658416
24
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/40
Pagina verder
20
Cervélo Owner’s Manual
d. Which gear should I be in?
The combination of largest rear and smallest front gears (fig. 10) is
for the steepest hills. The smallest rear and largest front combination
is for the greatest speed. It is not necessary to shift gears in sequence.
Instead, find the “starting gear” which is right for your level of ability
— a gear which is hard enough for quick acceleration but easy enough
to let you start from a stop without wobbling — and experiment with
upshifting and downshifting to get a feel for the different gear
combinations. At first, practice shifting where there are no obstacles,
hazards or other traffic, until you’ve built up your confidence. Learn
to anticipate the need to shift, and shift to a lower gear before the hill
gets too steep. If you have difficulties with shifting, the
problem could be mechanical adjustment.
See your dealer for help.
Cross-chain gears should be avoided at all times as these will quickly
wear out the chain, and possibly also the derailleurs, chainrings, and
sprockets. Cross-chain gears occur when the chain is on both the
largest chainring at the front and the largest sprocket at the rear, or
alternately both the smallest chainring at the front and the smallest
sprocket at the rear (see fig. 10). These positions orient the chain at
an angle with respect to the centerline of the bicycle, which places
greater stress on the drivetrain components. There should be no
need to resort to cross-chain gears as equivalent ratios can be found
by using other combinations of front and rear gears.
WARNING: Never shift a derailleur onto the largest or the
smallest sprocket if the derailleur is not shifting smoothly.
The derailleur may be out of adjustment and the chain could
jam, causing you to lose control and fall.
CAUTION: Never pedal for long periods in cross-chain gears as these
combinations place unnecessary stress on your bicycle’s drivetrain,
and may result in premature wearout and decreased performance.
E. Pedals
Cervélo bicycles are not shipped with pedals, which permits the dealer
and customer to select and install pedals appropriate for the intended
use of the bicycle. Please consult with your dealer to ensure you have
been provided all manufacturer’s documentation for the installed
pedals, and take responsibility to ensure that you have read and fully
understand all documentation before riding any bicycle equipped
with unfamiliar pedals.
1. Toe Overlap is when your toe can touch the front wheel when you
turn the handlebars to steer while a pedal is in the forwardmost
position. This is common on small-framed bicycles, and is avoided
by keeping the inside pedal up and the outside pedal down when
making sharp turns. On any bicycle, this technique will also prevent
the inside pedal from striking the ground in a turn.
WARNING: Toe Overlap could cause you to lose control and
fall. Ask your dealer to help you determine if the combination
of frame size, crank arm length, tire size, pedal design and
shoes you will use results in pedal overlap. Note that component
changes to your bicycle (cranks, tires, pedals) can result in a
reduction of toe-clearance; consult your dealer about any
component changes and use caution when first riding the
bicycle following a component change. Whether you have
overlap or not, you must keep the inside pedal up and the
outside pedal down when making sharp turns.
24

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cervelo Multi-speed racing bicycles bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cervelo Multi-speed racing bicycles in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,43 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info