497566
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/55
Pagina verder
 
Denk er aan dat de remafstand langer
wordt, als u een opzetstuur hebt. De rem-
grepen hebben niet de goede greepafstand.

Bij de Shimano, SRAM en Campagnolo stuurshif-
ters voor gebruik bij triathlon- en tijdritten wordt de
shifter naar beneden geduwd om aan de achterkant
te schakelen naar de kleinere rondsels, dat wil zeg-
gen naar een grotere overbrenging, en aan de voor-
kant naar de kleinere kettingbladen, ofwel naar een
kleinere overbrenging. Door de shifter naar boven te
trekken, schakelt u zowel achter als voor over naar de
grotere tandwielen.
De shifter geeft via de bowdenkabel de schakelop-
dracht naar de achterderailleur door. De achterde-
railleur draait, de ketting valt op het volgende rond-
sel. Belangrijk voor het hele schakelproces is dat u
gelijkmatig en zonder grote krachtinspanning blijft
meetrappen zolang de ketting zich tussen de rond-
sels beweegt. Door speciale wissels in de tandwielen
functioneert de versnelling bij de moderne fietsen
ook onder belasting. Het schakelen onder belasting
beperkt echter aanzienlijk de levensduur van de ket-
ting.
Daarnaast kan dit ook de oorzaak zijn dat de ket-
ting klemt tussen de liggende achterbrug en de ket-
tingbladen (de zogenaamde “Chain-suck”). Schakel
daarom niet terwijl u sterk op de pedalen trapt, met
name als u met de voorderailleur moet schakelen.

Baanfietsen hebben geen remmen. De achterwielnaaf
heeft geen vrijloop. De cranks draaien altijd mee, zo-
lang de wielen draaien. Oefen daarom het rijden met
een baanfiets onder leiding van een ervaren trainer.
De shifters aan het einde van het stuur bedienen de achter- en de
voorderailleur
BIJZONDERHEDEN VAN TRIATHLON-, TIJDRIT- EN BAANFIETSEN
Achterderailleur
Baanfiets
Baanfietsen onderscheiden zich volledig
van de gangbare racefietsen. Wen voor-
zichtig aan het rijden zonder vrijloop en zonder
remmen.
NA EEN VAL
NA EEN VAL
1. Controleer of de wielen nog goed vastzitten in de
uitvalpads. Controleer voorts of de velgen nog pre-
cies in het midden van het frame respectievelijk
van de voorvork draaien. Geef de wielen een zetje
met uw hand om ze te doen draaien. Observeer
de spleet tussen remblokjes en velgen. Verandert
deze in sterke mate en is een centreren ter plekke
niet mogelijk, open dan de remmen een beetje zo-
dat de velg tussen de remblokjes door kan zonder
er tegen aan te schuren. Denk er wel aan dat de
remkracht nu verminderd is. Meer informatie daar-
over vindt u in de hoofdstukken 
en .
2. Controleer of stuur en stuurpen niet verbogen of
beschadigd zijn en of ze nog recht staan. Con-
troleer of de stuurpen vast in de vork zit door te
proberen het stuur ten opzichte van het voorwiel te
verdraaien. Belast het stuur ook even met uw vol
gewicht aan de remgrepen om te controleren of het
nog goed vastzit in de stuurpen. Meer informatie
daarover vindt u in de hoofdstukken 
 en 
.
3. Kijk na of de ketting nog op de kettingbladen en op
de rondsels ligt. Is uw fiets op de kant van de de-
railleurs gevallen, controleer dan de versnellings-
functies. Vraag iemand uw fiets even op te lichten
bij het zadel en schakel in alle versnellingen. Let er
vooral bij schakeling naar een kleiner verzet toe,
wanneer de ketting op de grotere rondsels springt,
in welke mate de achterderailleur in de buurt van
de spaken komt. Een verbogen achterderailleur
of uitvalpad kan ertoe leiden dat de achterderail-
leur tussen de spaken terecht komt 
 Achterderailleur, achterwiel en
frame kunnen beschadigen. Controleer de voorde-
railleur. Als deze is verschoven, kan de ketting eraf
lopen, waardoor de fiets zijn aandrijving verliest
(zie ook hoofdstuk ).
i
Zie ook de aanwijzingen in het hoofdstuk

.
Controleer of beide wielen nog stevig in de uitvalpads zijn vast ge-
klemd
Probeer het stuur ten opzichte van het voorwiel te verdraaien
Kijk na of de ketting nog op de kettingbladen en op de rondsels ligt
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Canyon bicycles Racefiets bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Canyon bicycles Racefiets in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 18,17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info