615573
98
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/179
Pagina verder
An error message is issued if
wheels without sensors are fitted
to a motorcycle equipped with an
RDC control unit.
Temperature
compensation
Tyre pressure is a temperature-
sensitive variable: pressure in-
creases as tyre temperature rises
and decreases as tyre temper-
ature drops. Tyre temperature
depends on ambient tempera-
ture, on the style of riding and
the duration of the ride.
The tyre-pressure readings
shown by the multifunction
display are temperature-
compensated; the reference tyre
temperature for these readings
is always 20 °C. The air lines
available to the public in petrol
stations and motorway service
areas have gauges that do not
compensate for temperature; the
reading shown by a gauge of
this nature is the temperature-
dependent tyre pressure. In
most instances, therefore, these
gauge readings will not tally
with the pressures shown by
the multifunction display. The
warmer the tyre, the higher the
gauge reading by comparison
with the reading shown on the
display.
Pressure adaptation
Compare the RDC readings
on the multifunction display
with the value in the table on
the inside cover of the Rider's
Manual. Then use the air line to
compensate for the difference
between the RDC reading and
the value in the table.
Example: According to the
Rider's Manual, tyre pressure
should be 2.9 bar, but the
reading in the multifunction
display is 2.7 bar, so pressure is
low by 0.2 bar. The gauge on
the air line shows 2.5 bar. You
must now increase tyre pressure
by the 0.2 bar difference
between the value in the table
and the RDC reading; when the
air-line gauge shows 2.7 bar,
the tyre is inflated to the correct
pressure.
Electronic Suspension
Adjustment ESA II
with Electronic Suspension Ad-
justment (ESA)
OE
Suspension adjustments
Depending on the load on the
motorcycle, the appropriate load
status must first be selected
when the motorcycle is station-
ary. The damping characterist-
ics on both spring struts and the
spring mount and the spring rate
on the rear spring strut are ad-
justed on the basis of the rid-
ing mode that is then selected.
If the selected driving mode is
6
96
z
Engineering details
98

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw BMW K 1600 GTL - 2011 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van BMW K 1600 GTL - 2011 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,11 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van BMW K 1600 GTL - 2011

BMW K 1600 GTL - 2011 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 179 pagina's

BMW K 1600 GTL - 2011 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 179 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info