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Nota: Allontanate la tracolla dall’attrezzo prima di
avviare il motore.
• AVVIO A FREDDO DEL MOTORE
ATTENZIONE: Per ridurre il più possibile la
sollecitazione del motore nelle fasi di avviamento e
riscaldamento, tagliate il filo da taglio in eccesso
riducendolo a 13 cm (Fig. 7A).
1. Posizionate l’interruttore di accensione su “RUN
(I)” (Fig. 7B).
2. Fissate la leva del gas: premete verso il basso il
commutatore “Lock off” (A). Infine premete
contemporaneamente la leva del gas (B) e
spingete verso il basso il commutatore di
bloccaggio (C). La leva del gas rimane ferma sul
massimo (Fig. 7B).
3. La macchina ha una levetta dell’aria con 3
possibili posizioni: CHOKE „ “, START „ “ e
RUN „ “. Posizionate la levetta dell’aria su
CHOKE „ ” (Fig. 7i).
4. Per avviare inserite il carburante nel carburatore.
Premere il pulsante arricchitore (A) dieci volte
(Fig. 7e).
5. Estraete un breve tratto del cordoncino dello
starter fino a quando ne percepite la resistenza
(ca.10 cm) (Fig. 7F). Per una forte scintilla di
accensione occorre una trazione veloce e
scorrevole. Tirate il cordoncino dello starter con
forza e rapidità per quattro volte.
6. Posizionate la levetta dell’aria su START „ ” (Fig.
7h).
7. Tirate altre quattro volte il cordoncino dello starter
mentre la leva del gas si trova sul massimo.
8. Quando il motore parte, restate 10 secondi su
START „ ”.
9. Posizionate la levetta dell’aria su RUN „ ” (Fig.
7D).
10. Se il motore non parte ripetete le operazioni dalla
1 alla 8.
ATTENZIONE: Se dopo ulteriori tentativi il motore
continua a non avviarsi leggete il paragrafo
“Soluzioni per problemi al motore”.
NOTA: tirare sempre la corda di avviamento in linea
retta. Se viene tirata ad angolo essa toccherà
l’occhiello, con la conseguente usura più rapida della
corda stessa. Tenere sempre saldamente
l’impugnatura della corda durante l’avvolgimento di
quest’ultima. Non lasciare mai che la corda si
avvolga da sola quando è completamente estratta.
Essa potrebbe sfilarsi o usurarsi e inoltre provocare
danni all’impianto di avviamento.
• AVVIO A CALDO DEL MOTORE
1. Posizionate l’attrezzo su una superficie piana e
dura.
2. Posizionate l’interruttore di accensione su “RUN
(I)” (Fig. 7b).
3. Posizionate la levetta dell’aria su START „ ” (Fig.
7H).
4. Afferrate saldamente la leva del gas e spingetela
COMPLETAMENTE a fondo.
5. Tirate velocemente il cordoncino dello starter fino
all’avviamento del motore. Non tirate tuttavia più
di 6 volte. Tenete premuta A FONDO la leva del
gas fino a quando il motore inizia a girare in
modo regolare.
6. Posizionate la levetta dell’aria su RUN „ ” e se il
motore non parte ancora tirate altre 5 volte il
cordoncino dello starter. In caso il motore
continuasse a non avviarsi allora é stato
probabilmente riempito troppo di benzina.
Aspettate 5 minuti e riprovate con la levetta
dell’aria posizionata su RUN „ ” e la leva del gas
premuta sino in fondo.
• ARRESTO DEL MOTORE
Rilasciare la leva del gas. Lasciare che il motore
torni a girare a vuoto. Spostare l’interruttore su
„STOP“ (fig. 7B).
ISTRUZIONI PER IL TAGLIO
• CONSIGLI ADDIZIONALI PER LA SICUREZZA
Prima di mettere in funzione l’apparecchio,
leggere attentamente ancora una volta TUTTI I
CONSIGLI PER LA SICUREZZA contenuti nel
presente manuale.
ATTENZIONE/PRUDENZA
• SE NON AVETE PARTICOLARE FAMILIARITÀ
CON LE TECNICHE DI TAGLIO, esercitatevi
con il MOTORE in posizione OFF (spento).
• RIPULIRE SEMPRE LA ZONA DI LAVORO
eliminando oggetti quali lattine, bottiglie, pietre
ecc. Infatti, se l’apparecchio verrà a contatto con
tali oggetti, questi potrebbero venire scagliati
contro l’utilizzatore o le persone presenti
provocando gravi lesioni fisiche o danni
all’apparecchio stesso. Se un oggetto viene
colpito accidentalmente, SPEGNERE
IMMEDIATAMENTE IL MOTORE e controllare
l’apparecchio. Non azionare mai l’apparecchio
se presenta parti difettose.
• FALCIARE O TAGLIARE SEMPRE CON IL
MOTORE AL MASSIMO DEI GIRI. Durante
l’avviamento e il taglio non lasciare che i giri del
motore scendano al minimo.
• UTILIZZARE L’APPARECCHIO SOLO PER GLI
I
