667704
174
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/184
Pagina verder
174
LATVISKI
LV
3.2 STŪRĒŠANA
Mašīnu stūrē ar aizmugurējiem riteņiem.
Stūrēšana ar aizmugurējiem riteņiem nozīmē, ka
mašīnu var vienkārši apgriezt ap kokiem un citiem
šķēļiem. Stūrēšanas spēku pārvada pa kabeli.
3.3 DROŠĪBAS SISTĒMA
Mašīna ir aprīkota ar elektrisku drošības sistēmu.
Drošības sistēma pārtrauc noteiktas darbības, kas
var izraisīt nepareizu manevru briesmas.
Piem., dzinēju var iedarbināt tikai tad, ja nospiests
sajūga-bremžu pedālis.
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda
drošības sistēmas darbība.
3.4 VADĪBA
3.4.1 Instrumentu pacēlājs (6:P)
Lai pārslēgtos starp darba pozīciju un transporta
pozīciju:
1. Līdz galam nospiediet pedāli.
2. Lēnām atlaidiet pedāli.
3.4.2 Darba bremzes - sajûgs -
stâvbremze (6:M) (MAN)
Pedâlis, kas apvieno darba bremzes un sajûga
funkcijas. Ir trîs pozîcijas:
1. Atlaists – aktivizēta
braukšana uz priekšu. Mašīna
kustas, ja ieslēdz pārnesumu.
Darba bremze nav aktivizēta.
2. Pa pusei nospiests – braukšana uz priekšu ir
izslēgta, var veikt pārnesumu pārslēgšanu. Darba
bremze nav aktivizēta.
3. Nospiests pilnībā – braukšana uz priekšu ir
izslēgta. Darba bremze pilnībā aktivizēta. Skatiet
arī sadaļu “Stāvbremze”.
PIEZĪME! Nedrīkst regulēt darba ātrumu,
slidinot sajūgu. Tā vietā izmantojiet piemērotu
pārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo ātr
umu.
3.4.3 Sajūgs–stāvbremze (6:M) (HST)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas lai-
kā. Pastāv jaudas transmisijas pārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir šādas trīs pozīcijas:
1. Atlaists - Sajūgs nav
aktivizēts. Stāvbremze nav
aktivizēta.
2. Pa pusei nospiests – Izslēgta
piedziņa uz priekšu. Stāvbremze
nav aktivizēta.
3. Nospiests pilnībā – Izslēgta piedziņa uz
priekšu. Pilnībā aktivizēta stāvbremze, taču tā nav
nofiksēta. Šo pozīciju uzmanto arī kā ārkārtas
situācijas bremzi.
3.4.4 Fiksators, stāvbremze (6:N)
Fiksators nofiksē "sajūga–bremzes"
pedāli nospiestā po
zīcijā. Šo funkciju
lieto, lai nofiksētu mīnu uz nogāzēm,
transportēšanas laikā utt., kad dzinējs
nedarbojas.
Nofiksēšana:
1. Līdz galam nospiediet pedāli (6:M).
2. Pārvietojiet fiksatoru (6:N) pa labi.
3. Atlaidiet pedāli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbrīvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli.
3.4.5 Akseleratora un gaisa vārsta
vadības svira (7:T)
Vad ības svira dzinēja ātruma uzstādīšanai un gaisa
vārsta aizvēršanai, iedarbinot aukstu dzinēju.
Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi,
pastāv iespēja, ka vadības svira ir
pavirzīta pārāk tālu uz priekšu un ir
aktivizēts gaisa vārsts. Tas bojā
dzinēju, palielina degvielas patēriņu u
n
ir kaitīgi videi.
1. Aizvērts gaisa vārsts – auksta dzinēja
iedarbināšanai. Aizvērta gaisa vārsta
pozīcija atrodas gropes priekšpusē.
Nedarbiniet mašīnu šajā pozīcijā, ja
dzinējs ir silts.
2. Pilna jauda– mašīnai darbojoties,
vienmēr ir jālieto pilna jauda.
Pilnas jaudas pozīcija ir aptuveni 2 cm aiz
aizvērta gaisa vārsta pozīcijas.
3. Tukšgaita.
3.4.6 Aizdedzes aizslēgs (7:U)
Aizdedzes slēdzis, ko izmanto dzinēja
iedarbināšanai/noslāpēšanai.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv
risks, ka
akumulators var izlādēties un tikt
bojāts.
174

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Castelgarden XM 130 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Castelgarden XM 130 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 5,09 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info