541685
8
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/19
Pagina verder
Fabrikant – Hersteller – Manufacturer – Fabrikant: ANSSEMS AANHANGWAGENS B.V. www.anssems.eu
Versie: AMT-1
8
2.6 Wheel and Tyre
Ensure that the tyres are at the correct tyre pressure and have an adequate tyre tread (as regards safety and uniformity of wear-and-tear). The
tyre pressure should be applied in the "cold" condition with the vehicle in an unloaded condition.
Tyre Tyre Pressure
[bar]
175/70 R13
185/70 R13
2.5
145 R13
145/80 R13
155 R13
155/80 R13
2.5
165 R13 4.5
195/50 R13 6.5
185/60 R12 6.5
ATTENTION: You cannot ensure that your tyres have a minimum pressure of 6.25 bars in all places. If tyres have a tyre pressure less the values
mentioned in the table, there is a chance of punctures. The tyre pressure should be checked regularly.
For information about the minimum tyre tread, please abide by the applicable regulations.
The following applies to a new trailer: After 50 km, tension the wheel nuts with a suitable tool. This should be done with a tightening torque of
90-120 Nm.
If a trailer is regularly used, it should also be regularly checked later on.
2.7 Jockey wheel
2.7.1. Jockey wheel
This dicription only concerns the jockey wheel. The jockey wheel is in a vertical (normal) position. The discription off how to tip the jockey
wheel in a horizontal position you can find in the chapter "tipping the jockey wheel ".
The jockey wheel is for coupling, uncoupling and shunting of the trailer.
Ensure that the maximum permissible coupling pressure is not exceeded through the loading of the trailer. At this load, where
the jockey wheel is used, a permissible load of the jockey wheel will arise.
Operation of the jockey wheel version 2 (braked trailer)
Uncoupling the braked trailer:
Disconnect the break-away cable and the lighting plug of the towing vehicle. Pull-up the hand brake of the trailer.
Before the trailer is uncoupled from the towing vehicle, the jockey wheel should be turned out. The first step for unfolding
(1) is to turn the handle anti-clockwise. After this, the wedge (2) reaches its end position and the jockey wheel is turned
out.
Open the coupling head and turn out the jockey wheel to the desired height, due to which the coupling arises above the
towing hook ball. ATTENTION: When the trailer is uncoupled, the jockey wheel will be placed under load (3). For
this reason, never turn-in the jockey wheel after uncoupling to such an extent that the folding mechanism is
operated!
Coupling of braked trailer:
The coupling must be done in reverse order:
After coupling, the jockey wheel should be again fully turned up. When doing this, ensure that the folding wedge (2)
touches the collar (4) of the jockey wheel and when the handle is turned further clockwise, moves over the collar/flange
of the jockey wheel. The jockey wheel will then automatically be folded upwards. ATTENTION: The jockey wheel is only
fully turned-up when it is fully folded upwards.
ATTENTION: When turning-up the jockey wheel, ensure that the brake rod of the trailer does not touch any part of the
jockey wheel. If it touches the brake rod, the brake will no longer work optimally.
ATTENTION: This applies for the jockey wheel: Regular cleaning and lubrication of the moving parts.
8

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Anssems AMT bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Anssems AMT in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,58 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Anssems AMT

Anssems AMT Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 18 pagina's

Anssems AMT Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 18 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info