648034
27
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/32
Pagina verder
GB D NL
5.6 Brakes adjustment
As soon as brakes begin to lose efficiency, it is
necessary to recover the wear of the brake shoes.
Adjustment can be effected by means of the
adjusters at the brake levers (fig. 22):
* Unlock the lock nut (A).
* To tighten the brake, unscrew the hollow
screw (B).
* Lock the lock nut (A) making sure that the
hollow screw (B) does not turn with it.
* Spin the wheel to check that it turns freely
and test brake efficiency.
* Readjust if necessary. Try to obtain the
maximum braking efficiency before that the
brake lever touches the handlebar.
When it is no more possible to recover the brake
efficiency only through the brake levers adjusters,
replace the brake shoes at any repair shop.
The two shoes of each brake are to be at the
same distance from the rim: the two screws (C)
of fig. 23 allow to adjust this distance, if
necessary.
5.6 Einstellung der Bremsen
Sobald keine Bremswirkung mehr erzielt werden
kann, muss der Verschleiß der Bremsenelemente
mit Hilfe der Spannschrauben in den Bremsba-
ckenhaltern (Abb. 22) ausgeglichen werden.
* Die Gegenmutter lösen.
* Zur Steigerung der Bremskraft: Die
Schraube (B) lockern.
* Die Mutter (A) wieder anziehen und dabei
die Schraube (B) festhalten.
* Das Rad drehen, um sicherzustellen, dass es
sich frei bewegt und die Bremskraft prüfen.
* Gegebenenfalls die Einstellung wiederholen.
Die Einstellung ist optimal, wenn auch dann
eine wirksame Bremsung erzielt wird, wenn
der vollständig angezogene Bremshebel die
Lenkstange nicht berührt.
Kann die Bremskraft nicht durch Einwirken auf
die Spannschrauben wieder hergestellt werden,
die Bremsbeläge in einer Reparaturwerkstatt
ersetzen.
Die zwei Backen der beiden Bremsen müssen
den gleichen Abstand von der Felge aufweisen:
falls erforderlich, kann der Abstand mit Hilfe
der zwei Schrauben (C) der Abb. 23 eingestellt
werden.
5.6 De remmen afstellen
Zodra de remmen kracht beginnen te verliezen,
moet de slijtage van de remblokjes worden
gecompenseerd met de spanschroeven op de
uiteinden van de remhendels (afb. 22):
* Draai de contramoer los (A).
* Om de rem nauwkeuriger te maken: schroef
(B) losdraaien.
* Draai de moer (A) weer aan terwijl u de
schroef (B) op zijn plaats houdt.
* Controleer of het wiel vrij draait en de rem
doeltreffend werkt.
* Herhaal het afstellen als dat nodig is. De rem
is optimaal afgesteld als de driewieler goed
remt wanneer de remhendel niet tegen het
stuur komt terwijl u hem toch maximaal
indrukt.
Als het u niet lukt de driewieler goed te laten
remmen, moeten de remblokjes worden
vervangen door een fietsenmaker.
De twee remblokjes van elke rem moeten zich
op dezelfde afstand ten opzichte van de velg
bevinden: met de twee schroeven (C) van afb.
23 kan deze afstand zonodig ingesteld worden.
Fig. 23
Abb. 23
Afb. 23
Fig. 22
Abb. 22
Afb. 22
CC
27

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Di Blasi R32 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Di Blasi R32 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info