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3.7 Installation des Bedienfeldes.
Das Bedienfeld ist für die operative Steuerung des
Heizgerätes vorgesehen. Installieren Sie das Bedienfeld an
einer geeigneten Position, geschützt vor Wasser. Das
Bedienfeld wird mit einem doppelseitigen Klebeband oder
einer Standardklemme angebracht (Abb. 29). Der Draht kann
aus dem Bedienfeldgehäuse über die hintere Abdeckung oder
den Teil der Innenoberfläche des Bedienfeldgehäuses
entnommen werden. Entfetten Sie vor der Installation die
Oberfläche, an der das Bedienfeld installiert werden soll.
Entfernen Sie die Schutzfolie vom Klebeband und installieren
Sie das Bedienfeld auf der vorbereiteten Oberfläche.
Verlängern Sie nie das Kabel des Bedienfelds selbst, da es ein digitales Signal
überträgt. Im Fall einer schlechten Verbindung führt dies zu Fehlfunktionen.
Verwenden Sie entsprechende Bedienfeld-Drahtverlängerungen.
4 Testen des Heizgerätes nach der Installation und erste Inbetriebnahme
Das Heizgerät kann nur in Betrieb genommen werden, wenn das System vollständig
installiert ist!
Nach der Installation ist folgendes zu überprüfen:
- Dichtheit des Lufteinlasses, Auspuffs und Kraftstoffleitungsklemmen
- Dichtheit der Kühlmittelsystemklemmen
- Batteriespannung
- sichere Anbringung der elektrischen Kontakte des Kabelbaums und der
Heizgerätebaugruppen.
Befüllen Sie die Hauptkraftstoffleitung mit Kraftstoff, vorzugsweise mit einer
Kraftstofffördervorrichtung. Diese können von offiziellen Händlern gekauft werden. Wenn
das Kraftstoffsystem befüllt ist, überprüfen Sie, dass die Kraftstoffzufuhrleitung dicht ist.
Starten Sie das Heizgerät und überprüfen Sie dessen Betrieb in Min- und Max-Modi.
Überprüfen Sie die Dichtheit und Dichtung aller Auspuffverbindungen sowie Lufteinlass-
und Kühlmittelleitungen. Gehen Sie sicher, dass sich keine Luft im Kühlsystem befindet.
Lassen Sie das Heizgerät für 2 Stunden laufen.
Während der ersten Inbetriebnahme stößt der Auspuff etwas Rauch für eine
kurze Zeit aus.
Der Startvorgang des Heizgeräts beginnt mit einem Selbsteinschalttest von weniger als
eine Minute. Während dieses Zeitraums überprüft das Heizgerät seine Komponenten auf
Fehler. Während dieser Phase werden alle Komponenten einmal eingeschaltet, was zu
einem hörbaren Pumpenklicken, einem kurzen Ventilatorbetrieb und internen Test der
Glühkerze und Sensoren führt. Danach startet es, die Glühkerze zu erhitzen, um
Kondenswasser vom vorherigen Arbeitszyklus zu entfernen. Dies dauert bis zu 120
Sekunden und ist sehr leise.
Nachdem die Spülung abgeschlossen ist, startet die Zündung und der eingestellte
Modus wird fortgeführt. Dies bedeutet, dass der Ventilator langsam zu drehen beginnt und
die Kraftstoffpumpe fängt an zu klicken.
Abb. 29 Installation des
Bedienfelds PU-27 mit einer
Halterung.
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