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En l'absence de collecteur, l'air sera refoulé dans le
tuyau d'échappement. Cela entraîne une augmentation des
lancements de l’appareil de chauffage et altère la capacité
thermique. Les gaz d'échappement doivent être évacués à
l'extérieur du véhicule
L’appareil de chauffage est fourni avec un silencieux
d'échappement étanche à l'air. Cela signifie qu'il peut être
monté dans de petits navires et des espaces confinés. Mais
pour monter le silencieux d'échappement à l'extérieur du
véhicule, un trou de Ø5 mm doit être percé au bas du
silencieux (voir Fig.10a).
Si la situation de montage souhaitée nécessite que le
silencieux d'échappement soit monté verticalement, le trou
d'évacuation des condensats doit être percé, comme illustré
à la Fig. 10b, pour éviter l'accumulation de condensats dans
le silencieux d'échappement. Si cela n'est pas possible, il est
recommandé de l'installer latéralement (voir Fig. 10a).
La sortie du tuyau d'échappement doit être installée
pointant vers le bas (Fig. 5), mais elle doit se trouver dans
une position telle qu'elle empêche le colmatage ou l'entrée
de neige et de saleté, et assure également la vidange de toute
eau qui y pénètre.
Installé sur un transport maritime, le silencieux
doit être monté à l'aide du boulon et d'un écrou fournis,
il sera donc en position fixe.
Réalisez des coupes longitudinales (environ 15 mm)
(voir Fig. 8, Fig. 9, Fig. 11) sur les extrémités du tuyau
métallique pour assurer une meilleure étanchéité lors de la
connexion du tuyau de chauffage au tuyau pour l'évacuation
des gaz d'échappement à bord du navire, mais sans dépasser
le tuyau à recouvrir.
Une bague en caoutchouc (vendue séparément) doit
être utilisée si le tuyau d'échappement passe à travers des
pièces en plastique, par exemple le pare-chocs d'un véhicule
(voir Fig. 11).
