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8 Betrieb
WARNUNG
Verletzungsgefahr bei Torbewegung
Im Bereich des Tores kann es bei
fahrendem Tor zu Verletzungen oder
Beschädigungen kommen.
Stellen Sie sicher, dass keine Kinder
an der Toranlage spielen.
Stellen Sie sicher, dass sich im
Bewegungsbereich des Tores keine
Personen oder Gegenstände
befinden.
Verfügt die Toranlage nur über eine
Sicherheitseinrichtung, dann
betreiben Sie den Schiebetorantrieb
nur, wenn Sie den
Bewegungsbereich des Tores
einsehen können.
Überwachen Sie den Torlauf, bis
das Tor die Endlage erreicht hat.
Durchfahren bzw. durchgehen Sie
Toröffnungen von ferngesteuerten
Toranlagen erst, wenn das Tor zum
Stillstand gekommen ist!
WARNUNG
Quetsch- und Schergefahr
Bei der Torfahrt können Finger oder Gliedmaßen von der
Zahnstange sowie zwischen Tor und Schließkante
eingequetscht oder abgetrennt werden.
Greifen Sie während einer Torfahrt nicht mit den
Fingern an die Zahnstange, das Zahnrad und die
Haupt- und Nebenschließkanten.
8.1 Benutzer einweisen
Weisen Sie alle Personen, die die Toranlage benutzen, in
die ordnungsgemäße und sichere Bedienung ein.
Demonstrieren und testen Sie die mechanische
Entriegelung sowie den Sicherheitsrücklauf.
8.2 Funktionsprüfung
1. Um den Sicherheitsrücklauf zu
prüfen, halten Sie das Tor während
es zufährt mit beiden Händen an.
Die Toranlage muss anhalten und
den Sicherheitsrücklauf einleiten.
2. Verfahren Sie ebenso während das
Tor auffährt.
Die Toranlage muss anhalten und
kurz reversieren.
Beauftragen Sie bei Versagen des Sicherheitsrücklaufs
unmittelbar einen Sachkundigen mit der Prüfung bzw. der
Reparatur.
8.3 Normal-Betrieb
Der Schiebetorantrieb arbeitet im Normal-Betrieb
ausschließlich entsprechend der Impulsfolgesteuerung (Auf–
Stopp–Zu–Stopp), wobei unerheblich ist, ob ein externer
Taster, eine Handsendertaste oder der PlatinentasterT
betätigt wurde:
Drücken Sie zum Öffnen und Schließen in Vollöffnung
den entsprechenden Impulsgeber für Kanal1.
Drücken Sie zum Öffnen und Schließen in Teilöffnung den
entsprechenden Impulsgeber für Kanal2.
8.4 Verhalten bei einem Spannungsausfall
Um das Schiebetor während eines Spannungsausfalls von
Hand öffnen oder schließen zu können, muss es vom Antrieb
entkuppelt werden.
ACHTUNG!
Beschädigung durch Feuchtigkeit
Schützen Sie beim Öffnen des Antriebsgehäuses die
Steuerung vor Feuchtigkeit.
1. Öffnen Sie den Gehäusedeckel entsprechend Bild3.1.
2. Entriegeln Sie den Antrieb durch Drehen des
Verriegelungsmechanismus.
Gegebenenfalls müssen der Motor und das Zahnrad von
Hand heruntergedrückt werden (siehe Bild14.1).
8.5 Verhalten nach einem Spannungsausfall
Nach Spannungsrückkehr muss das Tor vor dem
Endlagenschalter wieder an den Antrieb gekuppelt werden.
Heben Sie beim Verriegeln den Motor leicht an (siehe
Bild14.2).
9 Prüfung und Wartung
Der Schiebetorantrieb ist wartungsfrei.
Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir jedoch, die
Toranlage nach Herstellerangaben durch einen Sachkundigen
prüfen und warten zu lassen.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt
Zu einer unerwarteten Torfahrt kann es kommen, wenn es
bei Prüfung und Wartungsarbeiten an der Toranlage zum
versehentlichen Wiedereinschalten durch Dritte kommt.
Ziehen Sie bei allen Arbeiten an der Toranlage den
Netzstecker und ggf. den Stecker des Not-Akkus.
Sichern Sie die Toranlage gegen unbefugtes
Wiedereinschalten.
Eine Prüfung oder notwendige Reparatur darf nur von einer
sachkundigen Person durchgeführt werden. Wenden Sie sich
hierzu an Ihren Lieferanten.
Eine optische Prüfung kann vom Betreiber durchgeführt
werden.
Prüfen sie alle Sicherheits- und Schutzfunktionen
monatlich.
Prüfen Sie die Funktion der Widerstandskontatleisten 8k2
halbjährlich.
Vorhandene Fehler bzw. Mängel müssen sofort behoben
werden.
10 Anzeigen von Betriebszuständen,
Fehlern und Warnmeldungen
Siehe LED GN und LED RT in Bild6
10.1 LED GN
Die grüne LED zeigt den Betriebszustand der Steuerung an:
Dauerleuchten
Normalzustand, alle Endlagen und Kräfte sind eingelernt.
C300 - C800 / Rev. 1.1 RE / 07.2014 19
DEUTSCH
19

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