Reif engr öße Umf an g
40-5 59 26 x 1, 5 2026 mm
44-5 59 26 x 1, 6 2051 mm
47-5 59 26 x 1, 75 2070 mm
50-5 59 26 x 1, 9 2026 mm
54-5 59 26 x 2, 00 2089 mm
57-5 59 26 x 2, 125 2114 mm
37-5 90 26 x 1 3/8 2133 mm
32-6 20 27 x 1 1/4 2199 mm
40-6 22 28 x 1, 5 2224 mm
47-6 22 28 x 1, 75 2268 mm
40-6 35 28 x 1 1/2 2265 mm
37-6 22 28 x 1 3/8 2205 mm
20-6 22 700 x 2 0C 2114 mm
23-6 22 700 x 2 3C 2133 mm
25-6 22 700 x 2 5C 2146 mm
28-6 22 700 x 2 8C 2149 mm
32-6 22 700 x 3 2C 2174 mm
G
B E D I E N U N G S A N L E I T U N G
Her zli che n G lück wu nsc h!
Mit dem CUBE SL haben Sie einen draht los en Fah rra dco mpu ter von höch ste r Präz isi on erworb en. Er verfüg t
übe r m ode rns te Ele ktr oni k und is t w ett erf est .
Zus ätz lich bie te t der SL op tio nal die Mögl ich kei t, die He rzf req uen z und die T rit tfr equ enz zu messen . Das dazu
nöt ige en tsp rec hen de Zu beh ör erh alt en Sie i m F ach han del .
Auß erd em v erfü gt der SL übe r das T wo InO ne- Sys tem : d.h. Si e kö nne n ihn mit 2 Fahr räd ern ben utz en un d si ch
für je des Ra d g etr enn t ode r i n S umm e d ie W er te an zeig en la sse n.
Bit te les en Sie di ese B edi enu ngs anle itu ng g ena u d urc h.
D
Lief erum f ang:
- CUBE SL
- Batte rie T yp CR 203 2
- Batte ried ecke l
- Lenke rha lter
- Sende r
- Kab elbi nder fü r d ie B efes tig ung
- Speic hen magne t
1. Mon tage
Der Len kerhalte r kann sowo hl am Lenke r als auch a m Vorbau
befe stig t w erde n.
Bild A: M ontag e am Lenk er ( Posi tion A-1 ) un d am Vorba u (P osit ion
A-2) mö glic h
Bild B: Für Mont age am Vorba u (P osit ion B) Ober teil um schr aube n.
Schu tzfo lie auf der Un ters eite de s Le nke r halter s ab zieh en
Lenke rhalt er auf gewünsc hte Stelle setzen, leicht an drück en und
mit den Kab elbi nder n b efes tige n
.
Bild C: Sen der mit den Kabelbi nder n an der Gab el befest igen und
über steh end e Enden abschn eide n (max . Abst and vom Lenke rhal ter
60 c m; am bes ten i st e ine rech tsse itig e Mo ntag e, L enke rhal ter und
Send er soll ten auf der gl eich en Seit e se in)
B il d D : M a g ne t a n ei ne r S pe i c he g e ge n ü be r d em S e nd e r
befe stig en
Send er und Magn et ausr icht en (Abs tand ma x. 3 mm )
Bil d E: SL u m ein e V iert eldr ehu ng na ch l inks ged reht in d en
Le nke rh alt er set ze n, zu m E inr as ten ei ne Vi er tel d reh un g n ach
rech ts ma chen (bitt e dar auf a chten , das s er r ichti g ein rast et).
Zum Abne hmen
des SL wie der um eine Viert eldr ehun g nac h links
dreh en und aus dem Len kerh alt er nehm en.
1.1 Mont age der opt iona len T rittf requ enz
Lenk erha lter wie in obe n beschri eben montier en. Das Kabel wird
zur Kur bel geführ t (am bes ten auf der link en Sei te). Der Sensor am
Kabel wird gegenüber der Kurbe l mit den Kabel binder n befestig t
(Kabelbi nder noch nicht f estziehen). Den T r ittfrequenz magn eten
an de r Kurb el bef estig en (Ab stand max. 3 mm) . Wicht ig: d er
Ma g ne t mu ss a n de r M ar ki er un g d es S en so rs v o r be ig e he n.
T r it t fr e q ue n zm e s su n g a m SL e in sc h a l t e n ( s i eh e K a p. 2 . 1 ),
Kurbel drehen und überprüfen,
ob das Signal am SL ankommt.
Dann di e Ka belb inde r f estz iehe n.
1.2 Anle gen des opt iona len Send egu rtes
Ac h tu ng : Gr un d sä tz li ch s o ll te j ed e r , d er e i n Fi tn es s t ra in i ng
beginnt , sich einer Ge sundheitsprü fung unter zieh en, besonders
jed och Anfä nger und Wied erei n s teig er ü ber 3 5 Jah re un d be i
be ka nnt en Vo re r kr ank un ge n o de r k ör pe rli ch en Be sc hwe rd en .
Liegen ins besondere auc h Risikofaktor en vor , wie zum Beispi el
Ra u ch e n, h oh e r B lu t dr u ck , er h öh te B lu t f et t we r te , Di a be t es ,
Beweg ungs mangel und Über gewicht , sollte man unbedingt einen
Arzt au fsuc hen.
T r äger von H erzsc hrit tmach ern s ollt en Ge räte z ur He rz-
f
re qu en zm es su ng n ur n ac h Ab sp ra ch e mi t i hr em A rz t
verw end en!
Der Sendeg urt wird in den elasti schen Brustgur t ein gehängt und
um den O berkörpe r gelegt . Der Send er (Kunst stoffte il mit Auf-
schr ift) sollte über der Mitt e des Oberb auch es am Unter ran d des
Brustbeins liegen und die Aufschrift auf dem Sender muss (von
vorn e ge sehe n) lesb ar s ein . Di e li nks und rec hts vom Send er i n de n
Gurt ei ngea rbei tete n E lekt rod en müss en H aut kon tak t ha ben.
Den Gurt straff zieh en, so das s ei n stä ndig er Konta kt während der
Bewe gung ge währ lei stet is t un d er ni cht abru tsch en kann .
