Le réglage correct de votre dérailleur se fait en trois étapes, expliquées ci-dessous.
Régler les butées
Les butées ont pour fonction d’éviter que la chaîne ne saute de la couronne et de faire en sorte que la
chaîne tourne sans problème du plus petit au plus grand pignon.
Ces butées se règlent comme suit :
- Placez le dérailleur sur le plus petit pignon
- Appuyez maintenant sur la manivelle à l’arrêt pour que la chaîne bouge. Pour ce faire, deman-
dez à un ami ou à un parent de soulever légèrement le vélo à l’arrière du porte-bagages afin
que la roue arrière puisse tourner librement.
- Réglez uniquement la butée pour le plus petit pignon de manière à ce que la chaîne ne se dé-
place pas du plus petit pignon et que la chaîne tourne tranquillement. Pour ce faire, tournez la
vis de limitation marquée d’un « H ». Si vous tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une
montre, le dérailleur se déplace vers la roue arrière. Si vous tournez la vis dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, le dérailleur s’éloigne de la roue arrière.
- Lorsque la butée du plus petit pignon est réglée, déplacez le dérailleur vers le plus grand.
- Réglez la butée de manière à ce que la chaîne ne se déplace pas sur le plus grand pignon et
que la chaîne tourne tranquillement et sans cliquetis lorsque vous pédalez.
- Pour régler la butée, tournez la vis de réglage marquée « L » dans le sens des aiguilles d’une
montre pour éloigner le dérailleur du pneu et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
pour rapprocher le dérailleur du pneu.
- Une fois les butées réglées, remettez le dérailleur sur le plus petit pignon.
- Passez maintenant toutes les vitesses une à une.
- Si la chaîne a du mal à monter lors d’un ou de plusieurs passages, la tension du câble de com-
mande est trop faible.
- Replacez le dérailleur sur le plus petit pignon.
- Pour un réglage fin, tournez l’écrou de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
(vue de l’arrière du dérailleur, donc vue dans le sens de la marche) afin d’augmenter la tension
du câble de dérailleur. L’écrou de réglage doit alors tourner de deux clics.
- Essayez à nouveau de passer chaque vitesse séparément. Si la chaîne a toujours du mal à mon-
ter, répétez l’étape avec l’écrou de réglage pour augmenter encore un peu la tension du câble
de commande.
- Si la chaîne n’a pas de problème pour monter, mais pour passer d’un pignon à l’autre, vous de-
vez réduire un peu la tension du câble de commande. Procédez de la même manière pour aug-
menter la tension du câble de commande. Pour réduire légèrement la tension, il faut tourner
l’écrou de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre.
