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Blaupunkt San Remo RD 168 Handleiding

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Indications de sécurité
Veuillez lire les instructions de montage et de raccordement avant
de monter votre autoradio.
Débrancher le pôle négatif de la batterie pendant les opérations de
montage et de branchement.
Prendre note des indications de sécurité du fabricant du véhicule
(airbag, alarmes, ordinateur de bord, dispositifs de blocage des
roues).
En perçant des trous, veiller à ce que les éléments du véhicule
(batterie, câble, boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.
La section du câble positif ne doit pas être inférieure à 1,5 mm
2
.
L’appareil est protégé par un coupe-circuit à action instantanée de
10 A.
La partie latérale de l’autoradio s’échauffe énormément pendant le
service de l’appareil.
Veiller à ce qu’aucun câble ne se trouve sur le boîtier. Dans certains
véhicules une fiche à 20 pôles se trouve dans le compartiment. Ne
pas connecter cette fiche à l’autoradio.
Dans tous les véhicules, la fiche ISO +/- 8 pôles, présentes
dans le véhicule ne doit pas être branchée directement sur
votre Dresden. Il faut toujours utiliser un câble adaptateur.
En cas de mauvais branchement, la garantie s‘annule !
Préliminaires au branchement
La section suivante vous donne un bref aperçu des
conditions de montage.
Quels éléments d‘autoradio se trouvent dans votre véhicule ?
Autoradio, haut-parleurs avec ampli (actif) ou sans ampli (passif).
Antenne avec ou sans ampli, antenne de moteur, antenne de vitre.
Au moyen de quels connecteurs votre auto radio est-il branché ?
Est-ce que ce sont des connexions de norme ISO (s‘adapteraient
mécaniquement à votre autoradio Helsinki) ou spécifiques au véhicule ?
Quelles sont les dimensions de la section des câbles éventuellement
utilisés ?
Véhicules sans autoradio
Est-ce qu‘il y a déjà des haut-parleurs et des câbles électriques dans
votre véhicule ? Est-ce que ce sont des connexions de norme ISO ou
spécifiques au véhicule ?
Quelles sont les dimensions de la section des câbles éventuellement
utilisés ?
Quelle est l‘apparence d‘une fiche de norme ISO ?
Regardez de près les câbles de branchement ? Ces deux câbles sont
munis de fiches de norme ISO.
En fonction du constructeur automobile, les fiches de norme
ISO peuvent avoir différentes affectations de connexion.
Le pôle (-) de la batterie doit être débranché pour la durée du
montage et du branchement.
Les consignes de sécurité du constructeur automobile
(airbag, alarmes, ordinateur de bord, système de blocage)
doivent être ici observées.
• Branchement électrique
Connexion aux fiches de norme ISO présentes dans le
véhicule
Dans tous les véhicules, la fiche ISO +/- 8 pôles, présentes
dans le véhicule ne doit pas être branchée directement sur
votre Dresden. Il faut toujours utiliser un câble adaptateur.
En cas de mauvais branchement, la garantie s‘annule !
Pour éviter toute erreur de branchement électrique pour les fiches ISO
dont le véhicule est équipé, il faut utiliser le câble adaptateur ISO
universel (réf. 7 607 621 126) pour le (+) permanent, (-), (+) via
l‘allumage, la connexion d‘éclairage et (+) 12 V de sortie pour les
éléments externes tels que l‘antenne de moteur.
Les véhicules offrant des connexions de norme ISO qui peuvent
être adaptées au câble adaptateur ISO universel sont les suivants:
Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot,
Porsche, Renault et Skoda.
Attention ! Pour les autres véhicules munis de connexions de norme
ISO, l‘utilisation du câble adaptateur spécifique au véhicule est obligatoire.
Il est important de s‘assurer que la connexion l‘autoradio dans le véhicule
ait été protégée au préalable en usine par un fusible de 10 A .
Branchement électrique aux fiches spécifiques au véhi-
cule
Si la connexion de l‘autoradio a été déjà protégée en usine par un fusible
de 10 A (cf. notice d‘emploi ou boîte à fusibles de votre véhicule), vous
n‘avez besoin que d‘un câble adaptateur spécifique au véhicule, dispo-
nible dans le commerce (cf. Fig. 6).
En cas de protection inférieure à 10 A, le montage s‘effectuera comme
décrit sous «Branchement dans les véhicules sans prédispositif».