S o ll t e de r S
L k e i n e H e r z f r eq u e n z a n z e i g en , k an n da s an
fe hle nde m K ont akt zw is che n H aut un d E lek tro den li eg en. Of t
hi lft es , w en n m an die El ekt rod en un d di e d ar unt er lie gen de
Hau t an feuc htet . D en b este n Ko ntak t er rei cht man m it e inem
Elek trod en- Gel (in Apo thek en erhä ltl ich) .
Eine Herzfrequenzmessung ist nur möglich, wenn der Brustgurt
mit dem Se nder korrek t angelegt is t und der SL inn erhalb der
Reic hwe ite des Sen ders is t (m ax. 60 cm Abs tand ).
2. Inb etri ebna hme
Einl egen de r Ba tter ie:
Ba t te ri e Ty p CR 20 32 mi t d em Pl us po l n ac h o be n e in l eg en .
Ba tte rie dec kel auf leg en und mit Hi lfe ein er Mün ze s chl ie
ßen .
Nach dem Einle gen der Batter ie ersc hein t im Displ ay der norm ale
Betr ieb smod us.
( Er s ch ei n t k e in e An z ei g e i m Di s pl a y o de r un s in n ig e We rt e ,
AC-K nop f auf de r Rückse ite kurz drü cke n. Damit wer den auc h alle
Eins tell unge n und Wert e g elös cht. )
2.1 Eins tell ung en
Durch drei Sekunden langes Drücken der mittleren T aste
wird der Einstellmod us auf gerufen. Im Display erscheint die
Anze ige ‚SE T B IKE1 ’.
Durc h er neu tes 3 Se k. l ange s Dr ücke n d er m ittl eren T aste ka nn d er
Eins tell modu s in j eder Ei nste llun g w iede r v erla ssen we rden .
(W enn die Anzei ge des SL auf deuts che T ext
e umges tell t werd en
soll , jet zt lin ke T ast e kurz drüc ken, im Displa y ersc hei nt die A nze ige
‚LAN GUAG E’. Mit der mitt ler en T aste bestä tige n und dann ka nn mit
der rechte n T aste zwische n ‚Eng lish ’ und ‚Deutsc h’ um ges chal tet
werd en. Mit der l inke n T aste die ge wünscht e Ei nste llun g bes tät igen
und dann kurz die rechte T as te drücke n, um wieder ‚SET BIKE1’
oder ‚S ET R AD1’ im Dis play zu seh en).
Da der SL. sowohl deutsche als auch englische T exte anzeigen
k an n , we r de n hi e r in d er A n l ei t un g im m e r b e id e A nz e i ge n
aufg efüh rt.
Mit der rechten bzw. linken T aste kön nen die ver s chie-
de n en E in st el l mo di a us g ew äh lt
we r de n, d u rc h ku rz e s
Drücke n der mittle ren T aste wird der angezeigte Ein stell-
modu s au fge rufe n.
Mögl iche Ei nste llmo di:
SET AL T / S ET H OEH E
SET BIK E1 / SET RA D1
SET CLO CK / SET UH R
SET HR / SE T H F
SET MIS C
EXIT / ENDE
LANG UAGE / SPR ACHE
Jeder Einstellmodus kann mehrere Einstel lmög lich keiten
habe n.
Für diese Einste llun gen gilt: mit der rechte n T aste wird der
blinkende Wert verändert (l ängeres drücken der rechten
T aste bewirkt ein schneller es Hochzählen ), mit der link en
T aste wird der Wert gespeichert und zum nächsten Wert
über geg ange n bz w . die näch ste Eins tell ung ange zeig t.
Z u r b e s se r e n Un t e r s ch e i d u n g s i n d im n ac h f o l g e nd e n di e
Eins tell mod i fett gedru c
kt und die Eins tell möglich ke iten fett
und kur siv.
SET AL T / SET HOE HE
Hier kö nnen die Ei nstellun gen für die H öhenmess ung gemac ht
werd en. A nwäh len mit mit tle rer T aste
ALIT UDE / H OEHE
Ve ränd ern der ak tuel len Höh e
We rteb ere ich: -300 bis +6 000 m bz w . ft
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste
H ie r k an n d ie a k tu e ll e H öh e v er ä n de r t we rd e n . Z. B . w en n
währ end einer T our festges tell t wird, das s die vom SL angeze igte
H öh e v o n d e r t a t s ä c hl i c h e n H öh e ab w e i c ht (k a n n d u r c h
Luft druc ksc hwan kung en vor komm en).
HOME OFF / H EIM AUS
Ein- /Aus scha lten d es H ome wert s fü r d ie H öhe nmes sung
Vo rein stel lung : OFF
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste
Hier kann das automatische Rückste llen auf die Homehöhe ein-
oder au sges chal tet wer den.
HOME AL T / HEI MHO EHE
Ausg angs wert fü r d ie H öhe nmes sung (H omew ert)
We rteb erei ch: -300 bis +6 000 m bz w . ft
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste
D e r SL h a t ei n e b a r om e t r i s c h e Hö h e n m e s s u n g , di e s i c h
aut oma tis ch T e mpe rat urs chwa nku nge n an pas st, jed och du rch
Luft druck änderungen (z.B. übe r Nacht) A nzeigensch wankungen
haben kann. Um diese Schwankungen auszugleiche n, kann hier
eine Ausga ngsh öhe einge gebe n werden (z.B. die des H
eima t ortes,
wenn me iste ns von dort au s ge star tet wir d).
Bei jede m Rückse tzen der T agesw erte (Lösche n) wird die aktu elle
Hö h e a u f de n hi er e in ge g eb en en W er t zu rü ck g es et zt . D ie se
Funk tion sollte bei einer Ortsv erän deru ng (z.B . im Urlaub) aus ge-
schaltet werde n o der der Homewert dem Urlaub sort angepasst
werd en.
UNIT m
Eins tell en der Maß einh eit für die Hö hena nzei ge
Vo rein stel lung : m (M eter )
Hier kann einge stel lt we rden , ob di e Anz eige der Hö he in Me ter (m)
oder in fee t (f t) erfo lgen so ll.
