvas para o
transporte
1. Esvazie o depósito de gasolina (ver ponto 13/1)
2. Deixe o motor funcionar até consumir a gasolina
restante.
3. Esvazie o óleo do motor quente.
4. Desligue o cachimbo da vela de ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a
carcaça.
6. Pendure o cabo de arranque no gancho (fig. 7).
Solte as porcas de orelhas e vire a barra de
condução superior para baixo (fig. 4-5).
7. Enrole alguns pedaços de cartão canelado entre
as barras de condução superior e inferior e o
motor, para evitar que rocem.
15. Dados técnicos
Tipo do motor:
Motor de um cilindro a quatro tempos 135 cm
3
Potência do motor: 2,75 kW / 3,75 CV
Rotações de serviço: aprox. 3100 r.p.m
.
Combustível: Gasolina normal sem chumbo
Capacidade do depósito: aprox. 1,3 l
Quantidade de gasolina: aprox. 1,1 l
Óleo do motor: aprox. 0,6 l / 15W40
Vela de ignição: F6 TC
Folga do eléctrodo: 0,5 - 0,6 mm
Ajuste da altura de corte:
central de 5 níveis (32-70 mm)
Largura de corte: 460 mm
Nível de pressão acústica L
pA
: 76 dB(A)
Nível de potência acústica L
WA
: 96 dB(A)
Vibração a
hw
2,56 m/s
2
Peso: 33,5 kg
26
P
