394453
26
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/38
Pagina verder
26
c)
d)
b)
a)
Os ALTIFALANTES TIPO “FREE AIR” (fig. a) usam a mala do veículo
como caixa acústica. Neste caso, a chapeleira serve de parede
separadora entre os percursos acústicos dianteiro e traseiro. A vanta-
gem é uma montagem fácil e uma qualidade acústica absolutamente
adequada na maior parte dos sistemas. As desvantagem são baixos
níveis de pressão acústica e uma baixa potência musical.
As CAIXAS FECHADAS (fig. b) proporcionam a melhor relação entre
performance e potência, visto que o ar fechado na caixa faz com que
o cone seja praticamente amortecido pelo lado de trás. As vantagens
residem numa construção fácil, numa alta capacidade de admitir
potência eléctrica, numa excelente resposta a transientes e numa
passagem suave para as frequências graves. As desvantagens são
uma eficiência moderada nas frequências baixas, bem como a neces-
sidade de caixas relativamente grandes.
Comparadas com as caixas fechadas, as CAIXAS “BASS REFLEX”
(fig. c) proporcionam uma maior banda passante nas frequências
graves, graças ao uso de um tubo especial. Vantagens: maior gama de
graves, baixas distorções harmónicas devido a uma excursão reduzi-
da do cone, alta eficiência, boa resposta a transientes, caixa com
dimensões médias e alta capacidade de suportar a potência musical.
Desvantagens: construção complicada, possíveis danos no woofer no
caso de excursões extremas do cone, sobretudo nas frequências
muito baixas da caixa “reflex”.
As CAIXAS PASSA-BANDA COM TUBO SIMPLES (fig. d), disponí-
veis apenas há relativamente pouco tempo no mundo “car audio”,
proporcionam algumas vantagens em relação às caixas fechadas e
caixas “bass relex”. Entre as vantagens contam uma eficiência razoá-
vel, dimensões reduzidas, uma boa resposta a transientes, melhor
reprodução das frequências graves, bem como a possibilidade de
ligação a amplificadores muito potentes. As desvantagens são uma
eficiência um pouco inferior à das caixas “bass reflex” e uma constru-
ção mais complexa da caixa.
Nas CAIXAS PASSA-BANDA COM TUBO DUPLO (fig. e), as ondas
acústicas na parte dianteira e traseira do woofer são conduzidas por
câmaras sintonizadas individualmente. As vantagens deste tipo de
caixa consistem num alto rendimento dentro de uma estreita banda de
frequências. Desvantagens: construção complexa, dimensões maio-
res, fraca resposta a transientes, maior susceptibilidade para excur-
sões extremas do cone (danos) nas frequências situadas fora da
banda de frequências primária.
e)
26

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Blaupunkt vw 300 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Blaupunkt vw 300 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 3,1 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info