Branchement dans les véhicules sans prédispositif
Pour les véhicules ne disposant pas de prédispositif d‘autoradio ou
offrant des sections de câble +/- trop faibles (<1,5 mm
2
), le
câble de
branchement +/- de norme ISO
doit être raccordé au
câble
d‘alimentation électrique universel
(disponible chez les revendeurs
spécialisés; réf. 7 607 884 093) (cf. Fig. 4).
• Branchement des haut-parleurs
Connexion des haut-parleurs aux fiches de norme ISO
du véhicule
Pour ce type de branchement, il est important de savoir si votre véhicule
dispose d‘un prédispositif de haut-parleurs passif ou actif. Passif
correspond aux haut-parleurs équipés d‘un amplificateur propre. Actif
sans amplificateur. Pour cela, renseignez-vous auprès de votre
concessionnaire automobile ou de votre revendeur.
Si le prédispositif est de type «passif» (haut-parleurs de 4 ohms), vous
pouvez adapter la fiche ISO se trouvant dans le véhicule. Si nécessaire,
la prolonger par un câble ISO (réf. 7 607 647 093).
Si le prédispositif est de type «actif», vous pouvez faire l‘acquisition de
câbles adaptateurs correspondants pour certains véhicules chez votre
revendeur.
Branchement de haut-parleurs dans les véhicules sans
prédispositif
Si des haut-parleurs ont été montés ultérieurement, utilisez le câble de
haut-parleur ISO. Vous pouvez raccorder le câble de haut-parleur ISO
aux haut-parleurs au moyen de dominos (non fournis) (cf. Fig. 7).
• Montage de l‘antenne
Pour les véhicules récents prééquipés, tels que VW, Seat, Audi, la
tension d‘alimentation pour l‘antenne est conduite via le câble d‘antenne
(cf. notice d‘emploi du véhicule). Si vous souhaitez remplacer l‘autoradio
de première monte par un autoradio courant disponible dans le commerce,
il vous faudra vous procurer un déflecteur d‘alimentation d‘antenne (réf.
7 691 290 202) en vente chez votre revendeur. Pour le montage de
l‘antenne et le branchement, consultez la notice de montage d‘antenne.
• Encastrement de l‘autoradio
L‘autoradio s‘encastre dans l‘emplacement réservé à l‘autoradio, prévu
par le constructeur.
Dégager l‘emplacement (ouvrir le compartiment ou le blindage) ou
élargir l‘emplacement aux dimensions de 162 x 53 mm.
Pour les véhicules offrant des encastrements divergeants à celui décrit,
Blaupunkt fournit pour les véhicules les plus courants des sets
d‘encastrement spéciaux pour des appareils de 50 mm. Vérifiez par
conséquent quel encastrement offre le véhicule et utilisez pour
l‘encastrement un set d‘encastrement spécial.
Console présente dans le véhicule ou télécommandes
Si le véhicule est équipé d‘une console (par exemple Opel), celle-ci doit
être démontée. Les télécommandes au volant présentes dans les
véhicules peuvent être adaptées dans certains véhicules au moyen
d‘une interface correspondante.
Montage du support
Le support fourni avec cet autoradio peut être monté dans des véhicules
présentant un emplacement DIN de 182 x 53 mm réservé à l‘autoradio,
un encastrement de 165 mm et une profondeur de tableau de bord dans
la zone des attaches de 1 à 20 mm, cf. Fig. 1.
Introduire le support dans l‘emplacement réservé et vérifiez si les
attaches du support peuvent être pliées au moyen d‘un tournevis
(cf. Fig. 1 et 2).
Note : Plier si possible toutes les attaches.
8 622 401 541
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Forum

Blaupunkt-San-Remo-RD-168

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  • mijn autoradio san remo 168 heeft geen verlicht display meer, weet iemand wat daar de oorzaak van is.
    graag een mailtje naar nico Boots 0226452370
    nicoboots@quicknet.nl Gesteld op 27-12-2013 om 14:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Graag zou ik in het bezit komen van de handleiding in het Nederlands van de Blaupunkt radio San Remo RD 168 Gesteld op 12-5-2010 om 14:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • dit is mijn serien -nr/BP102166203805/GPS RADIO/CD
      MIJN ADRES IS IVO.OTTENBORCH@TELENET.BE
      IVO OTTENBORCH VISSEGATSTRAAT53BUS 201 SINT_TRUIDEN
      DANK UW WEL Geantwoord op 13-8-2012 om 12:53

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

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