756996
45
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/176
Pagina verder
ComNav Admiral P3 Installation & Operation Installation
Document PN 29010075 V3.1 - 43 -
Locate and mount the compass in a position that minimizes magnetic interference. The
compass should be at least 1 metre [about 3’] away from such equipment as radios, radars,
depth sounders, and engine instruments.
To reduce the possibility of the card ‘tumbling’ in rough weather, mount the compass as close
as practical to the center of pitch and roll. Mounting the compass far forward under a bunk or
similar location is a poor choice for rough weather performance.
Important! It is important to remember that the compass is a vital part of
the autopilot system. Locating it properly, particularly on steel-hulled
vessels, is essential to ensure proper operation of the autopilot. We
strongly recommend that the services of a qualified compass adjuster
be used to select the best installation location and to compensate the
compass properly for deviation, including that caused by heeling error.
Care must be taken not to place compensating magnets too close to the compass, as this will
cause the Compass Sensor, mounted underneath the compass, to read incorrectly. To
correct compass deviation on steel vessels, or on other vessels with magnetic compensating
problems due to interference from adjacent ferrous masses such as an engine block or
winches, the use of a pair of compensating quadrantal spheres is recommended.
Note: the ComNav Magnetic Sensor SHOULD NOT be attached to an internally gimballed
compass (that is, where the compass card is gimballed and the bowl of the compass is not),
as this will result in large errors between the compass and the autopilot. This is because the
compass card does not remain parallel to the sensor when the vessel rolls or pitches.
Mounting
The Sensor can be mounted to the bottom of the compass using the brass screw supplied, or
it may be bonded directly to the compass bowl using a suitable adhesive. The Nylon Washer
should be placed between the Compass Sensor and the bottom of the compass bowl.
When the Sensor mounts to the bottom of the bowl, the magnetic compass may be used as a
steering compass, if desired.
It is also possible to mount the Sensor above the compass. This reduces the possibility of
interference from the compensating magnets, but also reduces the visibility of the compass.
Optimum positioning of the sensor can only be accomplished once the Autopilot system has
been installed and powered up. See the Getting Started chapter of the manual to perform
this procedure.
Electrical Connection
Route the Magnetic Compass Sensor cable from the Compass to the location where the SPU
will be. Avoid running the cable parallel to antenna cables, AC power, or DC wires/cables
carrying heavy current.
Ensure that there is sufficient slack in the cable to allow the compass bowl to tilt and rotate
freely in all directions.
Excess cable should be coiled up; ComNav recommends that the cable NOT be shortened.
If the cable is too short, plug-in Compass Extension Cables are available in various lengths
from your ComNav Dealer. Cutting and splicing the Magnetic Sensor cable is NOT
recommended.
See Compasses on page 52 for further details on connecting the cable to the SPU.
45

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw ComNav Admiral P3 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van ComNav Admiral P3 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info