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MY20B01-11_1.0_13.05.2019 82
Betrieb
6.12.3.1 Während der Fahrt
Die Antiblockier-System-Kontrollleuchte muss
nach dem Starten des Systems aufleuchten und
muss nach dem Anfahren bei ca. 5 km/h
erlöschen. Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte nach
dem Start des elektischen Antriebssystems nicht
auf, so ist das ABS defekt und der Fahrer wird
zusätzlich durch Anzeige eines Fehlercodes auf
dem Display darauf hingewiesen. Wenn die
Kontrollleuchte nach dem Anfahren nicht erlischt
oder während der Fahrt aufleuchtet, signalisiert
dies einen Fehler im Antiblockier-System. Das
Antiblockier-System ist dann nicht mehr aktiv. Die
Bremsanlage selbst bleibt funktionsfähig,
lediglich die Antiblockier-System-Regelung
entfällt. Bei leuchtender ABS-Kontrollleuchte ist
die ABS-Funktion nicht aktiv
Die Fahrweise den jeweiligen
Umgebungsbedingungen und persönlichen
Fahrkönnen anpassen
Bedenken Sie, dass das Antiblockier-System
Ihren Bremsweg verlängern kann.
Verringern Sie auf rutschigem Untergrund die
Geschwindigkeit. Bremsne Sie frühzeitig und
dosiert..
Um das Antiblockier-System wieder zu aktivieren,
Pedelec anhalten und neu starten (Aus- und
wieder Einschalten).
6.13 Federung und Dämpfung
6.13.1 Druckstufe der Fox-Gabel einstellen
Gilt nur für Pedelecs mit diese Ausstattung
Der Druckstufeneinsteller ermöglicht es, schnelle
Anpassungen vorzunehmen, um das
Federverhalten der Gabel bei Veränderungen des
Geländes anzupassen. Er ist für Einstellungen
während der Fahrt vorgesehen.
Abbildung 76:FOX-Druckstufeneinsteller mit den
Positionen OFFEN (1) und HART (2)
Unfall durch Manipulation
Manipulierte, geänderte oder gegen nicht
vorgesehene komponenten getauschte ABS-
Komponenten beeinträchtigen die ABS-Funktion.
Dies kann einen Sturz mit starken Verletzungen
zur Folgen haben.
Wartungsarrbeiten und Reparaturen stets
fachgerecht durchführen.
Defekte Teile nur gegen Originalteile
austauschen.
Bauteilschaden oder Quetschgefahr
Zwischen der ABS-Steuereinheit und dem
Rahmen ist Platz. Bei z.B. Lenker-Volleinschlag
Bewegungen können Bauteile bzw. Körperteile
gequetsch werden. Dies kann Verletzungen oder
Bauteileschäden zur Folgen haben kann.
Klemmen Sie keine Bauteile wie
Bremsleitungen, Kabelstränge und Körperteile
zwischen ABS-Steuereinheit und Rahmen ein.
Wenn Sie Zubehör am Lenker befestigen wollen,
achten Sie darauf, dass die Lenkung aus der
Mittellage nach jeder Seite um mindestens 60°
frei beweglich sein muss. Ein Quetschen von
Fingern kann bei einem Freiraum von 25 mm
verhindert werden. Gegebenenfalls sind
Lenkbegrenzer zu einzusetzen.
WARNUNG
!
VORSICHT
!
Hinweis
Die Antiblockier-System-Kontrollleuchte kann
aufleuchten, wenn bei extremen Fahrsituationen
die Drehzahlen von Vorder- und Hinterrad stark
voneinander abweichen, z.B. Fahren auf dem
Hinterrad oder wenn sich das Rad ungewöhnlich
lange ohne Bodenkontakt (Montageständer)
dreht. Dabei wird das Antiblockier-System
ausgeschaltet.
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