716642
15
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/41
Pagina verder
www.dickinsonmarine.com ~ info@dickinsonmarine.com
Form#7.2-229 Issue#2
15
7. Walbro Fuel Pump Installation
When installing a Walbro fuel pump you must ensure it is mounted
approximately at the level of the valve on the heater. These pumps can
pull” fuel but have troublepushing” fuel so it must be gravity fed from the
pump to the heater. The lift and the climate will then indicate if you need the
standard pump (part#20-000) or the heavy duty pump (part#20-002). We
highly recommend the heavy duty pump for all installs so you have the
option of adjusting the pressure if needed.
The standard pump Walbro’s FRD-2 part# 20-000 is a 12v DC pump with a
pressure of 3psi. It is for a standard installation where the climate is fair and
fuel run from the fuel supply to the pump is less then approx. 4ft vertical and
15ft horizontal.
The heavy duty pump part# 20-002 is Walbro’s FRD-2 12v DC pump with a
factory retrofitted pressure spring and an adjustable pressure regulator
installed for a higher pressure pump for a heater installation in a colder
climate and where the fuel run from the fuel supply to the pump is higher
then approx. 4ft vertical and 15ft horizontal. This pressure regulator will
adjust the pressure higher or lower to the oil metering valve.
*If using the heavy duty fuel pump part# 20-002, the adjustable pressure
regulator attached has a thread size of 1/8” NPT. It is soft die cast aluminum
so use caution when connecting the fittings. The numbered settings are only
for reference because depending on the fuel supply installation and the
climate will depend on the pressure of each setting. Disconnect the fuel line
at the valve and allow the pump to push the air out of the fuel line to see a
constant flow of fuel going into a bucket. Set the regulator to the lowest
setting. Watch the flow of fuel. Adjust the regulator setting until there is a
constant flow of fuel pouring into the bucket. If you have adjusted the
regulator to the highest setting with still no constant flow of fuel, the
regulator can be adjusted. Pierce a hole in the sticker on the center of the
knob with a 5/64
th
Allen wrench and turn the adjusting screw clockwise ½ a
turn.
To prime the pump, pump fuel into a container to remove all the air in the
fuel lines. After a cup of fuel has been pumped, reconnect fuel line to the
valve. If there is no fuel getting to the pump or there’s air in the fuel line the
pump can make a chattering noise.
15

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Dickinson-Marine-Newport

Zoeken resetten

  • Beach te,
    In bezit van een Dickinson Newport moet er altijd een retour leidingen.
    Hij wordt aangesloten op tank die hoger zit.
    Onder in zitten 2 rode draden waar er een los zit waar moet deze op aangesloten worden?

    Ik hoor graag van u,

    Met vrienedelijke groet,

    Leen Gesteld op 20-12-2020 om 07:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Dickinson Marine Newport bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Dickinson Marine Newport in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,5 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info