817289
280
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/384
Pagina verder
Conduite
Si le conducteur appuie sur l’accéléra-
teur
Si l’un des pneus est très peu en contact
avec le sol, par exemple en cas de croi-
sement de ponts.
AVERTISSEMENT
La technologie intelligente de la fonction
Auto Hold ne peut pas dépasser les limites
imposées par les lois de la physique et
fonctionne uniquement dans les limites du
système. Le confort accru apporté par la
fonction Auto Hold ne devra en aucun cas
vous inciter à prendre des risques compro-
mettant la sécurité.
Ne quittez jamais le véhicule avec le mo-
teur en fonctionnement et la fonction Au-
to Hold activée.
La fonction Auto Hold ne peut pas tou-
jours maintenir le véhicule à l’arrêt en
montée ou le freiner suffisamment dans
une descente (par exemple sur les surfaces
glissantes ou gelées).
Nota
Avant d’entrer dans une installation de la-
vage automatique, désactivez toujours la
fonction Auto Hold, car elle risquerait
d’être endommagée par l’activation auto-
matique du frein électronique de station-
nement.
4.
5.
Systèmes de stabilisation et as-
sistance au freinage
Témoins
Témoin allumé
Anomalie de l'ESC ou l’ABS, ou déconnexion provo-
quée par le système.
L’ESC fonctionne en combinaison avec l'ABS ; si le sys-
tème ABS est défaillant, le voyant s'allume également.
Clignote
ESC ou TCS en cours de fonctionnement.
Témoin allumé
TCS désactivé manuellement.
Ou : ESC en mode Sport
page 281.
Ou : ESC désactivé manuellement
page 281.
Témoin allumé
Défaut sur l’ABS, ou il ne fonctionne pas.
Les témoins s’allument simultanément après
avoir mis le contact et doivent s’éteindre au
bout de 2 secondes environ, durée nécessai-
re à la vérification de la fonction.
Systèmes d’assistance au freinage
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
L’ESC contribue à améliorer la sécurité. Il ré-
duit le risque de dérapage et améliore la sta-
bilité du véhicule. L’ESC détecte des situ-
ations limite de dynamique en cours de rou-
te, comme le sous-virage ou le survirage du
véhicule, ou encore le patinage des roues
motrices. Le véhicule est stabilisé par un frei-
nage ciblé ou une réduction du couple du
moteur. Lorsque l’ESC intervient, le té-
moin clignote sur le combiné d’instru-
ments.
L’ESC intègre le système antiblocage (ABS),
l’assistant au freinage (HBA), le contrôle de
traction (TCS), le blocage électronique de
différentiel (EDS), la gestion électronique du
couple moteur (XDS) et le dispositif de stabi-
lisation de l’attelage*.
En outre, l’ESC contribue à stabiliser le véhi-
cule en modifiant le couple de braquage.
L’TCS peut être désactivé dans les cas où le
patinage des roues est souhaité
page 281.
Système antiblocage (ABS)
LABS empêche le blocage des roues au frei-
nage quasiment jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Le véhicule demeure toutefois maniable lors
d’un freinage à fond ! Maintenez la pédale de
frein enfoncée, sans interruption – ne pas
pomper ! Ce processus de régulation se
278
280

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cupra Formentor - 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cupra Formentor - 2020 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 5.44 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cupra Formentor - 2020

Cupra Formentor - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 376 pagina's

Cupra Formentor - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 352 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info