779950
5
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/15
Pagina verder
4
CINTRE AÉRODYNAMIQUE
Un cintre aérodynamique ou des extensions de
cintre “Triathlon” équipent certains vélos de
triathlon ou de compétition. Ils peuvent également
être installés en option par les utilisateurs. Vous
devez comprendre que lorsque vous roulez avec de
telles extensions, les caractéristiques de direction et
de freinage du vélo sont aectées négative- ment.
Lorsqu’ils utilisent de telles extensions, la plupart
des cyclistes trouvent dicile de regarder en arrière
par dessus leur épaule sans faire d’embardée ou
sans dévier de leur trajectoire par inadvertance.
Certains cyclistes trouvent dicile de bouger leur
tête/cou pour regarder en avant. Assurez-vous de
vous exercer à rouler avec des extensions de cintre
aéro sur des routes sans danger ni circulation.
Habituez-vous à passer de la position aéro avec les
mains sur les extensions à la position classique avec
les mains sur le cintre et les leviers de frein
position basse/avancée
avec prolongateurs
CONVENTIONNEL
AÉRODYNAMIQUE prolongateurs
leviers de freins
AveRTIsseMeNT
N’UTILISEZ PAS LES PROLONGATEURS DE
GUIDON SUR DES ROUTES ENCOMBRÉES PAR
LA CIRCULATION OU DIFFICILES
Utilisez les prolongateurs de guidon uniquement
lorsque la route est libre de tout encombrement
automobile, sans dangers et lorsque vous avez
susamment de visibilité.
Lorsque vous utilisez les prolongateurs, vous
devez êtres conscient que vous privilégiez la
vitesse aux dépens de la précision de direction et
de la qualité de freinage. Lorsque vous utilisez
les prolongateurs, tout changement de direction
ou freinage d’urgence pour éviter un danger
s’accompagne d’un risque d’accident pouvant
provoquer une paralysie et/ou des blessures
graves, voire mortelles.
Les guidons aérodynamiques et les
prolongateurs ont pour eet de placer votre
centre de gravité plus en avant que sur un vélo
de route classique, ce qui entraîne les eets
suivants :
Vous risquez d’être éjecté plus facilement vers
l’avant si vous freinez trop fort avec les freins
avant.
L’ecacité des freins arrière n’est pas aussi
grande qu’avec un vélo de route classique.
Lorsque vous freinez fortement sur un vélo, y
compris sur un vélo de triathlon ou de contre la
montre, vous devez déplacer votre poids vers
l’arrière de manière à pouvoir utiliser les freins
avant sans risquer d’être éjecté du vélo. Le fait
de déplacer votre poids vers l’arrière a aussi
pour eet d’augmenter l’adhérence de la roue
arrière et l’ecacité du freinage arrière en cas de
freinage brusque ou dans une descente abrupte.
Consultez la Section 4C / Partie 1 du Guide
d’utilisation de votre vélo Cannondale.
Les guidons aérodynamiques et les
prolongateurs de guidon sont prévus pour être
utilisés dans les compétitions de triathlon
et les épreuves de contre la montre et ne
conviennent pas à la conduite en ville ou dans
les zones urbaines encombrées, où la circulation
automobile oblige le cycliste à eectuer des
freinages d’urgence fréquents.
FR
5

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Slice Multisport bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Slice Multisport in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 2.79 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale Slice Multisport

Cannondale Slice Multisport Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 15 pagina's

Cannondale Slice Multisport Aanvulling / aanpassing - Deutsch - 15 pagina's

Cannondale Slice Multisport Aanvulling / aanpassing - English - 15 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info