731964

Alpina ATR 26 J Handleiding

19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/27
Pagina verder
6
OF THE CUTTING LINE HEAD (Fig. 3)
a) Assembly
– Block rotation of the shaft (1) with a proper
wrench.
– Fit the cutting line head (2) screwing it clock-
wise.
c) Disassembly
– Block rotation of the shaft (1) with a proper
wrench.
– Remove the cutting line head (2) unscrewing it
anticlockwise.
1.4 MOUNTING THE ROD (Fig. 4)
– Pull out the stop pin (1) and push the lower
part of the rod (2) right down until the stop pin
(1) clicks into the hole (3) in the rod. This is
easier to do if you rotate the bottom of the rod
(2) slightly in both directions. The pin (1) is in
place when it is completely lodged in the hole.
– Once inserted, tighten the knob (4) securely.
2. PREPARING TO WORK
2.1 CHECKING THE MACHINE
Before starting work please:
– check that all the screws on the machine and
the cutting device are tightly fastened;
– make sure the cutting device is not damaged;
– make sure the protection devices are well fas-
tened and working eciently;
– check the handgrips are well fastened.
2.2 PREPARING THE FUEL MIXTURE
This machine is tted with a two-stroke engine
which requires a mixture of petrol and lubricat-
ing oil.
IMPORTANT Using petrol alone will damage the
engine and is cause for invalidation of the war-
ranty.
IMPORTANT Use only quality fuels and oils to
maintain high performance and guarantee the du-
ration of the mechanical parts over time.
2.2.1 Petrol characteristics
Only use unleaded petrol with a fuel grade of at
least 90 ON.
IMPORTANT Unleaded petrol tends to create de-
posits in the container if preserved for more than 2
months Always use fresh petrol!
2.2.2 Oil characteristics
Only use top quality synthetic oil specically for
two-stroke engines.
Your Dealer can provide you with oils which have
been specically developed for this type of en-
gine, and which are capable of guaranteeing a
high level of protection.
The use of these oils makes it possible to pre-
pare a 2,5% mixture, consisting in 1 part oil to
40 parts petrol.
2.2.3 Preparation and preservation
of the fuel mixture
DANGER! Petrol and the fuel mixture are
highly inflammable!
– Keep the petrol and fuel mixture in homolo-
gated fuel containers, in a safe place, away
from any flames or heat sources.
– Never leave the containers within the reach
of children.
– Never smoke whilst preparing the mixture
and avoid inhaling the petrol fumes.
To prepare the fuel mixture:
– Place about half the amount of petrol in a ho-
mologated tank.
– Add all the oil, according to the chart.
– Add the rest of the petrol.
– Close the top and shake well.
IMPORTANT The fuel mixture tends to age. Do
not prepare excessive amounts of the fuel mixture
to avoid the formation of deposits.
IMPORTANT Keep the petrol and fuel mixture
containers separate and easily identifiable to
avoid the mistake of using one in place of the
other.
IMPORTANT Periodically clean the petrol and
fuel mixture containers to remove any eventual
deposits.
2.3 REFUELLING
DANGER! Never smoke whilst refuelling
and avoid inhaling the petrol fumes.
WARNING! Carefully open the tank top
as pressure could have formed inside.
Before refuelling:
– Shake the fuel mixture container well.
– Place the machine on a at stable surface,
with the fuel tank cap facing upwards.
– Clean the fuel tank cap and the surrounding
area to avoid any dirt from entering the tank
during relling.
… 19 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Alpina ATR 26 J bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Alpina ATR 26 J in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,84 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info