UNIT °C
Eins tell en der Maß einh eit für die T emp e
ratu ranz eige
Vo rein stel lung : °Cel sius
Hier kann eingestellt werden, ob die Anzeige der T emperatur in
°Cel sius (C ) od er in ° Fa hren heit (F ) er folg en soll .
SET BIKE 1 / SET RAD1
Hier k önnen d ie Einst ellunge n für Ra d 1 wie Ge samt kilom eter ,
Radu mfan g, Maßein heit et c. gema cht wer den.
Anwä hlen mi t mi ttl erer T ast e.
Um die Einst ellu ngen für Rad 2 zu mache n, im nor ma len Betrieb s-
modus rechte und linke T aste kurz gleich zeitig drüc ken, um zu
Rad 2 zu wech seln , dann erneut den Eins tell modu s aufr ufen (dort
ersc hein t d ann SET BIK E2 /SET RAD 2) .
D A Y DST / T AGES -DST
Eins tell en der T ages kilo m
eter
Vo rein stel lung : 000. 00 km
We rteb erei ch: 000, 00 b is 999, 99 k m b zw . m
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste.
Hier könn en die T agesk ilom eter eing este llt werd en, z.B . bei Fahr ten
nach ei nem T our -Gui de-B uch.
Auf die Funktio n Gesamt kilo mete r hat dies e Eins tell ung alle rdin gs
keine Auswirk ung. Do rt werden n ur die tat sä chlich ge fahrenen
Kilo mete r g ezäh lt.
TO T D ST / GE S. D ST
Eins tell en der Ges amtk ilom eter
Vo rein stel lung : 0000 km
We rteb erei ch: 0 bi s 99 999 km bzw . m.
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste.
Hier kö nnen die Ge s
amtk ilom eter e inge stel lt werd en.
Whee l / Rad umf.
Eins tell en des Rad umfa ngs
Vo rein stel lung : 2080 mm
We rteb erei ch: 1000 -399 9 m m
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste.
Hier ka nn d er Radu mfan g e inge stel lt werd en.
Der Radum fa ng kann der T abe lle (Abb. G) en t nom men ode r
selb er g e messe n we rden .
We nn der Rad umfa ng sel ber gem esse n werd en soll , eine Markie -
rung am V orde rrei fen und auf dem Bode n (z.B . mi t Kre ide) setz en.
Mi t d em R ad g er ad e au s, g e na u ei ne R ei f en um dr eh u ng ( mi t
ric hti gem Luft dru ck u nd F ahre r gew icht ) f ahre n un d St ell e am
Bode n marki
eren . Jetzt kann der exakte Radum fang zwi sche n den
beiden Markierung en am Boden abgemessen werden (in mm) –
s. Abb. F .
Unit km bzw . Uni t mi
Eins tell en der Maß einh eit Kil omet er oder Me ilen
Vo rein stel lung : km
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste.
Hier kann ausgew ählt werden , ob die An zeig e in Kilo metern (km/h)
oder in Mei len (m/ h) e rfol gen sol l.
CA D OF F / TRI TT AUS
Ein- /Aus scha lten d er T r ittf requ enz (ON /AN – O FF/A US)
Vo rein stel lung : OFF/ AUS
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste.
Hi er k an n di e T ri tt fr eq ue nz me ss u ng e in - bz w. a us ge sc ha lt et
we r
de n. Z ur N utz un g di es er Fu nk ti on is t da s o pt io na le T ri tt -
freq uenz -Set nö tig (er hält lich be i I hrem Fa chhä ndle r).
SET CLOC K / SET UHR
Hier kö nnen Uhr zeit , D atum un d Uh rzei tfor mat ein ge stell t w erde n.
Anwä hlen mi t mi ttl erer T ast e
Ti me / Uh rzei t
Eins tell en der Uhr zeit
We rteb erei ch: 00:0 0 bi s 2 3:59 bzw . 12: 00 b is 11:5 9 A /P
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste.
Hier kann die aktuelle Uhrzeit eingestellt werden. Dabei werden
zuer st die Stun den und da nn d ie Minu ten ein ges tel lt.
Y ear / Ja hr
Eins tell en des Jah res
Vo rein stel lung : 2007
We rteb erei ch: 2007 bis 20 99
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit
er mit link er T a ste.
Hier ka nn d as aktu elle Ja hr e inge stel lt wer den.
Mont h / Mon at
Eins tell en des Mon ats
Vo rein stel lung : 01
We rteb erei ch: 01 b is 1 2
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste.
Hier ka nn d er aktu elle Mo nat eing este llt wer den.
Day / T ag
Eins tell en des T ages datum s
Vo rein stel lung : 01
We rteb erei ch: 01 b is 3 1
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste.
Hier ka nn d er aktu elle T ag eing este llt wer den.
Cloc k / Zei t
Eins tell en der Uhr zeit anze ige
Vo rein stel lung : 24
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste.
Hier kann ausgew ählt werd en, ob die Uhr ze
it im 24-St unde n format
oder im 12- Stun denf orma t ( AM/P M) ange zeig t w erde n s oll.
SET HR / SET HF
Hi er k an n di e o pt io na le H er zf re q ue nz me ss un g ei n ge s ch al te t
werden und die entsprechend en Einstellungen gemacht werden .
Um di es e F un kt i on n u tz en zu k ön n en , w ir d d er op ti on a l im
Fach hand el erhä ltli che Se ndeg urt mit Ela stik band be nöt igt.
HR O FF/ ON / HF EIN /AUS
Ein- /Aus scha lte n d er H erz freq uenz mess ung.
Vo rein stel lung : OFF/ AUS
Ein- /Aus scha lte n m it r ech ter T aste, weit er mit link er T aste.
