11. Depois de cortar a relva
1. Deixe sempre arrefecer primeiro o motor antes
de arrumar o corta-relvas num local fechado.
2. Antes de arrumar, remova a relva, folhas secas,
massa de lubrificação e o óleo. Não coloque
outros objectos em cima do corta-relvas.
3. Antes de uma nova utilização, verifique todos os
parafusos e porcas. Aperte os parafusos que se
encontrem soltos.
4. Antes de uma nova utilização, esvazie o saco de
recolha da relva.
5. Desligue o cachimbo da vela de ignição, para
evitar utilizações não permitidas.
6. Certifique-se de que o corta-relvas não é
arrumado perto de uma fonte de perigo. Vapores
de gases podem provocar explosões.
7. Nas reparações devem apenas ser usadas
peças originais ou outras peças autorizadas pelo
fabricante (ver endereço no certificado de
garantia).
8. Se o corta-relvas não for usado durante muito
tempo, esvazie o depósito de gasolina com uma
bomba de sucção de gasolina.
9. Não deixe as crianças mexerem no corta-relvas.
Não é um brinquedo.
10. Nunca guarde a gasolina na proximidade de
fontes de faíscas. Utilize sempre uma lata
apropriada. Mantenha a gasolina fora do alcance
das crianças.
11. Lubrifique e faça a manutenção ao aparelho
12. Como desligar o motor:
para desligar o motor, solte a alavanca de
arranque/paragem do motor (fig. 10/pos. A).
Feche a torneira da gasolina e desligue o
cachimbo da vela de ignição, para evitar que o
motor entre em funcionamento. Antes de ligar
novamente o motor, verifique o cabo do travão
do motor. Verifique se o cabo está montado
correctamente. Troque o cabo para desligar se
este estiver dobrado ou danificado.
12. Manutenção e conservação
Atenção:
Não trabalhe ou toque em peças condutoras de
corrente da ignição com o motor em funcionamento.
Antes de todos os trabalhos de manutenção e
conservação desligue o cachimbo da vela de
ignição. Nunca execute qualquer trabalho no
aparelho em funcionamento. Os trabalhos que não
estiverem descritos neste manual de instruções
devem apenas ser efectuados por uma oficina
autorizada.
12.1. Limpar o corta-relvas
O corta-relvas deve ser bem limpo depois de cada
utilização. Em especial o lado inferior do aparelho e
o suporte da lâmina. Para tal, vire o corta-relvas para
o lado esquerdo (do lado oposto ao tubo de
enchimento do óleo)
NOTA: Antes de virar o corta-relvas esvazie
completamente o depósito de combustível com uma
bomba de sucção de gasolina. O corta-relvas não
deve ser virado mais do que 90 graus. Para facilitar,
remova a sujidade e a relva logo a seguir a ter
cortado a relva. Os resíduos de relva e sujidade
secos podem prejudicar o funcionamento do corta-
relvas. Verifique se o canal de expulsão da relva se
encontra livre de resíduos de relva, removendo-os
se necessário. Nunca limpe o corta-relvas com um
jacto de água ou com uma lavadora de alta pressão.
O motor deve permanecer seco. Não deve utilizar
produtos de limpeza agressivos, como solventes ou
benzina.
12.2. Eixos e cubos das rodas
Devem ser lubrificados uma vez por estação. Para
tal, retire os tampões das rodas com uma chave de
fendas e solte os parafusos de fixação das rodas.
12.3. Lâmina
Por motivos de segurança, a lâmina deve apenas
ser afiada, calibrada e montada por uma oficina
autorizada. Para atingir um resultado de trabalho
ideal, recomendamos que verifique a lâmina uma
vez por ano.
Substituição da lâmina (fig. 19)
Devem apenas ser utilizadas peças sobressalentes
originais durante a substituição da ferramenta de
corte. A identificação da lâmina deve coincidir com o
número indicado na lista de peças sobressalentes.
Nunca monte outra lâmina.
Lâmina danificada
Apesar de todos os cuidados, se a lâmina tocar
nalgum obstáculo, desligue imediatamente o motor e
desligue o cachimbo da vela de ignição. Vire o corta-
relvas para o lado e verifique a lâmina. Deve
substituir a lâmina se esta estiver danificada ou
deformada. Nunca tente endireitar uma lâmina
deformada. Nunca trabalhe com uma lâmina
deformada ou muito gasta, isto provoca vibrações,
podendo ainda causar outros danos no corta-relvas.
Atenção: O trabalho com uma lâmina danificada
pode causar perigo de ferimento.
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