779878
86
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/128
Pagina verder
MY20B01-15_1.0_12.06.2019 86
Uso
6.12.2 Uso del freno a contropedale
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
La migliore azione frenante si ottiene quando i
pedali si trovano rispettivamente in posizione "ore
3" e "ore 9". Per colmare la corsa a vuoto tra il
movimento di marcia e quello di frenata è
consigliabile di portare i pedali leggermente oltre
la posizione "ore 3" e "ore 9" prima di azionarli in
senso opposto alla direzione di marcia per
frenare.
Azionare i pedali in senso opposto alla direzione
di marcia fino a raggiungere la velocità
desiderata.
6.12.3 Uso dell'ABS
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
Incidenti dovuti all'avaria dell'ABS
Se la spia di controllo ABS è accesa, la funzione
ABS non è attiva.
Adeguare lo stile di guida alla situazione.
In situazioni di marcia estreme può accadere che
l'ABS non sia in grado di regolare la ruota fino
all'arresto. La conseguenza può essere una
caduta con gravi lesioni.
Sbloccare brevemente il freno della ruota
anteriore. In questo modo si può frenare di nuovo
con la funzione ABS.
Adeguare lo stile di guida alle specifiche
condizioni ambientali e alle capacità personali.
Il malfunzionamento dell'ABS non può essere
segnalato se la spia di controllo ABS è guasta.
All'avvio del sistema di trazione elettrica
verificare che la spia di controllo ABS si accenda.
In caso contrario la spia di controllo è guasta.
AVVERTENZA
!
Incidenti in curva e su superfici
sdrucciolevoli
Se si effettuano frenate con l'ABS in curva, il
rischio di cadere aumenta. Su una superficie
sdrucciolevole gli pneumatici possono scivolare
più facilmente e il rischio di cadere aumenta. La
conseguenza può essere una caduta con gravi
lesioni.
Adeguare lo stile di guida alle specifiche
condizioni ambientali e alle capacità personali.
Incidenti dovuti all'aumento dello spazio di
frenata
L'ABS impedisce il bloccaggio completo della
ruota anteriore. In qualche situazione ciò può
portare all'aumento dello spazio di frenata. La
conseguenza può essere un incidente con gravi
lesioni.
Adeguare lo stile di guida alle specifiche
condizioni ambientali e alle capacità personali.
Non farsi mai indurre a uno stile di guida
sconsiderato o imprudente.
Incidenti dovuti alla presenza di aria nel
sistema idraulico
La presenza di aria nel sistema frenante riduce la
pressione esercitata dal freno, specialmente in
seguito all'intervento dell'ABS che porta la leva
del freno ad avvicinarsi al manubrio. La
conseguenza può essere un incidente con gravi
lesioni.
Per questo, prima di ogni uso del veicolo,
azionando il freno verificare che si percepisca un
netto punto di pressione e che la distanza della
leva del freno dalla manopola del manubrio sia
ancora sufficiente. Il punto di pressione dovrebbe
trovarsi a circa 1/3 della corsa della leva del
freno.
In caso di dubbio regolare la posizione della leva
del freno sulla massima corsa possibile.
Se nel sistema frenante è penetrata aria,
contattare un rivenditore specializzato.
Adeguare lo stile di guida alle specifiche
condizioni ambientali e alle capacità personali.
AVVERTENZA
!
86

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 18.46 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 126 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 123 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 124 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 129 pagina's

Bulls Cross Rider Evo - Bosch Intuvia 2020 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 124 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info