Fitn ess / F itne ss
Eins tell en des Fit ness -Lev els
Vo rein stel lung : 3
We rteb ere ich: 1 bi s 4
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste
Hier kann das aktue lle Fitn ess- Leve l einges tel lt wer
den (nöt ig für
di e Be rec hn ung de r pe rs önl ich en Her z fre que nzg re nze n d urc h
CUBEInzo ne) , d abei bed eute t
1 = untr aini ert
2 = mäßi g tr ain iert
3 = gut trai nier t
4 = T op Fo rm
Sex / G esch lech t
Eins tell en des Ges chle chts
Eins tell en mit rec hter T ast e, weit er m it link er T a ste
Hi e r k an n d a s G es ch l ec ht ei n ge s te ll t we rd e n ( nö ti g f ü r d ie
CUBEInzo ne- Bere chn ung und die Kal ori enbe rechnun g).
M = male / männ lich ,
F / W = f emal e / wei blic h
Weig ht / Ge wich t
Eins tell en des Gew icht s
Vo rein stel lung : 070 kg
We rteb ere ich: 20 b is 2 20 kg
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link e
r T as te
Hier kann das aktue lle Gewicht des Benutz ers ein ge stel lt werd en
(nöt ig für die CUB EInz one- un d di e K alor ien be rec hnun g).
Birt hdat e / Gebj ahr
Eins tell en des Geb urts jahr es
Vo rein stel lung : 1960
We rteb ere ich: 1920 bis 20 06
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste
Hier kann das Geburt sjah r des Benu tze rs ei nges tell t we rden (nöt ig
für die CUB EInz one-Ber echn ung) .
InZo ne
Hier kann durch kurzes gleichzeitiges Drücken der rechten und
linken T aste die CUBEInz one -Berechnung g estartet werden (z ur
CUBEInzo ne sieh e a uch Kap. 4).
Um d ie C UBEI nzon e-B erec hnun g
zu ü berg ehen , k urz die link e T ast e
drüc ken.
D am i t d ie p er sö n li c he C UB EIn z on e ri ch t ig e rm i tt e lt we r de n
kan n, mü ssen vorh er di e per sönli chen Werte wie Fitne ssle vel,
Gesc hlec ht, Gewic ht und Geb urts jahr ei ngeg eben we rden .
Zur Berechn ung der CUBEInz one Sendeg urt anlegen , eine Ruhe-
position einn ehmen (am besten entsp annt im Sitzen), d ann die
CU BEInz on e - Ber ec hn ung s ta rte n (du rc h k ur ze s g le ich ze it ige s
Drüc ken der rec hte n un d l inke n T as te s tart en) .
D er SL b e g i nn t j e t z t ei n e n C o un t d o wn vo n 5 M i n u t e n . I n
di ese r Z eit we ite rhi n e nts pa nnt un d r uhi g s itz en ble ibe n, de r
SL m iss t nu n d ie n ied ri gs te H
er z fr e q uen z, d ie i n d ie se r Z ei t
erre icht wird (Ruhe her zfre quen z) und nimm t dies e für die weite re
Be rechnung. Während des Countdowns wird im oberen Display
ein 5 Min uten -Co untd own und im unt eren Displ ay die ge messen e
Herz freq uen z a ngez eigt .
Nach Ablau f der 5 Min uten ers chei nt automat isch der unte re W ert
der erm itte lten pe rsön lich en CUBEInz one.
Lowe r H R / Unte re Herz freq uen z
Hi er k an n e in e He rz fr equ en z- Un te rg re nz e ei ng es te ll t wer de n
bzw . nach der CUBEInzone -Berechnung wird hier die individuell
e rr e ch n e te H e rz f r eq u e nz - Un t e rg r e nz e a n ge z ei g t , be i d e re n
Unterschreitung der SL einen op
tischen Alarm gibt (Anzeige
du rch e ine n P fe il re cht s n eb en de r H erz fr equ en z i m u nt ere n
Disp lay ).
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste
Uppe r H R / Ober e H erzf requ enz
Hi e r ka nn e in e He r zf re qu e nz -O be rg r en ze e in g es te ll t w er de n
bzw . nach der CUBEInzone -Berechnung wird hier die individuell
e rr e c h ne t e H e r zf r e q ue n z -O b e r g re n z e a n g ez e i gt , be i d e r en
Überschr eitung d er SL einen op tischen Alarm gibt (Anzeige
du rch e ine n P fe il re cht s n eb en de r H erz fr equ en z i m u nt ere n
Disp lay ).
Eins tell en mit rec hter un d li nker T ast e, weit er mit link er T a ste
Max HR / Ma x H F
Hier wird die durch CUBEI nzon e-Be rec hnun g indi vidue ll errec h nete
maxi male He rzfr eque nz ang ezei gt.
SET MISC
Hier kann der Stromspa r -Mod us (Powerd own) eing e schaltet wer-
den ode r ei n R eset (Lö sche n a ller Dat en) dur ch gefüh rt werd en.
Anwä hlen mi t mi ttl erer T ast e
P ower down / STRO MSP AR
Hier kann der Stroms par -Modus eingeschalt et werden (z.B. vor
dem Batt erie wec hsel , u m di e D aten zu e
rhal ten) .
Da zu rec hte un d l in ke T ast e k urz gl eic hz eit ig drü ck en, d ami t
erlischt das Display und der SL ist im Strom spar-Mod us. Durch
kurz es Drüc ken eine r belie bigen T aste ‚star tet’ der SL wieder und
der nor male Bet rie bs modus er sche int.
Rese t / Lös chen
Hier können alle Wer te (auc h die Gesam twer te) gelösch t werde n.
Dazu rechte und linke T aste kurz gleich zeit ig drücke n, im Disp lay
ers chein t kur z die Anz eige ‚ rese t’, a nsch ließe nd er sche int de r
norm ale Bet rieb smod us.
Um nur die T ageswerte zu löschen, im normalen Be triebsmo dus
rech te und link e T as te 3 Se k. lang drü ck
en.
3. Fun ktio nen
Der SL hat eine n a utom atisc hen St art/ Stop p i m Fa hr betr ieb.
D .h . b e i d er e r st e n R ad u m dr e h un g e r sc h e in t d e r no r ma l e
Be t ri eb s mo du s u n d na c h ca . 4 Se ku n de n w ir d d ie ak tu e ll e
Gesch windigk eit ange zeigt. 1 Minute n ach der l etzten R adum-
dreh ung bzw . dem letz ten T astend ruck scha ltet das Displ ay in den
Schl afmo dus und zeigt nur noch die Uhrz eit an. Durch T aste ndr uck
oder er neut e R adum dreh ung spr ingt da s Di spla y w iede r a n.
