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4. Kraftstofffilter reinigen
Der Filzfilter des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen.
Verminderte Motorleistung ist die Folge.
Überprüfen Sie den Kraftstofffilter regelmäßig wie folgt:
(1) Nehmen den Kraftstofftankdeckel ab. Entleeren Sie den Tank und
vergewissern Sie sich, dass keine Fremdkörper in den Tank gelangen
bzw. im Tank verbleiben.
(2) Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Drahthaken oder Spitzzange
durch die Tankverschlussöffnung heraus.
(3) Falls die Kraftstofffilteroberfläche schmutzig ist, reinigen Sie sie mit
Benzin. Beachten Sie die Umweltbedingungen, bei der Entsorgung des
verschmutzten Benzins. Lässt sich der Kraftstofffilter nicht mehr
reinigen, ersetzen Sie ihn durch einen Neuen.
(4) Füllen Sie neues Benzin in den Tank und verschließen Sie sorgfälltig
den Kraftstofftankdeckel.
Ersatz-Kraftstofffilter bekommen Sie im autorisierten Service Center.
5. Allgemeine Inspektion
Ziehen Sie lose Schrauben und Muttern wieder an.
Überprüfen Sie den Motor nach Öl- und Benzinlecks.
Ersetzen Sie defekte Teile um sicheren Betrieb zu gewährleisten.
6. Reinigung
Halten Sie den Motor immer sauber.
Halten Sie die Kühlrippen des Motors immer frei von Staub und Schmutz.
Verstopfte Kühlrippen führen zu Überhitzung des Motors. Ein
Kolbenfresser kann die Folge sein.
Die ausgestoßene Luft wird über den Luftansaugstutzen angesaugt. Wenn
der Luftfluss während des Betriebs abfällt, den Motor ausschalten und den
Luftansaugstutzen auf diesen eventuell versprerrende Gegenstände hin
inspizieren.
Beachten Sie, dass es zu einer Überhitzung und Beschädigung des Motors
kommen kann, wenn derartige Verschmutzungen nicht beseitigt werden.
WARNUNG :
Das Blasgerät niemals ohne das Luftansaugnetz verwenden. Vor jedem
Einsatz prüfen, dass das Netz angebracht und nicht beschädigt ist.
7. Ersetzen von Dichtungen
Falls der Motor zerlegt wird, müssen beim Zusammenbau sämtliche Dichtungen durch Neue ersetzt werden.
Alle Einstellungs- und Wartungsarbeiten, die nicht in dieser Betriebsanleitung beschrieben werden, müssen von qualifiziertem Servicepersonal
ausgeführt werden.
LAGERUNG
Tank entleeren und Vergaser (Benzin-Leitungssystem) leerfahren:
(1) Nehmen Sie den Kraftstofftankdeckel ab. Entleeren Sie den Tank und
vergewissern Sie sich, dass keine Fremdkörper in den Tank gelangen
bzw. im Tank verbleiben.
(2) Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Drahthaken oder Spitzzange
durch die Tankverschlussöffnung heraus.
(3) Drücken Sie die Kraftstoffpumpe, bis kein Benzin mehr zu sehen ist.
Entleeren Sie anschließend den Tank erneut.
(4) Drücken Sie den Kraftstofffilter in den Tank und schrauben Sie den
Tankdeckel auf.
(5) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn bis zum Stillstand laufen.
(6) Nehmen Sie die Zündkerze ab, und tropfen Sie mehrere Tropfen
Motoröl durch das Zündkerzenloch.
(7) Ziehen Sie den Startergriff, so dass sich das Motoröl im Zylinder
verbreitet. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.
(8) Zur Lagerung, stellen Sie das Gerät auf eine geeignete Unterlage.
(9) Restkraftstoff nur in gekennzeichneten und geprüften Benzinkanistern
aufbewahren.
WARNUNG
Wenn Kraftstoff ausläuft, sofort Motor ausstellen und abkühlen lassen.
Nach dem Abstellen des Motors ist dieser noch sehr heiß. Es besteht die Gefahr von Verbrennungen oder Feuer.
ACHTUNG
Wird das Gerät für längere Zeit außer Betrieb gesetzt, muss der Tank entleert werden. Benzin-Leitungssystem muss leergefahren
werden. Bewahren Sie das Gerät an einem trockenen und sauberen Ort auf.
Kraftstofftankdeckel
Kraftstofffilter
Schlauchklemme
Luftansaugnetz
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