804912
52
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
50
PARTE II
MODULATORI DI FRENATA
È possibile che la propria bicicletta monti un modulatore di frenata,
un dispositivo installato tra la leva del freno anteriore e freno
posteriore per ridurre la forza frenante anteriore iniziale.
Se il ciclista aziona eccessivamente o troppo bruscamente il freno
anteriore, questo dispositivo aiuta a ridurre il rischio che la ruota
anteriore si blocchi ovvero che il ciclista venga catapultato. Quando
il dispositivo di modulazione ha raggiunto il limite, i freni anteriori
hanno la stessa potenza – e gli stessi rischi legati all’azionamento
brusco ed eccessivo – dei freni senza modulatore. I modulatori
forniscono un piccolo aiuto al ciclista per avere una possibilità in più
di reagire correttamente.
I modulatori non sostituiscono l’esercizio e
l’apprendimento nell’uso corretto dei freni.
Vedere PARTE I, SEZIONE 4.C.
AVVERTENZA
I MODULATORI DI FRENATA NON IMPEDISCONO IL
BLOCCAGGIO DELLA RUOTA O LA CADUTA DALLA
BICICLETTA IN CASO DI AZIONAMENTO DEI FRENI CON
TROPPA FORZA, IN MODO ECCESSIVO, VELOCE O BRUSCO.
È importante capire che i modulatori non sono un sistema intelligente
e sofisticato. I modulatori NON SONO sistemi frenanti antibloccaggio
(ABS). I modulatori NON SONO un sistema antibloccaggio per le
ruote. I modulatori di frenata delle biciclette non sono come gli ABS
delle macchine. A differenza degli ABS delle automobili, infatti, i
modulatori non sono un sistema intelligente di sensori e controllo
tramite computer. Diversamente dal sistema ABS in una macchina,
non è possibile azionare bruscamente i freni e lasciare che il sistema
entri in funzione. Non vi è alcun sistema che pensi o agisca al posto
del ciclista.
Alcune persone, compresi i venditori, tendono a spiegare i
modulatori di frenata sulle biciclette affermando che sono come gli
ABS”. Questo è fuorviante e inesatto.
Si consiglia di chiedere al proprio rivenditore di verificare se la
propria bicicletta è equipaggiata con un modulatore di frenata. Si
raccomanda di chiedere al proprio rivenditore di farsi mostrare la
modalità di funzionamento del dispositivo. Suggeriamo di azionare
la leva del freno anteriore stando fermi per comprendere la modalità
di funzionamento del dispositivo. Raccomandiamo di leggere tutte
le istruzioni relative al sistema frenante e ai modulatori fornite
insieme alla propria bicicletta.
OPERAZIONI A POSTERIORI
SUI SISTEMI FRENANTI
AVVERTENZA
NON MODIFICARE LA BICICLETTA IN NESSUN MODO PER
MONTARE SISTEMI FRENANTI. LE MODIFICHE POSSONO
DANNEGGIARE LA PROPRIA BICICLETTA CAUSANDO
INCIDENTI. È POSSIBILE SUBIRE LESIONI GRAVI O
RIMANERE UCCISI.
Scegliere esclusivamente freni compatibili al telaio, un
forcellone o una forcella che impiega solamente il freno
a disco presente, il freno V-brake o le strutture cantilever.
Non modificare le strutture esistenti, non serrare, saldare o
aggiungere in nessun modo nuove o diverse strutture. Qualsiasi
modifica annullerà la garanzia e potrà indebolire o danneggiare
il telaio. Per l’installazione, attenersi scrupolosamente alle
istruzioni, alle avvertenze e alla documentazione fornite dal
produttore dei freni.
Per le sostituzioni, si prega di consultare il proprio rivenditore
Cannondale. Far montare e regolare i freni della bicicletta a un
meccanico per biciclette professionale.
OPERAZIONI A POSTERIORI SUI
SISTEMI DI ALIMENTAZIONE
AVVERTENZA
NON INSTALLARE ALCUN SISTEMA DI ALIMENTAZIONE (A
GAS O DI TIPO ELETTRICO) SULLA PROPRIA BICICLETTA.
La bicicletta Cannondale non è concepita o progettata
per essere impiegata con un qualsiasi tipo di sistema di
alimentazione a posteriori.
Esistono molti tipi di sistemi di alimentazione di differenti
costruttori. Con un’eventuale installazione, non è possibile
prevedere tutti gli effetti negativi.
Si informa che l’installazione di un sistema di alimentazione
a posteriori costituisce una modifica SOSTANZIALE della
bicicletta. Le prestazioni della propria bicicletta vengono
modificate e il suo funzionamento viene radicalmente
alterato.
L’impiego di un sistema di alimentazione abbinato alla propria
bicicletta può essere pericoloso. Per esempio, i freni potrebbero
non essere adeguati per velocità superiori.
52

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2018 - 2019 - 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2018 - 2019 - 2020 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 2.79 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 42 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info