Der SL hat drei Mod i: Rad 1, Rad 2 un d N o-Bi ke-M odus .
Um v on e inem Modu s zum ande ren z u we chse ln, die recht e
und linke T ast
e kurz gleich zeit ig drücken (das Umschal ten ist nur
mögl ich, wenn die Ge schw indi gkei t = 0 ist) .
Im mittle ren Dis play lin ks zeigt ein e ‚
‘ bzw . eine ‚ ‘ an, ob der
SL im Rad 1 –Modu s oder im Rad 2 –Modus ist. Ist der SL im
No-B ike- Mod us, wird im m itt lere n D ispl ay k eine Za hl a ngez eigt .
Im No-B ike- Mod us z eigt der SL nur die f ahr radu n abh äng ige n
Werte an (H öhen werte , T empe ratu r , Uhrz eit) . Die ser M odus ist
für die N utzun g ohn e Fah rrad gedac ht (z .B. mit d em Zub ehör
‚Arm band ‘).
Die (optionale) Herzfrequenzanz eige funktioniert auch ohne Rad-
si gn al: s ob ald de r SL im nor ma len B etr ie bsm od us is t ( du rch
T astendruck oder Auto-Start), ist auch automatisch der Herzfre-
quen zempfän ger ei nge scha ltet (w enn di e Herzf requen z f unktio n
im Ein ste llmodus e ingeschal tet ist ). Solang e eine He rzfre quenz
im D i sp la y an g ez ei gt w i rd , er f ol gt a u ch k ei ne a u to ma ti s ch e
Um schal tung in den Sc hlaf modu s.
Um die T ageswert e auf Null z urückzuse tzen, re chte und
li n ke T as te 3 S ek un d en gl ei c hz ei t ig dr üc k en . (I st di e
Funk tion Hom ehöh e ei nges chal tet, wird b eim L ösch en au ch
gleichzeitig die aktuelle Höhe auf den Homewert zurück-
gese tzt) .
Der SL ha t ei n d rei zei lig es D isp la y . Im mi ttle ren T eil wi rd d ie
Geschwindigkeit ange zeigt, dabei wird links von der Ge schwin-
digk eit mit eine r kleinen
bzw . angezeig t, ob die Wert e für
Rad 1 o der Rad 2 g elte n.
Di e F un kti on en , d ie im obe re n D is pla y ang ez eig t w er de n,
kö nne n m it de r r ech te n T as te wei te r ge s cha lt et wer den , di e
Funk tion en des unt eren Dis play s mit der lin ken T aste.
Jewei ls kurzes Drü cken der mittle ren T aste zeigt die Unter -
funk tion en der Funk tion im unt eren Dis play an.
Für al le U nter fun kti onen gi lt: die Anze ige ers che int für
ca. 10 Sekunden, dann erscheint wieder die Anzeige der
je weili gen Haup tfu nkti on.
Funk tion en im o bere n Di spla y: (Er klä rung zu die sen Fun ktio nen
sieh e “ Funk tion en im u nte ren Disp lay” )
TM – T ages -F ah rzei t ( Bild 2)
DST
– T age s-D ista nz (Bil d 4 )
Höhe (Bi ld 3)
HR (
)
Uhrz eit (B ild 1)
Funk tion im mit tler en D ispl ay:
SPD – ak tue lle Gesc hwin digk eit
Zeig t d ie a ktue lle Ges chwi ndig keit i n km /h bzw . m /h an.
We rteb ere ich: 0 bi s 19 9,9 km/ h bz w . m/h
Dabe i wird mit dem Pfei l link s im Dis play angez eigt , ob di e aktu ell e
Ges chwin d ig keit über (Pfe il na ch ob en) o der u nter (Pfei l nac h
unte n) der mome ntan en Dur ch schni tts ges chwi ndig keit l iegt .
Funk tion en im u nter en D ispl ay:
DST – T age s-D ista nz (Bi ld 5 )
Zeig t d ie b ishe r z urüc kgel egte S trec ke i n K ilom eter od er M eile n a n.
We rteb ere ich: 0 bi s 99 9,99 km bzw . m
TO T – Ges amt dist anz (B ild 6)
Unte rfun kti on der
Funk tion T age s-Di stan z
Z e i gt d i e ge s a m t en ( s e i t d e m l e tz t e n Z ur ü c k s t e l le n b z w.
Batt erie wech sel) bi she r zu rück gelegt en Kilo met er a n.
We rteb ere ich: 0 bi s 99 999 km bzw . m
TO T – Sum me Gesa mtdi stan z von Rad 1 u . Ra d 2 (B ild 7)
Unte rfun kti on der Funk tion T age s-Di stan z
Zeigt die Summe der gesamten (seit dem letzten Zu rück stellen
bzw . Batt erie wechsel ) bish er zurü ck ge legten Kilom eter von Rad 1
und Rad 2 a n.
We rteb ere ich: 0 bi s 19 999 9 km bzw . m
Aktu elle Hö he ( Bild 18)
Zeig t die m oment ane Hö he (üb er dem Meere sspieg el) a n. Di e
Anzeige d er Höhe erfo lgt in 1-m-S chritten. Da die Höhe d urch
Luft druc kme ssun g b esti mmt wir d, ist sie wet tera bhän gig.
We rteb ere ich: -300 bis +60 00 m bz w . ft
Hin weis: Die Höhe nmete r wer den nu
r ad dier t, w ähren d Ra d-
sign ale empfa ngen werd en. Im No-Bi ke-M odu s wer den di e Höh en-
mete r i mmer add ier t.
Der SL hat eine Hys tere se von 2 m, d.h. ab 2 m Höhen unt ers chie d
werd en die Wert e a ddie rt.
T agesh öhen met er a ufwä rts (Bil d 19 )
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Höhe
Zeig t d ie b ishe r a ufwä rts zur ückg eleg ten Hö henm eter an .
