779878
90
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/128
Pagina verder
MY20B01-15_1.0_12.06.2019 90
Uso
Far passare il pedelec su un piccolo ostacolo.
La regolazione dell'ammortizzatore a stadi di tra-
zione è ottimale se la corsa di ammortizzazione
della ruota posteriore viene percepita in modo si-
mile a quella della ruota anteriore.
Se velocità di ammortizzazione della ruota
posteriore è sostanzialmente maggiore o minore
di quella della ruota anteriore, correggere la
regolazione agendo sulla manopola di
regolazione.
Per aumentare la velocità con cui l'ammortizzato-
re ritorna alla sua lunghezza originaria, ruotare la
manopola di regolazione in senso antiorario.
Per ridurre la velocità con cui l'ammortizzatore
ritorna alla sua lunghezza originaria, ruotare la
manopola di regolazione in senso orario.
6.13.6 Regolazione dello stadio di
pressione dell'ammortizzatore Rock
Shox
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
L'ammortizzazione a stadi di pressione controlla la
velocità con cui l'ammortizzatore del carro posteriore
rientra quando subisce una sollecitazione non
impulsiva, ad esempio quando il ciclista sposta il suo
peso, in caso di urti leggeri e nella marcia in curva.
Essa migliora il controllo e l'efficienza.
Se l'ammortizzazione a stadi di pressione è
eccessiva, la sospensione viene percepita troppo
dura negli urti. L'ammortizzatore a stadi di pressione
viene regolato con la leva.
Per ridurre la velocità con cui l'ammortizzatore
rientra, ruotare la leva in senso orario (+).
Per aumentare la velocità con cui l'ammortizzato-
re rientra, ruotare la leva in senso antiorario (–).
Figura 83: Regolazione della rigidezza
dell'ammortizzatore a stadi di pressione con la leva (1)
dell'ammortizzatore del carro posteriore
6.14 Cambio
La scelta del rapporto giusto è condizione
necessaria per una marcia senza affaticarsi e per il
corretto funzionamento del sistema di trazione
elettrica. La frequenza ottimale della pedalata è
compresa tra 70 e 80 giri al minuto.
Si suggerisce di interrompere brevemente la
pedalata durante il cambio marcia. In questo
modo si facilita il cambio marcia e si riduce l'usura
degli organi di trasmissione.
6.14.1 Uso del cambio a catena
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
Scegliendo il rapporto corretto si possono
aumentare la velocità e l'autonomia a parità di forza
esercitata sui pedali. Utilizzare il cambio a catena.
Figura 84: Leva del cambio al rapporto minore (1) e leva
del cambio al rapporto maggiore (2) del cambio sinistro (I)
e destro (II)
Con le leve del cambio innestare il rapporto
giusto.
Il cambio passa al rapporto scelto.
La leva del cambio ritorna nella sua posizione
iniziale.
Se il cambio marcia si blocca, pulire e lubrificare
il deragliatore posteriore.
1
III
1
22
1
90

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 18.46 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 126 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 123 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 124 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 129 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 124 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info