804912
49
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/102
Pagina verder
47
MANUBRIO AERODINAMICO
Le prolunghe aerodinamiche o da Triathlon”
vengono montate su alcune bici da triathlon o
da corsa su strada. Spesso vengono aggiunte dai
clienti stessi. Quando si usano queste prolunghe
bisogna tener sempre ben presente che la sterzata
e la frenata risultano compromesse. La maggior
parte dei corridori che le usano hanno dicoltà a
voltarsi e a guardarsi dietro le spalle senza sbandare
o sterzare involontariamente. Alcuni trovano dicile
muovere la testa e il collo per guardare davanti.
Acquisite una pratica adeguata usando le prolunghe
su strade senza traco e altri pericoli e, soprattutto,
impratichitevi sulla dierenza che c’è tra avere le
mani su un manubrio regolare e sulle leve dei freni
ed averle, invece, sulle prolunghe.
posizione abbassata e in avanti sulle prolunghe
MANUBRIO
DA STRADA TRADIZIONALE
MANUBRIO AERODINAMICO
prolunghe
leve freno
AVVERTENZA
NON USATE LE PROLUNGHE AERODINAMICHE
PER IL MANUBRIO NEL TRAFFICO O SU STRADE
DIFFICILI.
Utilizzate le prolunghe del manubrio solo
su strade non tracate e che vi permettano
un’ampia visibilità.
Quando usate le prolunghe tenete ben presente
il fatto che la velocità aumenta a scapito della
sterzata e della frenata. Sterzando o frenando
in modo evasivo mentre avete le mani sulle
prolunghe potrebbe provocarvi degli incidenti,
con seri rischi di lesioni personali, paralisi o
morte.
Con i manubri aerodinamici e le prolunghe
il corpo si colloca in posizione più avanzata
rispetto a quella che si assume su una bici da
strada tradizionale, quindi:
un uso eccessivo dei freni anteriori,
sbilanciandovi in avanti, aumenterà
notevolmente il rischio di farvi sbalzare via
dalla sella;
la prestazione dei freni posteriori non
sarà uguale a quella di una bici da strada
tradizionale.
Durante una frenata brusca e improvvisa,
anche nel cronometro o nel triathlon, il peso
del corpo deve spostarsi all’indietro per evitare
che l’impiego dei freni anteriori possa sbalzarvi
via dalla bici. Spostando il peso del corpo
all’indietro si incrementa l’azione dei freni
posteriori prima che la ruota posteriore inizi a
slittare, in conseguenza ad una frenata brusca o
mentre frenate su una discesa ripida. Consultare
il Manuale d’Uso Cannondale - Parte 1, Sezione
4C.
Le prolunghe ed i manubri aerodinamici sono
stati progettati per essere usati nelle gare e nelle
competizioni di cronometro e triathlon e sono
inadatti ad essere usati nelle strade cittadine o in
altre aree urbane congestionate dal traco dove
è necessario frenare improvvisamente e molto
frequentemente.
49

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale 2018 - 2019 - 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale 2018 - 2019 - 2020 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 2.79 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 102 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 220 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 42 pagina's

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 102 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info