We rteb ere ich: 0 – 2000 0 m bzw . ft
T agesh öhen met er a bwär ts ( Bild 20)
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Höhe
Zeig t d ie b ishe r ab wär ts z urüc kge legt en Höhe nmet er an.
MAX – ma xima le H öhe (Bi ld 2 1)
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le
Höhe
Zeig t d ie h öchs te erre icht e H öhe wäh rend ei ner T our an .
We rteb ere ich: -300 bis +60 00 m bz w . ft
TO T – Ges amth öhen met er a ufwä rts (Bil d 2 2)
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Höhe
Zeig t die Sum me der bisher aufwä rts zurück gele gte n Höhe n meter
an.
We rteb ere ich: 0 bi s 20 000 m b zw . ft
TO T – Ges amth öhen met er a bwär ts ( Bild 23)
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Höhe
Zeig t die Summe der bishe r abwä rts zurück gele gten Höhe n meter
an.
We rteb ere ich: 0 bi s 20 000 m b zw . ft
Die folg ende Un terf unkt ion wi rd n ur im R admo dus ang ezei gt:
TOT – Summe Gesamth öhenmet er von Rad 1 u. Rad 2
(Bil d 24 )
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Höhe
Zeig t die Sum me all er bish er auf wärt s zurü ckge legt en Höh en mete r
an.
We rteb ere ich: 0 bi s 20 000 m b zw . ft
Aktu elle St eigu ng / Gef älle (Bi ld 2 5)
Zei gt die mome nta n g efah ren e St eig ung bzw. das mom ent an
gefah rene G efälle i n Proze nt an. Dabei zeigt d as Symb ol link s
unten im Disp lay an, ob es sich um eine Steigun g ( ) oder ein
Gefä lle (
) ha ndel t.
We rteb ere ich: 0 bi s 10 0 %
Acht ung: T echni sch be ding t ersc hei nt die korre kte Proze ntan zeige
erst ca. 50 – 100 m nac h Beg inn der Ste igun g bz w . des Gefä lle s.
Dies is t au ch abhän gig von der Ge schw indi gkei t.
Durc hsch nit tlic he S teig ung (Bil d 2 6)
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Stei gung /Gef äll e
Zeig t d ie b ishe rige du rchs chn ittl iche St eigu ng an.
We rteb ere ich: 0 bi s 10 0 %
Durc hsch nit tlic hes Gefä lle (Bil d 27 )
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Stei gung /Gef äll e
Zeig t d as b ishe rige du rchs chn ittl iche Ge fäll e a n.
We rteb ere ich: 0 bi s 10 0 %
Maxi male Ste igu ng ( Bild 28)
Unte rfun kti on der Fun
ktio n Aktuell e S teig ung/ Gefä lle
Zeig t d ie b ishe r h öchs te Stei gung an .
We rteb ere ich: 0 bi s 10 0 %
Maxi male s Ge fäll e (B ild 29)
Unte rfun kti on der Funk tion Ak tuel le Stei gung /Gef äll e
Zeig t d as b ishe r s tärk ste Gef älle an .
We rteb ere ich: 0 bi s 10 0 %
Ø – Durc hsc hnit tsge schw indi gkei t ( Bil d 8)
Zeigt die momentan e Durchsc hnit tsge schwi ndig keit in km/h bzw .
m/h an.
We rteb ere ich: 0 bis 199, 9 km/h bzw . m/h (dabe i ist die Komma-
stel le hoch gest ellt )
MAX – M axim alge schw indi gke it (Bi ld 9 )
Zeigt die höchste bisher erreichte Geschwindig keit in km/h bzw .
m/h an.
We rteb ere ich: 0 bis 199, 9 km/h bzw . m/h (dabe i ist
die Komma-
stel le hoch gest ellt )
T emper atu r (B ild 30)
Zeig t d ie m omen tan gem esse ne T emperat ur an.
We rteb ere ich: -10 bis +50 °C bzw . °F
Hinw eis: Wird der SL am Körp er getrage n, kan n die gemes sene
T emper atur Ab weic hung en habe n.
MIN – Mi nima ltem per atur
Unte rfun kti on der Funk tion T emp erat ur
Zeig t d ie n iedr igst e b ishe r g emes sene T emp erat ur an.
We rteb ere ich: -10 bis +50 °C bzw . °F
MAX – Ma xima ltem per atur
Unte rfun kti on der Funk tion T emp erat ur
Zeig t d ie h öchs te bish er geme ssen e T em pera tur an.
We rteb ere ich: -10 bis +50 °C bzw . °F
Uhrz eit (B ild 10)
Zeig t d ie a ktue lle Uhr zeit
an.
We rteb ere ich: 00 :00: 00 bis 23:59 :59 bzw . 12:00: 00 bis 11:59: 59
AM/P M
Datu m (Bil d 11 )
Unte rfun kti on der Funk tion Uh rzei t
Zeig t d as a ktue lle Dat um i n d er F orm TT .MM.JJ an.
TM / – T age s-F a hrze it (Bi ld 1 2)
Zeig t d ie a ktue lle Fah rzei t a n.
We rteb ere ich: 0 bi s 9: 59:5 9 h
TO T – Ges amt -F ahrz eit (B ild 13)
Unte rfun kti on der Funk tion T age s-Fa hrze it
Zeigt die gesamte Fahrzeit (seit dem letz ten Zurück stellen bzw.
Batt erie wech sel) a n.
We rteb ere ich: 0 bi s 99 9:59 h
TOT – Su mm e Ge sa m tfa hr z ei t vo n Ra d 1 u nd R ad 2
(Bil d 14 )
Unte rfun kti on der Funk tion T age s-Fa hrze it
Z ei g t d i e Su mm e de r g es a mt e n F a h rz e it ( s ei t de m le t z te n
Zurü ckst elle n bzw . Batte riew echs el) vo n Ra d 1 und Rad 2 an.
We rteb ere ich: 0 bi s 99 9:59 h
HR - He rzfr eque nz (Bil d 3 6)
Zeig t die aktue lle Herzfre que nz an (in bpm = beats per minute /
Schl äge pro Min ute)
We rteb ere ich: 0 bi s 25 0 b pm
Bei der Anzeige im unte ren Display wird rechts neben der Herz-
fre quenz durc h ein en Pf eil a ngez eigt , ob d ie ak tuell e Her zfre -
que nz un terh alb (
), inne rhal b ( ) od er o berh alb ( ) de r
eing este llt en Herz freq uenz gren zen ist .
Ø - Dur chsc hnit tshe rzfr equ enz (Bi ld 3 7)
Unte rfun kti on der Funk tion He rzfr eque nz
Ze igt die du rch sch ni ttl ich e He rzf re que nz a n ( sei t d em let zte n
Zurü ckse tzen ).
We rteb ere ich: 0 bi s 2 50 bpm
MAX - m axim ale Her zfre quen z (Bil d 38 )
Unte rfun kti on der Funk tion He rzfr eque nz
Zei gt die höc hste bi she r er rei cht e H erzf req uen z a n (s eit dem
letz ten Zur ücks etze n a n).
We rteb ere ich: 0 bi s 25 0 b pm
Zeit unt erha lb d er eing este llte n H erzf requ enz -G renz e
(Bil d 39 )
Unte rfun kti on der Funk tion He rzfr eque nz
Zeigt die Zeit an, in der die Herzfrequenz
unterhalb der eing e-
stellten Herzfrequenz-Untergrenze war (seit dem letzten Zurück-
setz en).
We rteb ere ich: 0 bi s 9: 59:5 9 h
Zeit inn erha lb der eing este llte n H erzf requ enz -G renz e
(Bil d 40 )
Unte rfun kti on der Funk tion He rzfr eque nz
Zeigt die Zei t an, in der die Herzfr equenz innerha lb der einge-
stel lten He rzfr eque nz- Gren zen war (s eit dem let zten Zu rück setzen) .
We rteb ere ich: 0 bi s 9: 59:5 9 h
Zeit obe rhal b de r e inge stel lten Her zfr eque nz -Gr enze
(Bil d 41 )
Unte rfun kti on der Funk tion He rzfr eque nz
Zeig t die Zeit an, in der d ie He rzfr eque nz o berh alb der e inge stellte n
Herz f
requ enz- Ober gren ze war (se it dem let zten Zur ück setzen) .
We rteb ere ich: 0 bi s 9: 59:5 9 h
kCal - Kalo rien verb rauc h ( Bil d 42 )
Ze i gt d ie bi sh er v e rb ra uc h te n Ka lo r ie n an (s ei t de m l et zt e n
Zurü ckse tzen ).
We rteb ere ich: 0 bi s 99 999 kCa l
TO T - Ges amtk alo rien verb rauc h ( Bild 43 )
Unte rfun kti on der Funk tion Ka lori enve rbr auch
Zeigt die ge samten bisher verbra uchten Kalori en an (s eit dem
letz ten Zur ücks tell en bzw . Batt erie wech sel)
We rteb ere ich: 0 bi s 99 999 kCa l
Die folgen de Funk tion ersch eint nur , wenn sie im Einste ll-
modu s ein ge schal tet w urde (zum Mess en de r T ritt freq uenz
wird
das sepa rat erh ältl iche T rit tfr e quenzs et benö tigt ).
CA D - T ritt freq uenz ( Bild 33 )
Zeig t d ie a ktue lle T ritt fre quen z ( in r pm = Um dreh ungen pro Minu te)
We rteb ere ich: 0 bi s 25 0 r pm
Ø - Dur chsc hnit tstr ittf requ enz (Bil d 34 )
Unte rfun kti on der Funk tion T rit tfre quen z
Ze ig t d ie du rc hs chn it tl ich e T ri ttf re que nz a n ( se it de m l et zt en
Zurü ckse tzen ).
We rteb ere ich: 0 bi s 2 50 rpm
MAX - m axim ale T ritt freq uenz ( Bild 35 )
Zeig t die höch ste bisher erreich te T ritt freq uenz an (seit dem letzte n
Zurü ckse tzen an ).
We rteb ere ich: 0 bi s 25 0 r pm
4. CUB EInZ one
®
-Phi loso phie un d An wend ung
CUBEInzon e
®
ist ein ganz per sönlicher Fitne ss-Servic e in Form
eine r T rain ings steu erun g. Anh and von per sönl iche n Dat en un d dem
Ruhe puls wird mit de r CUBEInzo ne
®
der opt imal e T raini ngs ber eich
bere chne t.
Ob Laufe n, Nordic W alki ng
, Biken , Indoo r -Cy clin g und viel es mehr
... CUBEI nzon e
®
ste uert da s in div idue lles Ca rdio trai ning .
Kondition steigern? – Pfunde verlieren? – Gesundheitsorientiert
trainieren? Je der verfolgt ein ander es Ziel mit seinem T raining.
Wie aber muss man traini eren um möglich st effiz ient seine Ziel e
zu erreich en? Wie findet man die ric htig e In tens ität bei m T raini ng?
CUBEInzo ne
®
ist der opt imal e T raini ngsb ere ich für Kraft, Ausdaue r
und Fet tabba u.
Wa s ka nn d ie C UBEInZ one
®
?
S i e b e r e c h n e t d e n o p t i m a l e n T r a i n i n g s b e r e i c h f ü r K r a f t ,
Ausd auer und Fe ttab bau. Diese r ist indiv iduel l und bilde t eine
T ra in in g se mp fe hl u ng , di e i mm er
z wi s ch en 7 0 un d 85 % de r
Maxi malh erzf req uenz an ge setzt is t.
( +/ - 5 % Ab w ei c hu n g u n te r Be rü c ks i ch t ig u ng d er ak t ue l le n
Ruhe herz fre quen z u nd d es Fitn essl evel s).
Mit CUBEInzone
®
wird die Thematik Fettverbrennung wieder ins
„rechte“ Licht gerückt und aufgezeigt, dass weniger eben nicht
imme r m ehr ist.
5 . We chse ln d er B atte rie
SL: Schraub vers chlu ss auf der Rüc ksei te des Compu ters mit Hilfe
einer M ünze nach l inks aufdr ehen. Alt e Batterie ent fernen un d
neue 3V -Lit hium -Bat teri e T yp CR 203 2 mit de m Plu spol nach oben
einl egen . Sch raubv ersc hlu ss wied er zudr ehen .
(D er B at te ri ewe ch se l be im
o pt io nal en S en de gu rt fu nk ti on ie rt
eben so.)
(Geschw indigkeits -)Sender: Batteried eckel an der O berseite
des Send ers mi t Hil fe ei ner M ünze n ach l inks aufd rehen , alt e
Batterie entfernen und neue 12 Volt Batterie, T yp 23A mit dem
Pl usp ol nac h ob en ein leg en. B att eri ede cke l wie der zu dre hen .
Batt erie deck el nich t ü berd rehe n!
Bitte die entle erte Batterie nicht in den Hausmüll werfen,
sond ern f ach ger echt ent sor gen.
6. Stö rung sbes eiti gung
Fe hle rhaf te o der kein e An zeig e im Dis play
- Batte rie auf kor rekt en Sitz üb erpr üfen bz w . Batt erie er neue rn
Mome ntan ges chwi ndig keit wir d ni cht ange zeig t
- Sen der auf ko rrek te Mont age prüf en
- übe rprü fen , o b Sp eich enma gn
et rich tig an der Spe iche mo ntie rt
ist (dir ekt geg enüb er dem Sen der mit max . 3 mm Abstan d)
- überp rüfe n, ob SL ric htig im Len kerh alte r eing eras tet ist
- einge ste llte n R adum fang üb erpr üfen
Gesc hwin dig keit zu hoch bzw . zu n iedr ig
- einge stel lte n R adum fang üb erpr üfen
Maße inhe it über prüf en
Höhe zei gt f a lsch W erte
- Homeh öhe (s. Grund eins tel lung en) üb erpr üfen , m ögli cher weis e
fals cher W ert ei ngeg eben
- Luftd ruc k ha t si ch geän dert , z .B. durch W ette rums chwu ng
(akt uell e H öhe nac hste llen )
Herz freq uen z wir d ni cht a ngez eigt bzw . ange zeig te He rzfr e-
quen z f al sch bzw . s chwa nken d
- überprüfen, ob die Herzfrequenzfunktion im Einstellmodus
eingeschaltet ist
- Sendegurt (Batterie) überprüfen
- Haut zu trocken / zu kalt
-
Abstand zwischen SL und Sendegurt zu groß
T rittf requ enz wird nich t angez eigt bzw . ange zeig te T rittf re-
quen z f al sch oder sch wank end
- überprüfen, ob die T rittfrequenzfunktion im Einstellmodus
eingeschaltet ist
- Montage der T rittfrequenz überprüfen
- Abstand zwischen T rittfrequenzsensor und T rittfrequenzmagnet
zu groß (max. 3 mm)
7. Gar anti e
Wi r l ei st e n au f d en S L e in e Ga ra n ti e vo n 2 4 Mo n at en . D i e
Garantie beschränkt sich auf Ma terial- und Verarbeitungsfehler .
Ausg enom men von de r Ga rant ie sind Bat ter ien und V er schle iß teil e.
Di e G ar ant ie is t n ur gü lt ig, w en n d er Co mp ute r m it Zu be hör
vors chri fts mäßi g u nd s orgf ält ig beha ndel t w urde .
Im Garanti ef all wenden Sie sich bitt e an Ihren Händle r ode r
Ihre n lo kale
n Di stri buto r oder sc hick en Sie den Com pute r mi t dem
Kaufbe leg (Datum) und allen Zube hört eilen ausreich end frankiert
an:
Bitt e lese n Sie vor Einse ndun g des Ge räte s noch mals sorgf älti g die
Bedi enun gsan leit ung du rch und übe r prüfe n Si e d ie B atte rie.
Bei bere chtigten G arantieans prüchen wi rd das repa rier te Gerät
oder ei n Au stau sch gerä t k oste nlos zu rück gesandt .
Repa ratu r: Wi rd da s Gerä t zur Repar atur einge san dt od er wir d ein
Gara ntie anspru ch nicht anerkan nt, erfolgt eine Repa ratur bis Euro
19.- au to matisc h.
Die Rüc ksen dung de s re pari ert en Gerä tes erfo lgt per Nac h na
hme.
Ent sor gun g v on g ebr auc hte n e lek tri sch en u nd
e le k tr o ni s c he n Ge r ät e n (A n zu w en d en i n de n
Lä nde rn de r E uro päi sc hen Un io n u nd and ere n
e u ro p ä i sc h e n L ä n d er n mi t ei n e m s ep a r a t en
Samm elsy stem für di ese Gerä te).
D a s S y m b o l a u f d e m P r o d u k t o d e r s e i n e r V e r-
pack ung weist darau f hin, dass diese s Produ kt nich t als norma ler
Haus halt sabf all zu beha ndel n ist, sonder n an einer Ann ahme stel le
für das Recycling von elektrischen oder elektronischen Geräten
abg ege ben wer den mus s. Dur ch I hre n Be itr ag z um k orr ekt en
En tso rg en die se s P rod uk ts sc hüt zen S ie die Um we lt un d d ie
Gesundheit Ihrer Mit menschen. Umwelt und Gesundheit
werden
durch f alsches E ntsorgen g efährdet. Mater ialrecycl ing hil ft den
Verbrauch v on Rohstoff en zu verri ngern. Weite re Informa tionen
üb e r d a s R ec y cl in g di e se s Pr od u kt s er ha l te n Si e v o n I hr e r
Ge mei nde , d en kom mun ale n E nts org ung sbe tri ebe n o der de m
Gesc häft , i n d em S ie d iese s P rodu kt geka uft hab en.
Ga rant iesc hein :
Abse nder :
Name
Vor name
Straß e, Nr .
PLZ/O rt
T elefon (t agsübe r)
Fax
E-Mai l
Grun d d er E inse ndun g:
Nach Ab lauf de r Ga rant ie soll en Repa ratur en bis Eur o
durc hgef ühr t we rde n.
CUBE Service
Pending System GmbH & Co KG
Ludwig-Hüttner -Str . 5-7
D-95679 Waldershof
T el.: +49 9231 97007 80
Fax: +49 9231 97007 60
info@CUBE.eu
www .CUBE.eu